Diese Information wurde von Denis Pogodin, dem Ersten Stellvertretenden Direktor des Lukhovitsy-Flugzeugwerks, bekannt gegeben.
Das Flugzeugwerk Lukhovitsy ist eine Tochtergesellschaft der UAC.
Herr Pogodin, der für das Il-114-Programm zuständig ist, merkte an, dass die nationale Luftfahrtindustrie von der Regierung beauftragt wurde, die technologische Souveränität zu gewährleisten und neue einheimische Flugzeuge zu produzieren.
„Unser Vorzeigeprojekt, das Regionaltransportflugzeug Il-114, ist ein praktischer Schritt in diese Richtung. Wir planen, es auf der SPIEF zu präsentieren.“
„Wir würden uns sehr freuen, wenn der Präsident die Gelegenheit fände, es persönlich zu besichtigen“, sagte Pogodin zu dem russischen Staatschef Putin bei einem Treffen mit Absolventen des ersten Kurses des Programms „Heroisches Zeitalter“.
Der Präsident antwortete, er werde versuchen, Zeit zu finden, um das modernisierte Passagierflugzeug Il-114-300 in Pulkowo zu besichtigen.
Der stellvertretende Direktor merkte an, dass die Il-114-300 ein kostengünstiges und zuverlässiges Flugzeug sei, das die veralteten Flugzeuge An-24 und An-26 sowie die ausländischen Flugzeuge ATR 72 und Bombardier ersetzen solle.
Seinen Angaben zufolge soll die Massenproduktion dieser Flugzeuge im Lukhowizki-Flugzeugwerk organisiert werden.
Zuvor hatte das Flugzeug Il-114-300 eine weitere Phase der Zertifizierungstests in der Arktis erfolgreich abgeschlossen.
Das Flugzeug Il-114-300 wird in Zusammenarbeit mit staatseigenen Unternehmen unter dem Dach des Rostec-Konzerns und unter der Schirmherrschaft von Il, einer Tochtergesellschaft von UAC, entwickelt.
Dies ist eine modernisierte Version des Propellerflugzeugs Il-114.
In diesem Jahr findet die 29. SPIEF über vier Tage, vom 3. bis 6. Juni, in Pulkovo, St. Petersburg, statt.
Quelle: https://giaoducthoidai.vn/uac-se-ra-mat-may-bay-cho-khach-il-114-300-tai-spief-post778835.html







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