Volvo XC70 PHEV kann 200 km fahren, „ohne einen Tropfen Benzin zu trinken“
Nach vielen Jahren der Abwesenheit hat Volvo die XC70-Reihe in Form eines Plug-in-Hybrid-Crossover-Modells offiziell wiederbelebt.
Báo Khoa học và Đời sống•24/05/2025
Volvo präsentierte Anfang des Monats die ersten Bilder des brandneuen XC70. Nun veröffentlichte das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie vollständige Bilder und Spezifikationen des Modells und bestätigte den Marktstart für 2025. Der Volvo XC70 hat eine Gesamtlänge von 4.815 mm, eine Breite von 1.890 mm, eine Höhe von 1.650 mm und einen Radstand von 2.895 mm. Im Vergleich zum XC90 ist das neue Modell 137 mm kürzer und hat einen Radstand von 89 mm. Damit positioniert sich das Fahrzeug in einem niedrigeren Segment und richtet sich an Kunden, die ein moderates CUV benötigen, das flexibel in der Stadt ist und dennoch ausreichend Platz für Familien bietet.
Die neue Generation des XC70 markiert einen kompletten Designwechsel. Das Auto verabschiedet sich von der traditionellen Kombiform und ersetzt sie durch einen modernen Crossover-Stil mit vielen Ähnlichkeiten zum Volvo EX90 – dem Flaggschiff unter den Elektro-SUVs des Unternehmens. Der Volvo XC70 verfügt über einen vollständig geschlossenen Kühlergrill in Kombination mit einem aktiven Luftstromkontrollsystem zur Optimierung von Kühlung und Aerodynamik. Die Matrix-LED-Leuchten sind vertikal angeordnet, darüber befindet sich das charakteristische Tagfahrlichtband in „Thors Hammer“-Optik.
Details wie bündige Türgriffe, aerodynamische Räder (19-21 Zoll), Kunststoffkarosserieverkleidungen und ein festes Panorama-Glasdach unterstreichen die neue Designrichtung zusätzlich. Der XC70 ist mit einem Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) mit erweiterter Reichweite ausgestattet, der einen 161 PS starken 1,5-Liter-Benzinmotor mit einem Batteriepaket kombiniert, das in zwei Optionen erhältlich ist: Lithium-Eisenphosphat oder ternäres Lithium-Ionen. Obwohl keine vollständigen Leistungsdetails veröffentlicht wurden, behauptet Volvo, dass die rein elektrische Reichweite des XC70 bis zu 200 km betragen kann, ein Wert, der die meisten aktuellen PHEV-Modelle übertrifft. Volvo gibt an, dass der neue XC70 auf der SMA-Plattform (Sustainable Modular Architecture) basiert und einen „Mittelweg“ für den Übergang zu Elektrofahrzeugen darstellt. Für Kunden, die hinsichtlich Ladeinfrastruktur, Betriebskosten oder langen Wartezeiten für Elektrofahrzeuge skeptisch sind, bietet ein PHEV mit großer Reichweite wie der XC70 die perfekte Balance zwischen grüner Technologie und praktischem Nutzen.
Obwohl noch nicht klar ist, ob dieses Modell in Vietnam vertrieben werden kann oder nicht, verspricht der XC70, falls er vertrieben wird, ein ernstzunehmender Konkurrent im Segment der Hybrid-Elektro-SUVs zu werden, in dem auch Marken wie Toyota, BMW oder Mercedes-Benz für ihre Produkte werben. Video : Wir stellen den brandneuen Volvo XC70 PHEV SUV vor.
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