Auf dem National Highway 18 ist ein tödliches Erdloch entstanden.

Die Stelle, an der sich das Erdloch auf der Nationalstraße 18 im Stadtteil Dai Yen der Stadt Ha Long in der Provinz Quang Ninh ereignet hat.

Am 21. August gegen 11:00 Uhr ereignete sich auf dem National Highway 18, in der Nähe der Mehrzweckhalle Dai Yen im Stadtteil Dai Yen der Stadt Ha Long in der Provinz Quang Ninh - einem Straßenabschnitt, der zum Dai Duong BOT-Projekt gehört (Abschnitt Ha Long-Uong Bi) - ein Erdfall mit einer Fläche von fast 3 Quadratmetern, einer Breite von 0,8 Metern und einer Länge von über 3 Metern.

Der Vorfall verursachte einen fast einstündigen Stau auf der Straße von Ha Long nach Uong Bi.

Herr Tran Chien, Leiter des Instandhaltungs- und Betriebsausschusses der Dai Duong BOT Joint Stock Company – dem Investor des Projekts zur Sanierung und Modernisierung des Abschnitts Uong Bi-Ha Long der Nationalstraße 18 – sagte, dass das Erdloch auf der Fahrbahnoberfläche etwa 3 Quadratmeter groß sei, sich aber tief in den Boden erstrecke.

Die Mitarbeiter der Mautstation errichteten vorübergehend Warnbarrieren, um Fahrzeuge aufgrund des schlechten und gefährlichen Straßenzustands an der Durchfahrt zu hindern; gleichzeitig leiteten sie den Verkehr vorübergehend auf die Fahrspur von Uong Bi nach Ha Long um.

Herr Tran Chien fügte hinzu, dass die Einheit heute Nachmittag vorerst das Erdloch provisorisch zuschütten werde, um den Fahrzeugverkehr zu ermöglichen. Bezüglich des langfristigen Vorgehens müsse man sich mit den zuständigen Behörden in Verbindung setzen, um einen konkreten Plan zu erarbeiten.

Laut Herrn Nguyen Thien Vuong, Leiter des Büros des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz Quang Ninh, haben die Behörden die Entfernung der starren Mittelleitplanke in der Mitte der Straße genehmigt, um den Verkehr umzuleiten. Dadurch können Fahrzeuge, die von Ha Long nach Uong Bi fahren, die Fahrspur benutzen, die von Uong Bi nach Ha Long führt.

Der Verkehrssicherheitsausschuss entsandte zusammen mit den Behörden des Bezirks Dai Yen Personal zur Überwachung und Regelung des Verkehrs. Um 13:00 Uhr an diesem Tag floss der Verkehr reibungslos.

Laut Anwohnern war das Erdloch anfangs weniger als einen Quadratmeter groß, weitete sich später aber aus und durchschnitt die Nationalstraße 18 auf einer Länge von über drei Metern. Unterhalb des Erdlochs floss ein Wasserlauf.

Die Behörden sind eingeschritten und suchen derzeit nach Lösungen, um die Folgen abzumildern.

Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung des National Highway 18, Abschnitt Uong Bi-Ha Long, begann im Oktober 2011 mit einer Gesamtinvestition von über 2.800 Milliarden VND. Die über 30 km lange und vierspurige Straße wurde im Rahmen des Build-Operate-Transfer (BOT)-Modells gebaut und am 18. Mai 2014 für den Verkehr freigegeben.

Kurz darauf, am 25. Mai 2014, verweigerte jedoch die Abteilung für Baumanagement und Qualität von Verkehrsbauwerken in Abstimmung mit der staatlichen Bauaufsichtsbehörde die Abnahme des Projekts und untersagte dessen Inbetriebnahme zur Mauterhebung, da Schäden festgestellt wurden. An vielen Stellen der Fahrbahnoberfläche waren tiefe Spurrillen von Fahrzeugrädern zu erkennen.

Das Verkehrsministerium hat die Dai Duong BOT Joint Stock Company aufgefordert, die Ursache der genannten Schäden umgehend zu ermitteln und diese umfassend zu beheben, um einen sicheren Betrieb und Verkehrsfluss zu gewährleisten. Die Mauterhebung für das Projekt kann erst nach Abschluss der Reparaturarbeiten erfolgen. Am 6. Oktober 2014 schloss das Unternehmen die Reparatur der Fahrspuren ab.

VN (gemäß VNA)

Quelle: https://baohaiduong.vn/xuat-appear-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html