Die Schranke am Bahnübergang an der Luong Van Can Straße im Stadtteil An Cuu soll die Zahl der Bahnverkehrsunfälle minimieren.

Besonders gefährlich

Die Öffentlichkeit reagierte kürzlich besonders empört auf den Vorfall mit einem Fahrer aus der Gemeinde Mau Lam in der Provinz Thanh Hoa , der absichtlich mit einem Lkw über die Bahngleise fuhr, obwohl die automatische Schranke geschlossen war. Der Lkw durchbrach die Schranke und raste über die Gleise, genau als sich ein Zug näherte. Eine Verzögerung von nur wenigen Sekunden hätte einen besonders schweren Unfall zur Folge haben können.

In der Gemeinde Ngoc Hoi in Hanoi ereignete sich ein tragischer Unfall, als ein Zug frontal mit einem auf den Gleisen stehenden Lkw zusammenstieß. Die Behörden stellten fest, dass der Fahrer versucht hatte, die Bahnschranke zu überfahren, dies aber nicht gelang. Bei dem Unfall gab es ein Todesopfer und eine weitere Person wurde schwer verletzt; der Lkw kippte um, die Fahrerkabine wurde völlig zerstört.

In der Gemeinde Ve Giang in der Provinz Quang Ngai überfuhr ein Sattelzug absichtlich eine abgesenkte Schranke und blieb auf den Gleisen stecken. Der Zug SE8 kollidierte daraufhin frontal mit dem Fahrzeug, wodurch der Sattelzug in zwei Teile zerbrach und der Fahrer verletzt wurde.

Ein ähnlicher Vorfall ereignete sich auch in Hue. Herr HVQ, wohnhaft im Stadtbezirk Kim Long, fuhr zuvor mit einem Lkw von der Nationalstraße 1 in die Ton That Son Straße im Stadtbezirk Thuy Phuong (heute Stadtbezirk Thanh Thuy). Obwohl das Warnsignal der Bahnlinie mit blinkenden Lichtern, läutenden Glocken und sich senkender Schranke aktiviert war, um auf einen herannahenden Nord-Süd-Zug hinzuweisen, fuhr der Fahrer absichtlich darüber und rammte die Schranke, die er dabei durchbrach.

Diese Vorfälle wurden und werden von den Behörden gemäß den gesetzlichen Bestimmungen untersucht und konsequent verfolgt. Eine Überprüfung einiger ähnlicher Vorfälle zeigt jedoch, dass Autofahrer nach wie vor eine sorglose Haltung einnehmen und glauben, der Zug sei noch weit entfernt oder ein schnelles Überholmanöver verursache keine Probleme. Aufgrund dieser Ungeduld und des Wunsches, ein paar Sekunden zu sparen, haben sich viele in gefährliche Situationen begeben und nur knapp katastrophalen Unfällen entgangen.

Das Überqueren von Bahnübergängen gefährdet nicht nur die Überfahrenden selbst, sondern beeinträchtigt auch unmittelbar die Sicherheit der Züge. Im Falle einer Kollision wären die Folgen nicht nur der Verlust von Menschenleben und Sachwerten, sondern auch eine Unterbrechung des Bahnbetriebs, von der Hunderte von Fahrgästen betroffen wären.

Strafen erhöhen, Bewusstsein schärfen.

Die Regierung hat mit Dekret Nr. 81/2026/ND-CP vom 19. März 2026 Verwaltungsstrafen für Verstöße im Bereich des Eisenbahnverkehrs festgelegt, die ab dem 15. Mai 2026 gelten. Dementsprechend wurden die Strafen für zahlreiche Verstöße an Bahnübergängen, Brücken und in Eisenbahntunneln deutlich erhöht, um Straftäter abzuschrecken und das öffentliche Bewusstsein für die Einhaltung der Gesetze zu stärken.

Fahrer von Motorrädern, Mopeds (einschließlich Elektromotorrädern), die eine sich bewegende Schranke oder einen Bahnübergang bei Rotlicht überqueren, müssen mit einer Geldstrafe von 4 bis 6 Millionen VND rechnen. Für Autofahrer erhöht sich die Strafe auf 18 bis 20 Millionen VND, wenn sie eine sich senkende Schranke überfahren, einen Bahnübergang bei Rotlicht befahren oder die Anweisungen des Bahnübergangswärters missachten. Auch Autofahrer, die in Bahnübergängen oder auf gemeinsam genutzten Brücken anhalten, parken oder wenden, müssen mit einer Geldstrafe von 6 bis 8 Millionen VND rechnen.

Neben Strafen für Kraftfahrzeuge enthält das Dekret auch Regelungen für Fußgänger und nicht motorisierte Fahrzeuge. Fußgänger, die geschlossene Schranken überqueren oder einen Bahnübergang bei Rotlicht absichtlich überqueren, können mit einer Geldstrafe von 300.000 VND belegt werden. Radfahrer und Fahrer nicht motorisierter Fahrzeuge, die gegen die Vorschriften verstoßen, müssen mit einer Geldstrafe zwischen 300.000 und 500.000 VND rechnen.

Das Dekret verschärft zudem die Maßnahmen gegen Handlungen, die den Sicherheitskorridor des Bahnverkehrs beeinträchtigen, wie beispielsweise das Weiden von Nutztieren auf Gleisen innerhalb der Schutzzone der Bahninfrastruktur oder das Pflanzen von Bäumen, die die Sicht behindern. Solche Handlungen können mit einer Geldstrafe von bis zu 500.000 VND für Einzelpersonen und dem Doppelten für Organisationen geahndet werden.

Neben Verwaltungsstrafen fordern viele strengere Maßnahmen für Fälle, in denen Absperrungen absichtlich überfahren werden, da dies schwerwiegende Folgen haben kann. Tatsächlich handelt es sich bei diesem Verhalten nicht mehr nur um eine Verkehrsordnungswidrigkeit, sondern um eine Missachtung des Lebens anderer.

„Um Bahnunfälle zu verhindern, ist neben dem Eingreifen der Behörden die Sensibilisierung der Verkehrsteilnehmer von größter Bedeutung. Ein paar Minuten auf einen vorbeifahrenden Zug zu warten, ist es nicht wert, das eigene Leben und das Leben anderer zu riskieren. Jeder, der einen Bahnübergang überquert, muss die Warnsignale unbedingt beachten, die Schranke nicht absichtlich überfahren und nicht im Bahnbereich anhalten oder parken. Wenn der Alarm ertönt, das rote Licht aufleuchtet oder sich die Schranke senkt, muss angehalten und gewartet werden, bis der Zug vorbeigefahren ist. Es ist nicht ratsam, ein paar Sekunden zu sparen und dafür einen hohen Preis zu zahlen. Die Gewährleistung der Bahnsicherheit ist nicht nur die Verantwortung der Behörden, sondern auch die Verantwortung jedes einzelnen Bürgers. Nur durch Sensibilisierung können tragische Unfälle an Bahnübergängen verhindert werden“, bekräftigte Oberst Nguyen Anh Tuan, Leiter der Verkehrspolizei von Hue.

Text und Fotos: PHONG ANH

Quelle: https://huengaynay.vn/kinh-te/vuot-rao-chan-duong-sat-nhanh-vai-giay-cham-ca-doi-166054.html