TPO – Παρόλο που έχουν δοθεί προτεραιότητα σε χιλιάδες δισεκατομμύρια ντονγκ σε κεφάλαια προϋπολογισμού για την κατασκευή και την έγκαιρη ολοκλήρωση, ώστε να βοηθηθεί η επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, τα έργα επέκτασης της Εθνικής Οδού 6, της εκτεταμένης Λεωφόρου Thang Long και του τμήματος Hoang Cau - Voi Phuc της Περιφερειακής Οδού 1 εκταμιεύονται αργά, «κρατώντας» κεφάλαια προϋπολογισμού.
Στο έργο της Περιφερειακής Οδού 1, στο τμήμα Hoang Cau - Voi Phuc, το οποίο επενδύθηκε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων για την Κατασκευή Πολιτικών Έργων της πόλης του Ανόι (Πολιτικό Συμβούλιο), η κατασκευή έχει «αναβληθεί» εδώ και πολλά χρόνια. |
Το έργο υλοποιήθηκε με προϋπολογισμό άνω των 7,2 τρισεκατομμυρίων VND και επρόκειτο να υλοποιηθεί την περίοδο 2018 - 2020, αλλά μετά από περισσότερα από 4 χρόνια, δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. |
Αξιολογώντας την εκταμίευση του έργου, η Στατιστική Υπηρεσία του Ανόι δήλωσε ότι μέχρι το τέλος του τρίτου τριμήνου του 2024, το έργο είχε εκταμιεύσει μόνο το 37,8% του προβλεπόμενου κεφαλαιακού σχεδίου. |
Το δεύτερο έργο, στο οποίο επίσης επενδύθηκε το Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών του Ανόι, είναι ο αυτοκινητόδρομος Thang Long Avenue που εκτείνεται από την Εθνική Οδό 21 έως τον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Hoa Binh , ο οποίος επίσης παρουσιάζει αργή εκταμίευση. |
Το έργο ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2023 με συνολική επένδυση 5,2 τρισεκατομμυρίων VND και ολοκληρώθηκε το 2026. Μετά από ένα χρόνο κατασκευής, το έργο έχει εκταμιεύσει μόνο το 8,6% του προβλεπόμενου κεφαλαιακού σχεδίου. |
Το τρίτο έργο είναι το έργο επέκτασης της Εθνικής Οδού 6. Αυτή είναι η μόνη πύλη προς το κέντρο της πόλης του Ανόι στην οποία δεν έχουν γίνει επενδύσεις ή δεν έχει επεκταθεί, επομένως, αφού το Λαϊκό Συμβούλιο του Ανόι συμφώνησε να δώσει προτεραιότητα σε 8,1 τρισεκατομμύρια VND του προϋπολογισμού, το έργο επέκτασης της Εθνικής Οδού 6 ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2022. |
Στην τελετή έναρξης του έργου, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Τραν Σι Ταν (μικρή φωτογραφία), τόνισε ότι πρόκειται για ένα βασικό έργο και η κατασκευή πρέπει να επιταχυνθεί για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και την ολοκλήρωση των υποδομών στη δυτική περιοχή της πρωτεύουσας. |
Ωστόσο, έχει περάσει το ήμισυ της περιόδου κατασκευής (από το 2022 έως το 2025), αλλά ο δρόμος δεν έχει ακόμη διαμορφωθεί και το εργοτάξιο βρίσκεται πάντα σε «κρύα» κατάσταση. |
Η Στατιστική Υπηρεσία του Ανόι δήλωσε ότι στο έργο διατέθηκε επαρκής προϋπολογισμός για να υλοποιηθεί από τον επενδυτή, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή της Πόλης, αλλά μέχρι το τέλος του τρίτου τριμήνου του 2024, είχε εκταμιευτεί μόνο το 8,8% του διατεθέντος κεφαλαιακού σχεδίου. |






Σχόλιο (0)