Ngày 14/12, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, toàn bộ hệ thống chiếu sáng đường băng đã được kích hoạt đồng bộ. Các hạng mục kỹ thuật then chốt như đèn hiệu, đường lăn và khu vực tiếp cận hạ cánh đang được rà soát, vệ sinh và kiểm tra lần cuối, chuẩn bị cho chuyến bay kỹ thuật dự kiến diễn ra vào ngày 19/12, tức chỉ còn 5 ngày nữa.
Việc đưa đường cất hạ cánh số 1 vào trạng thái sẵn sàng không chỉ là một bước nghiệm thu kỹ thuật, mà còn là dấu mốc cho thấy dự án sân bay Long Thành đang chuyển dần từ giai đoạn xây dựng sang giai đoạn vận hành thử và hiệu chỉnh hệ thống.
Trước đó, hệ thống đèn hiệu đường băng đã được vận hành thử nghiệm thành công trong đợt bay hiệu chuẩn hồi cuối tháng 4/2025. Hệ thống này sử dụng công nghệ LED 100%, nhập khẩu từ châu Âu, đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Song song đó, sân bay Long Thành được trang bị hệ thống dẫn đường hạ cánh chính xác ILS/DME, cho phép máy bay tiếp cận và hạ cánh an toàn ngay cả trong điều kiện thời tiết bất lợi, nâng cao tính ổn định và độ an toàn trong khai thác.
Theo ACV, sự kết hợp đồng bộ giữa hệ thống đèn hiệu và thiết bị dẫn đường giúp bảo đảm quá trình cất hạ cánh đạt độ chính xác cao, tạo nền tảng kỹ thuật quan trọng cho việc khai thác sân bay trong giai đoạn tiếp theo.
Sân bay Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, được quy hoạch với công suất cuối cùng lên đến 100 triệu lượt hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn 1 của dự án có tổng mức đầu tư hơn 109.000 tỷ đồng, bao gồm một đường cất hạ cánh dài 4.000 m, một nhà ga hành khách công suất 25 triệu lượt khách/năm cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Khi hoàn thành, sân bay Long Thành được kỳ vọng sẽ chia sẻ áp lực cho sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực phía Nam, kết nối chuỗi logistics, du lịch và thương mại của vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ.
Với dự án trọng điểm này, Thủ tướng chỉ đạo các bộ ngành, cơ quan chủ quản các dự án thành phần thực hiện nghiêm chỉ đạo, khẩn trương rà soát các công việc còn lại, xây dựng kế hoạch cụ thể chi tiết để bảo đảm khai thác chuyến bay kỹ thuật vào ngày 19/12 và tiếp tục hoàn thiện các hạng mục công trình, tổ chức khai thác thử để bảo đảm khai thác thương mại vào đầu năm 2026.
Việc đường cất hạ cánh số 1 sẵn sàng cho chuyến bay kỹ thuật đầu tiên sau 5 ngày nữa được xem là tín hiệu tích cực, cho thấy tiến độ các hạng mục cốt lõi của dự án đang bám sát lộ trình. Đây cũng là bước chuẩn bị quan trọng để sân bay Long Thành từng bước tiến gần hơn đến mục tiêu đưa vào khai thác thương mại theo kế hoạch.
Nguồn: https://baohaiphong.vn/duong-cat-ha-canh-san-bay-long-thanh-san-sang-cho-chuyen-bay-dau-tien-529562.html
Bình luận (0)