Diese Agenturen haben jedoch festgestellt, dass Flugverspätungen und -ausfälle an vietnamesischen Flughäfen zunehmen und bei den Passagieren für Frustration sorgen. Da Pünktlichkeit ein Schlüsselfaktor für die Kundenzufriedenheit ist, spiegeln die Ergebnisse der AirHelp-Umfrage diese Realität treffend wider.
Laut der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde lag die durchschnittliche Pünktlichkeitsrate der gesamten Branche in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 bei 62,6 %. Dies entspricht einem Rückgang von 13,1 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die einzelnen Fluggesellschaften verzeichneten eine durchschnittliche Pünktlichkeitsrate von 81 %, Pacific Airlines von 80,2 %, VASCO von 78 %, Vietnam Airlines von 71 %, Vietravel Airlines von 67,7 % und Vietjet Air von 50,6 %. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 strichen die vietnamesischen Fluggesellschaften 844 Flüge, was einer Quote von 0,6 % entspricht und damit um 0,2 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahreszeitraum steigt.
Laut Kim Ngan, stellvertretende Direktorin des internationalen Flughafens Noi Bai, sind 93,8 % der Flugverspätungen auf betriebliche Probleme der Fluggesellschaften zurückzuführen; wetterbedingte Verspätungen machen lediglich 1,8 % aus. Die restlichen Verspätungen entstehen durch Faktoren wie die Ausstattung des Flughafens oder den Flugbetrieb selbst. Derzeit arbeitet der internationale Flughafen Noi Bai eng mit den Fluggesellschaften und den Bodenabfertigungsdiensten zusammen, um durch optimierte Abläufe die Pünktlichkeitsquote künftig zu erhöhen.
Die Optimierung des Flugbetriebs mithilfe neuer Technologien (A-CDM-Modell) hat insbesondere den zuständigen Einheiten im Hafen geholfen, proaktiv Entscheidungen zu koordinieren, Informationen auszutauschen und Flugdaten effektiv zu nutzen, um sicherzustellen, dass der Betrieb den Verfahren entspricht; dies trägt zu einer effektiven Koordinierung der Nutzung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern bei, minimiert die Wartezeiten am Boden und trägt zur Verbesserung der Flugpünktlichkeit bei.
Die Flughäfen koordinieren sich weiterhin bei der Einführung des mehrstufigen Level-3-Flugverkehrsmanagementsystems in Vietnam, um Wartezeiten für Flüge bei widrigen Betriebsbedingungen wie Wetter, militärischen Flugaktivitäten, wirtschaftlichen und politischen Ereignissen im Land usw. zu minimieren.
Herr Uong Viet Dung, Direktor der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, erklärte, dass seine Behörde monatlich Statistiken zur Pünktlichkeitsrate der Inlandsflüge in Vietnam erhebt. Die Behörde hat die Fluggesellschaften angewiesen, während der Hauptverkehrszeiten besondere Aufmerksamkeit zu widmen, die Flugfrequenzen außerhalb der Stoßzeiten und nachts zu erhöhen, Verspätungen und Flugausfälle zu minimieren sowie die Qualität des Passagierservices zu erhalten und zu verbessern.
Bezüglich der Beschwerden von Passagieren über lange Wartezeiten bei der Einreise, die das Reiseerlebnis internationaler Besucher in Vietnam beeinträchtigen, teilten vietnamesische Flughäfen mit, dass die Passkontrolle und die Einreisestempelung von der Einwanderungspolizei und die Kontrolle eingeführter Waren vom Zoll durchgeführt werden. Außerhalb der Stoßzeiten verläuft die Einreise zügig, während der Stoßzeiten, wenn viele internationale Flüge nacheinander landen, kann es jedoch zu langen Warteschlangen kommen. Flughäfen greifen nur bei Beschwerden von Passagieren oder im Rahmen von Überwachungs- und Kontrollmechanismen ein.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html
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