Đường huyết mạch ở Dung Quất nát bấy, vừa lái xe vừa cầu khấn

Dung Quất - Ảnh 1. — Không thể hình dung đây là đường huyết mạch nối ra cảng quốc tế ở Khu kinh tế Dung Quất - Ảnh: TRẦN MAI

Quốc lộ 24C, tuyến đường huyết mạch ra vào Khu kinh tế Dung Quất, đang xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt đoạn qua thôn Tuyết Diêm 1 (xã Vạn Tường, Quảng Ngãi). Mặt đường bong tróc, lún sâu, dày đặc ổ gà, ổ voi khiến người dân và tài xế luôn đối mặt nguy hiểm mỗi khi đi qua.

Ổ gà mà ngỡ ao nước

Nghiêm trọng nhất là đoạn khoảng 500m dẫn vào cảng quốc tế Gemadept Dung Quất. Nơi đây chi chít hố sâu, nhiều điểm đọng nước lớn khiến xe máy dễ trượt ngã, còn xe tải và container phải liên tục né tránh.

Khung cảnh hỗn loạn diễn ra thường xuyên, nhất là khi từng đoàn xe tải trọng lớn nối đuôi vào cảng.

Nhà sát mặt đường, chị Phạm Thị Lê (45 tuổi) cho biết gia đình luôn sống trong nỗi lo. "Có ổ voi sâu cả mét, ô tô sụp xuống hoài phải gọi cứu hộ. Xe tải chạy ngày đêm, dân ai cũng sợ. Vá tạm vài hôm là hỏng lại", chị nói.

Theo chị Lê, sau các đợt mưa bão, mặt đường vốn xuống cấp càng bị tàn phá nặng nề hơn.

Thiếu tá Vũ Hoàng Anh Tuấn, Phó đồn trưởng Đồn Biên phòng Dung Quất, nhận định đoạn đường này gần như mất khả năng chịu tải. Tình trạng xe quá tải chạy liên tục khiến kết cấu mặt đường phá vỡ nhanh, ảnh hưởng cả nhiệm vụ của lực lượng chức năng.

"Khi xảy ra sự cố cần ứng cứu khẩn cấp, việc di chuyển trên tuyến này rất khó khăn. Chúng tôi mong sớm có giải pháp khắc phục", ông Tuấn nói.

Không chỉ mất an toàn, tuyến đường còn thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Hàng trăm xe tải chiếm gần hết mặt đường, đẩy các xe nhỏ vào thế nguy hiểm.

Để hạn chế rủi ro, Công an xã Vạn Tường thường xuyên bố trí lực lượng tuần tra, kết nối hệ thống camera an ninh và tuyên truyền doanh nghiệp chấp hành tải trọng.

Tuy nhiên theo trung tá Nguyễn Duy Hưng - Phó trưởng Công an xã Vạn Tường, việc đảm bảo trật tự giao thông vẫn rất khó khi cơ sở hạ tầng chưa được cải thiện.

Dung Quất - Ảnh 2. — Đá được đổ ra lòng đường để vá tạm những ổ voi quá sâu - Ảnh: TRẦN MAI

Dung Quất - Ảnh 3. — Đường quốc lộ mà như ao nước nuôi cá - Ảnh: TRẦN MAI

Cần sớm đầu tư để Dung Quất phát triển đúng lợi thế

Hiện toàn Khu kinh tế Dung Quất có gần 50km đường nội vùng, phần lớn được xây dựng từ khi khu kinh tế hình thành, quy mô nhỏ, kết nối chưa đồng bộ và đến nay đều xuống cấp nghiêm trọng.

Hằng năm, khu kinh tế phải "gánh" lượng hàng hóa hàng chục triệu tấn. Đặc biệt khi nhiều dự án lớn, tỉ đô triển khai, nhu cầu vận chuyển vật liệu, thiết bị tăng mạnh khiến hệ thống đường nhanh chóng quá tải.

Ông Trần Văn Mẫn - Phó trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi - cho biết kinh phí duy tu hằng năm chỉ đủ sửa chữa chắp vá tạm thời.

"Hạ tầng giao thông xuống cấp đang ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của doanh nghiệp và cả công tác thu hút đầu tư. Nếu đường sá không đảm bảo, các nhà đầu tư sẽ phải cân nhắc", ông Mẫn nhấn mạnh.

Ban quản lý đã kiến nghị tỉnh ưu tiên bố trí vốn nâng cấp các tuyến đường trọng yếu, trong đó có quốc lộ 24C đoạn qua Tuyết Diêm 1. Theo ông Mẫn, nếu không có sự đầu tư đồng bộ, giao thông sẽ tiếp tục là điểm nghẽn lớn nhất của Khu kinh tế Dung Quất.

Việc sớm khắc phục những điểm hư hỏng nghiêm trọng không chỉ giúp vận chuyển hàng hóa an toàn, thông suốt mà còn đảm bảo sinh kế, trật tự an toàn giao thông cho người dân sống dọc tuyến. Đây là yêu cầu cấp bách để Dung Quất tiếp tục phát triển bền vững và giữ vai trò đầu tàu kinh tế của tỉnh và khu vực.