Die Hersteller sind verpflichtet, eine Liste der mit E10-Benzin kompatiblen Fahrzeuge zu veröffentlichen.

Das Ministerium für Industrie und Handel hat die Automobil- und Motorradhersteller aufgefordert, ihre Kompatibilitätswerte mit E10-Benzin zu überprüfen und zu veröffentlichen sowie technische Unterstützungspläne für die Verbraucher vorzubereiten.

Am 30. Mai forderte das Industrieministerium ( Ministerium für Industrie und Handel ) den Verband der vietnamesischen Automobilhersteller (VAMA), den Verband der vietnamesischen Motorradhersteller (VAMM) sowie Unternehmen der Automobil- und Motorradherstellung und -montage auf, die Kompatibilität von Fahrzeugen mit dem Bioethanolkraftstoff E10 zu bewerten.

Das Ministerium für Industrie und Handel hat daher Unternehmen aufgefordert, eine Liste von Fahrzeugen zu erstellen und zu veröffentlichen, die in drei Gruppen eingeteilt sind: Fahrzeuge, die vollständig mit E10-Benzin kompatibel sind; Fahrzeuge, die bedingt kompatibel sind oder technische Vorkehrungen erfordern; und Fahrzeuge, für die E10-Benzin gegebenenfalls nicht empfohlen wird. Für die Gruppe „nicht empfohlen“ müssen Unternehmen die technischen Gründe und Lösungsvorschläge klar darlegen.

Unternehmen müssen die Kompatibilität von Automobilen und Motorrädern, die derzeit in Vietnam hergestellt, montiert, importiert, vertrieben und in Umlauf gebracht werden, mit E10-Benzin überprüfen, bewerten und feststellen.

Die Bewertung konzentriert sich auf die Kompatibilität von Motor, Kraftstoffeinspritzsystem, Kraftstoffversorgungssystem und Materialien, die in direktem Kontakt mit dem Kraftstoff stehen. Unternehmen müssen außerdem die Auswirkungen von E10-Benzin auf Betriebsleistung, Kraftstoffverbrauch, Motorlebensdauer und Emissionen bewerten.

Darüber hinaus forderte die Regulierungsbehörde die Automobilhersteller auf, die technischen Anforderungen und Wartungsarbeiten zu überprüfen und gegebenenfalls Teile auszutauschen, um einen sicheren und stabilen Fahrzeugbetrieb bei Verwendung des neuen Kraftstoffs zu gewährleisten.

Menschen tanken E10-Benzin in der Thai-Thinh-Straße in Hanoi , Mai 2026. Foto: Pham Chieu

Dieser Schritt erfolgt im Zuge der bevorstehenden breiten Verfügbarkeit von E10-Benzin (RON 95-III), das ab Anfang Juni das bisherige Mineralbenzin (RON 95-III) auf dem Markt ersetzen soll. E10-Benzin ist ein Biokraftstoff, der aus 10 % Bioethanol und 90 % Mineralbenzin gemischt wird.

Tatsächlich wird diese Art von Benzin seit August 2025 in einigen Provinzen und Städten versuchsweise in den Systemen der Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) und der Vietnam Oil Corporation (PVOIL) verkauft.

Dies ist das erste Mal, dass die Aufsichtsbehörden die Hersteller verpflichten, für jedes aktuell auf dem Markt befindliche Fahrzeugmodell offizielle Bewertungen vorzulegen. Diese Anforderung soll die Bedenken der Öffentlichkeit hinsichtlich der Kompatibilität der Fahrzeuge beim Umstieg auf Kraftstoffe mit höherem Ethanolanteil ausräumen.

Zusätzlich zu den technischen Bewertungen sind Unternehmen auch verpflichtet, proaktiv spezifische Anleitungen für Fahrzeuge bereitzustellen, die seit vielen Jahren im Einsatz sind oder technische Strukturänderungen erfahren haben; die Benutzer über notwendige Prüfungen und Wartungsarbeiten vor dem Umbau zu informieren.

Gleichzeitig müssen Automobilhersteller Verfahren für die Entgegennahme, Prüfung und Bearbeitung von Verbraucherfeedback zur Verwendung des neuen Kraftstoffs festlegen. Darüber hinaus sind spezifische Richtlinien für mögliche technische Probleme während der anfänglichen Übergangsphase, für Maßnahmen zur Reinigung des Kraftstoffsystems, für den Austausch des Kraftstofffilters oder für die routinemäßige Wartung erforderlich.

Autohäuser und Servicezentren sind verpflichtet, ausreichend Personal, Material und technische Unterstützungspläne bereitzustellen, um die Verbraucher während des Implementierungsprozesses zu betreuen.

Experten zufolge sind die meisten modernen Autos und Motorräder für die Verwendung von Kraftstoffen mit einem Ethanolanteil von mindestens 10 % ausgelegt. Dennoch befürchten einige Verbraucher, dass E10 den Kraftstoffverbrauch erhöhen, die Lebensdauer des Motors beeinträchtigen oder Gummi- und Kunststoffteile älterer Fahrzeuge beschädigen könnte.

Das Ministerium für Industrie und Handel hat zuvor wiederholt bestätigt, dass E10-Benzin in vielen Ländern weltweit weit verbreitet ist und den aktuellen technischen Standards entspricht. Führende Mineralölkonzerne haben den Verkauf von E10 zudem in zahlreichen Regionen erprobt, bevor sie ihn landesweit einführten.

Auf Verlangen des Industrieministeriums müssen VAMA, VAMM und die Unternehmen die Ergebnisse der Umsetzung zusammentragen und diese bis zum 5. Juni an diese Behörde melden, damit sie konsolidiert und dem Ministerium für Industrie und Handel gemeldet werden können.

Laut vnexpress.net

Quelle: https://baodongthap.vn/yeu-cau-cac-hang-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10-a241501.html