| Exportunternehmen beobachten die Auftragslage mit angehaltenem Atem. Wechselkursschwankungen verunsichern Fischereibetriebe und schrecken vor Kreditaufnahmen zurück. |
Seit Jahresbeginn hat sich der Weltmarkt schrittweise erholt, und die Import-Export-Aktivitäten der Unternehmen haben sich durch den vermehrten Vertragsabschluss verbessert. Die komplexe Lage und geopolitische Konflikte wirken sich jedoch weiterhin negativ auf den Handel aus. Unternehmen sehen sich mit zahlreichen Schwierigkeiten und Risiken konfrontiert.
Infolgedessen sind die Kosten für den Seetransport von Gütern seit Jahresbeginn aufgrund der Konflikte im Nahen Osten und der Einschränkungen im Panamakanal gestiegen. Die Angriffe haben den internationalen Handel auf der wichtigen Route zwischen Europa und Asien, die etwa 15 % des weltweiten Seeverkehrs ausmacht, erheblich beeinträchtigt.
Die zunehmenden Spannungen im Roten Meer haben Reedereien gezwungen, Umwege zu fahren, was zu höheren Transportkosten von und zu einigen Import-Export-Märkten geführt hat. Dies hat vietnamesische Unternehmen erheblich beeinträchtigt, insbesondere solche mit Geschäftsbeziehungen in den USA, Kanada, der EU und Großbritannien.
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| Exportunternehmen sehen sich mit der Angst vor einem „Ausbleiben der Aufträge“ konfrontiert. |
Viele Exporteure gehen davon aus, dass die Auftragslage ab dem zweiten Quartal 2024 schwieriger wird. Die Unruhen im Roten Meer stellen ein Risiko für die ASEAN- Volkswirtschaften dar. Nach dreimonatigen Spannungen im Roten Meer ist die Zahl der Frachtschiffe, die den Suezkanal passieren, im Vergleich zu Dezember 2023 um mehr als 50 % zurückgegangen. Die Spot-Frachtraten im Handel zwischen Asien und Europa haben sich verdreifacht.
Vietnam, dessen Wirtschaft sich stark nach außen öffnet, ist von den genannten Schwierigkeiten unmittelbar betroffen. Die Transportzeiten auf dem Seeweg verlängern sich um Dutzende von Tagen, was sowohl Exporteure als auch Käufer beunruhigt. Die Auswirkungen sind umso gravierender, als sich die Spannungen nicht nur auf Russland und die Ukraine beschränken, sondern auch auf Iran und Israel ausweiten.
Doch damit nicht genug: Viele Produktionsbetriebe gerieten auch in Schwierigkeiten, als sich die Einfuhr von Vorprodukten verzögerte. Zudem stiegen die Preise für Vorprodukte. Selbst die Landwirtschaft – die als Rückgrat der Wirtschaft gilt – hatte in den letzten Jahren viele positive Entwicklungen im Exportsektor erlebt, doch auch landwirtschaftliche Exportunternehmen kämpften in den ersten Monaten des Jahres mit Schwierigkeiten. Grund dafür waren die drastisch gestiegenen Preise für Vorprodukte und Transportkosten.
Die Auswirkungen steigender Rohstoffpreise und Frachtraten sind für Unternehmen noch immer spürbar, und sie stehen weiterhin vor der Herausforderung steigender Wechselkurse. Insbesondere die anhaltende Verzögerung der geplanten Zinssenkung durch die US-Notenbank (Fed) könnte die Weltwirtschaft weiter belasten. Höhere Zinsen in den USA werden sich auch auf andere Volkswirtschaften auswirken, da die Aufwertung des US-Dollars den Handel und die Kreditaufnahme in USD beeinträchtigen wird. Importabhängige Volkswirtschaften wie Japan stehen unter dem doppelten Druck eines stärkeren US-Dollars und steigender Ölpreise in USD. Die Ölpreise sind seit Anfang Dezember um rund 20 % gestiegen und könnten sich bei einer Verschärfung des Nahostkonflikts weiter erhöhen.
Für Vietnam hat der seit Jahresbeginn anhaltende Rekordanstieg des US-Dollars gegenüber dem vietnamesischen Dollar (VND) Unternehmen, die auf importierte Rohstoffe angewiesen sind, große Probleme bereitet. Die Kosten für den Import von Rohstoffen, Maschinen, Ausrüstung usw. sind gestiegen. Viele Unternehmen haben bereits Verträge für Rohstoffimporte abgeschlossen. Steigende Wechselkurse treiben daher die Importkosten in die Höhe. Sollte der US-Dollar weiter steigen, wird der VND an Wert verlieren, die Inflation wird steigen und zahlreiche negative Folgen für Produktion und Geschäftstätigkeit nach sich ziehen.
Tatsächlich verfügen viele Exportunternehmen lediglich über Aufträge für das zweite Quartal 2024, während die Auftragsaussichten für die folgenden Monate nicht sehr rosig sind.
Herr Nguyen Van Khanh, Vorsitzender des Leder- und Schuhverbands von Ho-Chi-Minh-Stadt, räumte ein, dass die meisten Unternehmen der Branche weiterhin mit erheblichen Auftragsschwierigkeiten zu kämpfen haben. Viele Fabriken bauen aufgrund des starken Rückgangs der Exportaufträge weiterhin Personal ab. Laut einer aktuellen Umfrage des Verbands verfügen nur etwa 40 % der Mitgliedsunternehmen über Aufträge bis einschließlich Mai und Juni. Der Großteil dieser Aufträge geht nach Europa und in die USA. Die übrigen Unternehmen haben vom dritten Quartal bis zum Jahresende noch keine Aufträge erhalten.
Angesichts der eskalierenden politischen Spannungen droht Exportunternehmen erneut der Verlust von Aufträgen. Noch besorgniserregender ist, dass in arbeitsintensiven Exportbranchen wie der Textil-, Schuh- und Holzindustrie Tausende von Arbeitnehmern um ihre Arbeitsplätze bangen müssen.
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