VEC plant Gebührenerhöhungen auf 4 Schnellstraßen

Nach Angaben der Vietnam Expressway Corporation (VEC) wurden in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 mehr als 45,3 Millionen Fahrzeuge sicher auf den von der VEC verwalteten und betriebenen Schnellstraßen abgefertigt, was einem Anstieg von 12,41 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022 entspricht.

VEC plant, die Mautgebühren auf vier von dem Unternehmen betriebenen Schnellstraßen im Jahr 2024 zu erhöhen.

Die Schnellstraße Cau Gie - Ninh Binh weist mit 15,8 Millionen Fahrten das höchste Verkehrsaufkommen auf, allerdings ist die Wachstumsrate mit nur 8,5 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 die niedrigste der vier Strecken.

An zweiter Stelle in Bezug auf das Verkehrsaufkommen steht die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit 15,4 Millionen Fahrzeugen, was einem Wachstum von 9,65 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.

Unterdessen verzeichnete die Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai in den ersten neun Monaten dieses Jahres ein beeindruckendes Wachstum und lag mit 21,43 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 an der Spitze der vier Schnellstraßen von VEC. Allerdings belegte die Strecke beim Verkehrsaufkommen nur den dritten Platz (12,3 Millionen Fahrzeuge).

Die Schnellstraße Da Nang - Quang Ngai belegt weiterhin den zweiten Platz in Bezug auf das Wachstum, aber das Verkehrsaufkommen auf der Strecke ist immer noch das niedrigste unter den vier Schnellstraßen (nur 1,8 Millionen Fahrten).

Der offizielle Betrieb des ETC-Mautsystems auf den vier Autobahnen der VEC hat sich bewährt. Laut einem VEC-Vertreter sind die Betriebsabläufe und -standards des ETC-Mautsystems und die des alten Lastwiegesystems jedoch in der Praxis nicht aufeinander abgestimmt, was zu Schwierigkeiten und Problemen bei der Kontrolle der Fahrzeuglast führt.

Um dem entgegenzuwirken, finalisiert und veröffentlicht die zuständige staatliche Verwaltungsbehörde Richtlinien zum Organisationsmodell und den technischen Standards für das Ladungswiegesystem im Rahmen des ETC-Mautsystems. Gleichzeitig hat die VEC die Betreiber angewiesen, Wegweiser anzubringen, das Wiegesystem in das ETC-Mautsystem zu integrieren und den Einsatz geeigneter Technologien zur Fahrzeugladungsprüfung zu intensivieren.

Der VEC-Vertreter erklärte außerdem, dass die VEC gemäß dem Zeitplan für periodische Gebührenerhöhungen alle 3 Jahre auf der Grundlage des Beschlusses Nr. 2323/QD-BGTVT des Verkehrsministers aus dem Jahr 2021 einen Plan zur Erhöhung der Straßendienstleistungspreise für 4 Schnellstraßenprojekte im Jahr 2024 entwickelt, um finanzielle Lösungen sowie die Fähigkeit zur Schuldenrückzahlung zu gewährleisten.

Die VEC hat kürzlich die Servicegebühren für zwei Fahrzeuggruppen angepasst: Typ 4 (Lkw mit einer Nutzlast von 10 bis unter 18 Tonnen; Lkw mit 20-Fuß-Containern) und Typ 5 (Lkw mit einer Nutzlast ab 18 Tonnen; Lkw mit 40-Fuß-Containern). Die Anpassung tritt am 1. September um 0:00 Uhr in Kraft.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/vec-du-kien-tang-phi-4-tuyen-cao-toc-185231006194331693.htm