κόστος εφοδιαστικής

Έξυπνες συνοριακές διαβάσεις στα σύνορα Βιετνάμ-Κίνας.

Báo Tuổi Trẻ

16/12/2025

Το κόστος εφοδιαστικής του Βιετνάμ είναι από τα πιο ακριβά στην περιοχή: Πού βρίσκονται τα σημεία συμφόρησης;

Báo Tuổi Trẻ

11/12/2025

Δύο ιαπωνικές εταιρείες επενδύουν στην εφοδιαστική, εξαλείφοντας τα σημεία συμφόρησης για τα βιετναμέζικα γεωργικά προϊόντα.

Báo Dân trí

19/09/2025

Η εφοδιαστική αντιπροσωπεύει το 17% του κόστους. Η πόλη Χο Τσι Μινχ δημιουργεί ομάδα ταχείας αντίδρασης για την αντιμετώπιση του ζητήματος.

Báo Dân trí

12/09/2025

Η πόλη Χο Τσι Μινχ υποβάλλει πρόταση επένδυσης στον διαλιμενικό δρόμο Cat Lai - Phu Huu, ο οποίος συνδέεται με την Περιφερειακή Οδό 3.

Báo Đầu tư

29/12/2024

Εξοικονόμηση τρισεκατομμυρίων ντονγκ με «έξυπνες συνοριακές πύλες»

Báo Tuổi Trẻ

24/12/2024

Ανάπτυξη εσωτερικών πλωτών οδών

Việt Nam

20/12/2024

Συνεχίστε την αναζήτηση λύσεων για τη μείωση του κόστους εφοδιαστικής.

Việt Nam

27/10/2024

Οι ανησυχίες συνεχίζουν να αυξάνονται σχετικά με το κόστος των θαλάσσιων μεταφορών.

Việt Nam

12/09/2024

Χρειαζόμαστε συγκεκριμένα εργαλεία μέτρησης για την «πράσινη εφοδιαστική».

Báo Công thương

20/05/2024

Η βιετναμέζικη βιομηχανία κλωστοϋφαντουργίας και ένδυσης αντιμετωπίζει διπλή πίεση.

Báo Công thương

29/04/2024

Σαν να μην είχαν τελειώσει οι δυσκολίες της έλλειψης παραγγελιών, οι εξαγωγικές επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν τώρα έναν ακόμη πονοκέφαλο λόγω του υψηλού κόστους εφοδιαστικής.

Báo Quốc Tế

18/01/2024

Οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν δυσκολίες καθώς κλιμακώνονται οι εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα.

VnExpress

13/01/2024

Ποιες συστάσεις έχει το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου για τον μετριασμό των επιπτώσεων της κατάστασης που εξελίσσεται στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας;

Báo Công thương

28/12/2023

Οι επιχειρήσεις μεταποίησης και εμπορίου θα έχουν μειωμένο κόστος εφοδιαστικής.

VnExpress

04/12/2023

Οι Βιετναμέζοι ομογενείς στα ΗΑΕ ανησυχούν για το υψηλό κόστος εφοδιαστικής στο Βιετνάμ.

VnExpress

02/12/2023

Το Βιετνάμ είναι κοντά στην Κίνα, αλλά χρειάζονται 7 ημέρες για να εξαχθεί ένα φορτηγό ντούριαν.

Báo Thanh niên

02/11/2023

Οι επιχειρήσεις παραπονιούνται για εμπόδια, οι τελωνειακοί υπάλληλοι λένε το αντίθετο.

VietNamNet

18/07/2023

Υπάρχει ακόμη αρκετό περιθώριο για μείωση του κόστους εφοδιαστικής.

Người Đưa Tin

08/06/2023

Ο τομέας logistics του Βιετνάμ δεν είναι κατώτερος από τις ξένες εταιρείες, αλλά είναι αναγκασμένος να εργάζεται ως υπεργολάβος στη δική του αγορά;

VietNamNet

13/05/2023