Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Hanoi –Quang Ninh ist als zweigleisige, 1435 mm breite und vollelektrische Strecke konzipiert. Sie beginnt am Nationalen Ausstellungszentrum (Co Loa) in der Gemeinde Dong Anh, Hanoi, und endet im öffentlichen Parkgelände im Stadtbezirk Tuan Chau der Provinz Quang Ninh, gegenüber dem Stadtviertel Vinhomes Ha Long Xanh. Die Strecke durchquert vier Städte: Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong und Quang Ninh. Die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 350 km/h auf der Hauptstrecke und 120 km/h im Abschnitt durch Hanoi. Die Strecke umfasst fünf Bahnhöfe: Co Loa, Gia Binh, Ninh Xa, Yen Tu und Ha Long Xanh. Ein Betriebswerk befindet sich am Bahnhof Ha Long Xanh im Stadtbezirk Tuan Chau. Das Projekt soll eine Fläche von rund 551 Hektar umfassen, davon 44 Hektar in Hanoi, 19 Hektar in Bac Ninh, 210 Hektar in Hai Phong und 278 Hektar in Quang Ninh. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 150 Billionen VND (rund 5 Milliarden USD).
Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Hanoi–Quang Ninh mit einer Länge von rund 120,4 km wird von der Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company (Teil der Vingroup ) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft realisiert. Nach Fertigstellung wird sich die Reisezeit von Hanoi nach Ha Long über diese Strecke auf etwa 30 Minuten verkürzen, bei einer Taktung von 30 Minuten pro Fahrt. Das prognostizierte Fahrgastaufkommen liegt bei über 2 Millionen Fahrgästen pro Jahr bis 2028 und bei über 15 Millionen bis 2050.
Um die Umsetzung des Projekts zu beschleunigen, hatte das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh der Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company zuvor ein Dokument mit der vorgeschlagenen Streckenführung und den geplanten Arbeiten für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Hanoi-Quang Ninh übermittelt. Die Provinz stimmte der vorgeschlagenen Streckenführung grundsätzlich zu, sodass der Investor die nächsten Schritte gemäß den geltenden Bestimmungen einleiten konnte.
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Hanoi – Quang Ninh, deren Abschnitt durch die Provinz Quang Ninh führt, durchquert die Grenzen der folgenden Gemeinden und Stadtteile: Mao Khe, Hoang Que, Yen Tu, Uong Bi, Dong Mai, Ha An und Tuan Chau; mit einer Gesamtlänge von ca. 39,325 km; von Km80+895,16 (an der Grenze zur Stadt Hai Phong) bis Km120+219,72 (am Bahnhof und Depot Ha Long Xanh).
Nachdem die Route die Stadt Hai Phong durchquert und den Fluss Da Vach überquert hat, führt sie durch den Stadtbezirk Hoang Que zur Station Yen Tu; sie verläuft parallel zum Ölpipelinekorridor im Stadtbezirk Uong Bi bis zum Stadtbezirk Dong Mai, biegt dann rechts ab und führt hinter dem Industriepark Dong Mai entlang; die Route führt nördlich des Berges Na und des Berges Vu Tuong entlang; weiter geradeaus zur Song Hot Bridge, biegt links ab und folgt der Schnellstraße Hai Phong - Ha Long bis zum Autobahnkreuz Minh Khai; die Route biegt rechts in die Ha Long Green Station im Stadtbezirk Tuan Chau ein.
Das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh stimmte außerdem zwei vorgeschlagenen Standorten für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Hanoi-Quang Ninh zu, insbesondere für den Abschnitt, der durch die Provinz Quang Ninh führt. Der Bahnhof Yen Tu ist ein Zwischenbahnhof und befindet sich bei Kilometerstein 91+410 im Stadtbezirk Yen Tu. Er wird an die bestehende Verkehrsinfrastruktur der Region angebunden und mit der Nationalstraße 18 sowie der Uferstraße verbunden. Der Bahnhof Ha Long Xanh mit angeschlossenem Depot ist der Endbahnhof und befindet sich bei Kilometerstein 119+140 im Stadtbezirk Tuan Chau. Auch er wird an die bestehende Verkehrsinfrastruktur der Region (Nationalstraße 18 und die Schnellstraße Ha Long-Hai Phong) angebunden.
Gute Neuigkeiten! Das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh hat kürzlich den Plan Nr. 115/KH-UBND zur Organisation des Spatenstichs für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Hanoi – Quang Ninh veröffentlicht. Dieses wichtige Verkehrsinfrastrukturprojekt wurde von der Provinz als besonders bedeutendes interregionales Projekt mit strategischer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz eingestuft.
Die Grundsteinlegung für das Projekt „Grüne Station Ha Long“ (in den Stadtteilen Tuan Chau und Viet Hung) ist für den 12. April 2026 geplant. Die Provinz Quang Ninh fordert den Investor sowie die zuständigen Behörden und Kommunen auf, die Grundsteinlegung würdevoll, sicher, effizient und kostengünstig durchzuführen.
Die Provinz Quang Ninh hat dieses Projekt als eines der Vorhaben identifiziert, die anlässlich des erfolgreichen Abschlusses der 16. Wahlen zur Nationalversammlung und der Wahlen zum Volksrat auf allen Ebenen für die Legislaturperiode 2026–2031 ins Leben gerufen wurden. Dadurch sollen die regionale Vernetzung, die nachhaltige Entwicklung und die Fertigstellung eines modernen und synchronen Verkehrsinfrastruktursystems gefördert werden, was wiederum dazu beitragen soll, noch mehr Investoren und Großunternehmen nach Quang Ninh zu locken.
Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Hanoi-Quang Ninh soll voraussichtlich im Jahr 2028 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Dies ist sicherlich ein lang ersehnter Traum, nicht nur für die Bevölkerung von Quang Ninh, sondern auch für die Regionen Hanoi, Hai Phong und Bac Ninh, durch die die Hochgeschwindigkeitsstrecke verläuft.
Quelle: https://baoquangninh.vn/uoc-mo-duong-sat-cao-toc-sap-thanh-hien-thuc-3400602.html
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