Vietnam Post ist ein Vorreiter bei der Umsetzung von Lösungen für den Gütertransport mit Elektrofahrzeugen.

Wegweisende Logistikunternehmen setzen auf „Ökologisierung“.

Als eines der führenden Unternehmen in der vietnamesischen Logistikbranche hat Vietnam Post im Laufe der Jahre zahlreiche Lösungen implementiert, um seine Gütertransportvorgänge umweltfreundlicher zu gestalten.

Konkret hat Vietnam Post seit 2019 das Projekt „Postgreen“ umgesetzt, um ein umweltfreundlicheres Postumfeld zu schaffen. Dies umfasst selbst kleinste Maßnahmen, wie beispielsweise den Verzicht der Mitarbeiter auf Plastiktüten, Einwegplastikartikel und -besteck in Büros, Bearbeitungsbereichen und Transportfahrzeugen.

Darüber hinaus umfasste die Kampagne zur Schaffung eines „grünen Büros“ die Gestaltung offener Postämter, um eine freundliche Atmosphäre zwischen Kunden und Kassierern zu fördern, und die Aufforderung an die Kunden, ihre Gewohnheit, Waren in Plastiktüten zu verpacken, auf die Verwendung von Standardkartons umzustellen, um sowohl die Sicherheit der Waren als auch den Umweltschutz zu gewährleisten.

Insbesondere aus dem Wunsch heraus, in jeder Hinsicht „grün“ zu sein, wurde Vietnam Post im Jahr 2021 als erstes Postunternehmen in Vietnam mit Honda Vietnam in Zusammenarbeit mit Honda Vietnam zur Einführung von Elektromotorrädern für Zustelldienste verpflichtet.

Die Bemühungen um Innovation, Verbesserung und Steigerung der Servicequalität sowie die Förderung der Digitalisierung und „Ökologisierung“ der Postaktivitäten haben es Vietnam Post ermöglicht, eine führende Rolle bei der Anhebung des vietnamesischen Postentwicklungsindex von Stufe 5 auf Stufe 6 zu spielen und Vietnam damit zu den Ländern mit einem guten Postentwicklungsindex zu zählen.

Vietnam Post zählt zu den Vorreiterunternehmen bei der Anwendung umweltfreundlicher Logistiklösungen in Produktion und Geschäftsbetrieb. Herr Dao Trong Khoa, Vorsitzender des vietnamesischen Logistikdienstleisterverbands (VLA), erklärte, der Klimawandel sei eine der größten globalen Herausforderungen des 21. Jahrhunderts. Allein die Logistikbranche trägt mit geschätzten 7–8 % erheblich zu den CO₂-Emissionen bei. Daher hat das Bewusstsein für umweltfreundliche Logistik in der vietnamesischen Wirtschaft deutlich zugenommen.

„Viele Unternehmen des vietnamesischen Logistikverbands (VLA) haben proaktiv umweltfreundliche Lösungen umgesetzt, wie beispielsweise den Einsatz emissionsarmer Transportfahrzeuge, die Optimierung von Routen durch digitale Technologien , die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und die Steigerung der betrieblichen Effizienz. Einige Seehäfen von VLA-Mitgliedsunternehmen haben von internationalen Organisationen eine „Grüne“ Zertifizierung erhalten. Andere Unternehmen haben begonnen, CO₂-Emissionsbilanzen zu erstellen und am Markt für CO₂-Zertifikate teilzunehmen. Die praktische Anwendung grüner Logistik ist jedoch noch gering und nicht weit verbreitet, und Vietnam befindet sich noch in einer frühen Phase dieses Wandels“, erklärte Dao Trong Khoa.

Neben Unternehmen, die den grünen Wandel rasch vorangetrieben haben, zeigen viele andere weiterhin kein Interesse an diesem Thema. Laut dem Ministerium für Industrie und Handel ist die Zahl der Logistikunternehmen, die diesen grünen Wandel umsetzen, von landesweit über 34.000 noch sehr gering.

Eine vom vietnamesischen Institut für Logistikforschung und -entwicklung (VLI) zwischen August 2023 und Juli 2024 durchgeführte Studie förderte einige besorgniserregende Ergebnisse zutage. Trotz des wachsenden Bewusstseins für umweltfreundliche Logistik hat die Mehrheit der Unternehmen ihre Umweltverpflichtungen noch nicht proaktiv erfüllt.

Konkret haben 12,5 % der Unternehmen noch keine umweltfreundlichen Produktionsrichtlinien oder -prozesse eingeführt, während 87,5 % bereits nachhaltige Lösungen implementiert haben oder deren Implementierung planen.

Die meisten dieser Unternehmen haben jedoch noch keinen konkreten Zeitplan für die Erfüllung ihrer Verpflichtungen festgelegt. Insbesondere haben 65,63 % der Logistikdienstleister keine Maßnahmen zur Minderung der Umweltauswirkungen ergriffen, während nur 34,37 % entweder bereits umweltfreundliche Lösungen implementiert haben oder deren Implementierung planen.

Die vietnamesische Logistik ist derzeit stark vom Straßentransport abhängig und weist eine ungleichmäßige Entwicklung der verschiedenen Transportarten auf. 75 % der Güter werden nach wie vor auf der Straße transportiert, 12 % auf dem Seeweg und lediglich 2 % auf der Schiene. Bemerkenswert ist, dass bis zu 95 % der Fahrzeuge in Vietnam immer noch größtenteils mit fossilen Brennstoffen betrieben werden.

Zudem entwickelt sich der E-Commerce auch in Vietnam rasant. Die Logistik spielt eine entscheidende Rolle in der Lieferkette des E-Commerce, doch der Warentransport ist gleichzeitig eine bedeutende Quelle für Treibhausgasemissionen und Umweltverschmutzung.

Im Onlinehandel belasten zudem zwei Phasen die Umwelt: Lieferung und Verpackung. Jedes Produkt, das aus einem Onlineshop geliefert wird, hat seine eigene Verpackung, üblicherweise Kartons, Plastiktüten, Styroporbehälter oder Einwegplastikartikel.

Täglich liefern Tausende von Lkw, Pkw, Motorrädern usw. Bestellungen an Kunden aus und holen nicht abgeholte Bestellungen ab, wodurch enorme Mengen an CO₂-Emissionen entstehen. Bei Expresslieferdiensten sind diese Auswirkungen sogar noch gravierender.

Lösungsvorschläge für Unternehmen

Ein grüner Wandel ist eine dringende Voraussetzung, um zur Erreichung der auf der COP26 festgelegten Ziele beizutragen.

Im aktuellen Kontext wird die Entwicklung grüner Logistik und die Reduzierung von Emissionen zu einem entscheidenden Bestandteil jeder Lieferkette angesichts geopolitischer Instabilität und steigender Forderungen nach „Ökologisierung“ zur Emissionsreduzierung aus Ländern weltweit, einschließlich Vietnam, das seine Verpflichtung zur Erreichung von Netto-Null-Emissionen bis 2050 erfüllt.

Trotz der vielen praktischen Vorteile bleibt der Übergang zu umweltfreundlicher Logistik eine Herausforderung für Unternehmen, insbesondere für kleine und mittlere Unternehmen.

Erstens bestehen Herausforderungen im Zusammenhang mit dem menschlichen Faktor, die sich im Bewusstsein und der Bereitschaft zur grünen Transformation von Logistikdienstleistungen widerspiegeln. Darüber hinaus ist die Verkehrsinfrastruktur in Vietnam, insbesondere in abgelegenen Gebieten, noch unvollständig. Auch die Kosten spielen für Unternehmen eine Rolle…

Herr Pham Thien An, Direktor der Vinacontrol Inspection Company, schlägt Lösungen für die grüne Transformation der Logistikbranche vor und ist der Ansicht, dass der Staat neben dem Markt für den Handel mit CO2-Zertifikaten bereits über zahlreiche Mechanismen und Richtlinien zur Unterstützung von Unternehmen verfügt. Dies könne ein wirksames Finanzierungsinstrument für Unternehmen bei ihrer grünen Transformation sein.

Daher müssen Unternehmen Strategien zur Reduzierung von Treibhausgasen mit spezifischen, präzisen und klaren Plänen entwickeln, um die effektivsten und schnellsten Ziele zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen zu erreichen.

Unternehmen müssen daher in umweltfreundliche Transporttechnologien investieren, beispielsweise in die Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen, Hybrid-Lkw und kraftstoffsparenden Technologien. Gleichzeitig müssen sie den intermodalen Verkehr transformieren, indem sie intermodale Transportsysteme zwischen Straße, See und Schiene entwickeln und digitale Lösungen für ihre Lieferketten implementieren, indem sie in digitale Plattformen investieren, um Transportwege zu optimieren.

Darüber hinaus ist es notwendig, die Verwendung nachhaltiger Kraftstoffe (Biokraftstoffe) zu fördern, die internationale Zusammenarbeit zu stärken und sich an Projekten zur CO2-Kompensation zu beteiligen oder diese selbst zu entwickeln.

Um Logistikdienstleistungsunternehmen bei der Steigerung ihrer Wettbewerbsfähigkeit zu unterstützen, wird Vietnam im Oktober 2025 den FIATA-Weltkongress 2025 ausrichten – eine bedeutende Veranstaltung, die führende Logistikexperten und Unternehmen aus aller Welt zusammenbringt.

Unter dem Motto „Grüne und resiliente Logistik“ demonstriert die Veranstaltung nicht nur Vietnams starkes Engagement für nachhaltige Entwicklung, sondern eröffnet auch Möglichkeiten, neue Trends zu entdecken, von internationalen Erfahrungen zu lernen und die Zusammenarbeit in der Branche zu fördern.

Es soll ein Forum sein, das Experten und Unternehmen aus dem In- und Ausland zusammenbringt und so die Dynamik für eine umweltfreundlichere Logistik fördert, zu einer gesteigerten Wettbewerbsfähigkeit beiträgt und den Weg zu einer nachhaltigen Wirtschaft ebnet.

Laut nhandan.vn