70 χρόνια Νίκης στο Ντιέν Μπιέν Φου - Μέρος 1ο: Αναμνήσεις ενός στρατιώτη-συνδέσμου στην «πύλη του θανάτου» του Κο Νόι

Λείψανο της Κο Νόι Τζάνκσιον.

Οι σακούλες με βόμβες και οι βάλτοι γίνονται τώρα κειμήλια

Ο κόμβος Κο Νόι βρίσκεται σε στρατηγική θέση επειδή αποτελεί τη διασταύρωση μεταξύ της Εθνικής Οδού 13 (από τη Ζώνη Πολέμου των Βιετ Μπακ) και της Εθνικής Οδού 41 (σημερινή Εθνική Οδός 6, από τις πεδιάδες, Διαζώνη 3, Διαζώνη 4). Μπορεί να ειπωθεί ότι όλες οι κατευθύνσεις προς το Ντιέν Μπιέν Φου εκείνη την εποχή έπρεπε να περνούν από το Κο Νόι.

Σύμφωνα με έγγραφα στον χώρο των λειψάνων Κο Νόι, εκείνη την εποχή, οι Γάλλοι αποικιοκράτες αποφάσισαν: Το αν θα μπορούσαν ή όχι να αποκόψουν τη διαδρομή μεταφοράς στον κόμβο Κο Νόι θα έκρινε την επιτυχία ή την αποτυχία του Ντιέν Μπιέν Φου. Ως εκ τούτου, κινητοποίησαν το μέγιστο δυναμικό της αεροπορίας, χρησιμοποιώντας βόμβες με μεγάλη καταστροφική δύναμη για να επιτεθούν σε αυτό το κομβικό σημείο.

Αυτές τις μέρες, πριν από 70 χρόνια, στη διασταύρωση Κο Νόι, σχεδόν 70 τόνοι βομβών έπεφταν κάθε μέρα. Βόμβες πυροδότησης, βόμβες με χρονική καθυστέρηση, βόμβες ναπάλμ και βόμβες πεταλούδας έπεφταν εδώ πολλές φορές περισσότερο από ό,τι σε άλλες βασικές τοποθεσίες. Αυτό το μέρος έγινε μια «τσάντα βομβών», ένας γιγάντιος βάλτος και ένα άγριο πεδίο μάχης.

Εκείνη την εποχή, οι δυνάμεις μας που ήταν τακτικά παρούσες εδώ ήταν οι νέοι εθελοντές των μονάδων C293, C300, της Ομάδας 34 και C403, C406, C408, και της Ομάδας 40. Πολέμησαν ακλόνητα και δημιουργικά για να διατηρήσουν το σύστημα κυκλοφορίας και μεταφορών ανοιχτό και στην ώρα του. Ξεπερνώντας εκείνες τις σκληρές και επίπονες ημέρες μάχης, χιλιάδες άνθρωποι έχασαν ένα μέρος του σώματός τους και εξαντλήθηκαν. Στο τέλος της Εκστρατείας Ντιέν Μπιέν Φου, περίπου 100 νέοι εθελοντές της Ομάδας 34 και της Ομάδας 40 θυσιάστηκαν ηρωικά στη διασταύρωση Κο Νόι.

Για να τιμήσουν τις συνεισφορές και τις θυσίες των Νέων Εθελοντών που συνέβαλαν στην ένδοξη νίκη της Εκστρατείας Ντιέν Μπιέν Φου, η επαρχία Σον Λα κατασκεύασε ένα μνημείο στη διασταύρωση Κο Νόι. Στις 22 Οκτωβρίου 2000, ξεκίνησε η κατασκευή του έργου, με επενδυτή την Κομμουνιστική Ένωση Νέων Χο Τσι Μινχ της επαρχίας Σον Λα. Μετά από σχεδόν 2 χρόνια κατασκευής, στις 7 Μαΐου 2002, το έργο ολοκληρώθηκε. Δύο χρόνια αργότερα, στις 29 Απριλίου 2004, το «Μνημείο Νέων Εθελοντών» στη διασταύρωση Κο Νόι έλαβε Εθνικό Πιστοποιητικό Ιστορικού Κειμηλίου από το Υπουργείο Πολιτισμού και Πληροφοριών (νυν Υπουργείο Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού). Σήμερα, στον δρόμο που οδηγεί στο Ντιέν Μπιέν, οι τουρίστες συχνά σταματούν εδώ για να κάψουν θυμίαμα και να τιμήσουν τις συνεισφορές των πρώην Νέων Εθελοντών που πέθαναν για την Πατρίδα.

Το μνημείο χτίστηκε με μια ομάδα τριών ανδρών εθελοντών νέων σε διαφορετικές θέσεις, οι οποίοι μάχονταν γενναία κάτω από τη βροχή βομβών και σφαιρών. Και στις δύο πλευρές του μνημείου υπάρχουν δύο ανάγλυφα που απεικονίζουν εικόνες που εκφράζουν το πνεύμα «όλοι για την πρώτη γραμμή», «όλοι για τη νίκη» του στρατού και του λαού μας ενάντια στους Γάλλους αποικιοκράτες.

Υπάρχει επίσης ένας εκθεσιακός χώρος, όπου διατηρούνται 28 αντικείμενα, συμπεριλαμβανομένων 15 αντικειμένων και 13 φωτογραφικών εγγράφων. Μεταξύ αυτών των αντικειμένων είναι μια «Επιστολή προς Εσάς» από έναν Νεαρό Εθελοντή, που αναπαριστά τις σκληρές στιγμές μάχης, τις στιγμές που τα αεροπλάνα ουρλιάζουν στον ουρανό. Η επιστολή αναφέρει: «Από τις ημέρες του ανοίγματος της Βορειοδυτικής διαδρομής, και μετά τις σκληρές μάχες ενάντια στις εχθρικές βόμβες και σφαίρες για να διασφαλιστεί η κυκλοφορία για την άγρια Εκστρατεία Ντιέν Μπιέν Φου, η μονάδα μου είχε το καθήκον να φυλάει το πέρασμα, αντιμετωπίζοντας δυσκολίες και κακουχίες. Υπήρχαν στιγμές που τα αδέρφια μου και εγώ στη μονάδα ψάχναμε και καταστρέφαμε μη εκραγείσες βόμβες, ενώ εχθρικά αεροπλάνα έρχονταν από πάνω μας για να βομβαρδίσουν και να ρίξουν τόνους βομβών σε μια προσπάθεια να μπλοκάρουν τη διαδρομή ανεφοδιασμού μας. Αλλά τα αδέρφια στη μονάδα ήταν αποφασισμένα να διασφαλίσουν ότι δεν θα υπήρχε ούτε μια νύχτα αποκλεισμού...».

Νέοι καίνε θυμίαμα για να τιμήσουν τους μαρτύρους στο Κο Νόι.

Ξαναζήστε τις μέρες της νίκης

Τον Φεβρουάριο του 1953, ο νεαρός Lo Van Pom (γεννημένος το 1931) στο χωριό Co Noi (περιοχή Mai Son), τότε 22 ετών, προσφέρθηκε εθελοντικά να ενταχθεί στην αντάρτικη ομάδα της κοινότητας για να συμμετάσχει στον πόλεμο αντίστασης ενάντια στους Γάλλους αποικιοκράτες. Ο νεαρός Pom συμμετείχε στην Εκστρατεία Dien Bien Phu με το καθήκον να είναι σύνδεσμος της επαρχίας, επειδή ήταν εξοικειωμένος με τους δρόμους. Κάθε βράδυ, οδηγούσε στρατιώτες και εργάτες από τη διασταύρωση του Co Noi στο Thuan Chau ( Son La ). «Οι νέοι εκείνη την εποχή ήταν πολύ ενθουσιώδεις. Απλώς φωνάζαμε "ας καταταχθούμε στον στρατό", "ας ενταχθούμε στους εργάτες" και ξεκινούσαμε. Ήμασταν η πρώτη τάξη νέων εθελοντών στην κοινότητα Co Noi. Μαζί μου πήγαιναν ο κ. San, ο κ. Tam, ο κ. Bum..., πολλοί!», ξεκίνησε την ιστορία ο σύνδεσμος, ο οποίος ήταν άνω των 90 ετών, με μαλλιά άσπρα σαν μετάξι.

Κύριος Λο Βαν Πομ.

Μετά την Εκστρατεία Ντιέν Μπιέν Φου, ο κ. Πομ επέστρεψε για να πουλήσει αγαθά για το Εμπορικό Τμήμα Σον Λα και στη συνέχεια επιλέχθηκε από την επαρχία για να παρακολουθήσει μαθήματα επαγγελματικής κατάρτισης. Στη συνέχεια, στάλθηκε στην περιφέρεια Μάι Τσάου για να εργαστεί ως δημόσιος υπάλληλος και στη συνέχεια στην κοινότητα Κο Νόι για να εργαστεί μέχρι τη συνταξιοδότησή του.

Ο κ. Πομ είπε ότι τους πρώτους μήνες της εκστρατείας Ντιέν Μπιέν Φου, η διασταύρωση του Κο Νόι δεν έμεινε χωρίς βομβαρδισμούς ούτε για μια μέρα. «Τα εχθρικά αεροπλάνα έριχναν βόμβες σε παρτίδες, από τις 6 π.μ. έως τις 5 μ.μ. Κάθε λίγες ώρες, μια ομάδα αεροπλάνων ερχόταν για να ρίξει βόμβες. Τα αεροπλάνα έριχναν βόμβες από το χωριό Κο Νόι μέχρι την περιοχή γύρω από τη διασταύρωση του δρόμου. Το δάσος γύρω από τη διασταύρωση Κο Νόι ήταν γυμνό σαν χωράφι που μόλις είχε οργωθεί. Κάθε μέρα υπήρχαν εκατοντάδες κρατήρες από βόμβες, η προηγούμενη παρτίδα βομβών δεν είχε ακόμη γεμίσει όταν έφτασε η επόμενη παρτίδα. Τη νύχτα, οι εργάτες της πρώτης γραμμής και οι Εθελοντές Νέοι ισοπέδωσαν γρήγορα τους κρατήρες, ώστε να μπορέσουν να περάσουν τα οχήματα μεταφοράς. Έτσι απλά, το ρεύμα ανθρώπων και οχημάτων επέστρεψε στο Χατ Λοτ, Να Σαν (όνομα τοποθεσίας στην περιοχή Μάι Σον, με κατεύθυνση βόρεια, προς Ντιέν Μπιέν - PV)... Τρόφιμα και πυρομαχικά από τις πομπές μεταφοράς από το Ναμ Χα, το Νιν Μπιν, το Ταν Χόα, το Νγκε Αν ακολούθησαν τον ποταμό Μα προς το Μοκ Τσάου. Στη συνέχεια, πομπές από το Γεν Μπάι, το Φου Θο, το Τουγιέν Κουάνγκ (Ζώνη Πολέμου Βιετ Μπακ) πέρασαν το πέρασμα Τσεν (ένα πέρασμα μήκους 11 χιλιομέτρων στην Εθνική Οδό 37, στο Μουόνγκ Κοινότητα Khoa, περιοχή Bac Yen, Son La), πορθμείο Ta Khoa (που διασχίζει τον ποταμό Da στην Εθνική Οδό 37) «Η διαδρομή 37 στην περιοχή Bac Yen πρέπει να περάσει από τη διασταύρωση Co Noi για να μετακινηθεί στους σταθμούς προώθησης», ανέλυσε ο κ. Pom.

Η αποστολή του κ. Pom εκείνη την εποχή ήταν να καθοδηγήσει τους στρατιώτες και τους νέους να εκκενώσουν τις κοιλάδες για να αποφύγουν τις βόμβες κατά τη διάρκεια της ημέρας. Τη νύχτα, οδηγούσε ομάδες σε σταθμούς εφοδιαστικής. Πολλές φορές, οδηγούσε ομάδες για να μεταφέρουν τρόφιμα μέχρι το πέρασμα Pha Din (τα σημερινά σύνορα μεταξύ Son La και Dien Bien) και στη συνέχεια παρελάμβανε τραυματίες στρατιώτες. Κατά μήκος αυτής της διαδρομής, οι ομάδες έπρεπε να περάσουν από εκατοντάδες σταθμούς εφοδιαστικής. Όπου υπήρχε δάσος, υπήρχε ο σταθμός εφοδιαστικής μας, κάθε σταθμός απείχε 20-30 χιλιόμετρα μεταξύ τους.

«Εκείνη την εποχή, υπήρχαν πολλοί στρατιώτες, εργάτες και εθελοντές νέων... που πήγαιναν όλη νύχτα, χωρίς να σταματούν ποτέ. Κάθε βράδυ, κάθε ομάδα μπορούσε να διανύσει μόνο περίπου 20 χιλιόμετρα λόγω του μεγάλου αριθμού ανθρώπων, των βαρέων εμπορευμάτων και των απότομων πλαγιών. Ανεβαίνοντας μια απότομη πλαγιά, τα βαριά κάρα των 200-300 κιλών έπρεπε να σπρώχνονται από 2-3 άτομα, από το ένα κάρο στο άλλο. Το άτομο που μετέφερε τα κάρα μετέφερε πυρομαχικά και τρόφιμα βάρους περίπου 20-30 κιλών. Περνώντας από τους σταθμούς, αν ήταν κουρασμένοι, σταματούσαν εκεί για να ξεκουραστούν. Υπήρχαν μπάλες ρυζιού εδώ. Αυτό ήταν μαγειρεμένο ρύζι, τοποθετημένο σε μουσελίνα και σφιγμένο σφιχτά. Σε κάθε άτομο που περνούσε δίνονταν 2 μπάλες, για να φάει για πρωινό και δείπνο. Πόσιμο νερό έπαιρναν από το ρυάκι. Κοιμόντουσαν στους σταθμούς, άπλωναν φύλλα για να φτιάξουν ψάθες και απλώς κοιμόντουσαν με τα ρούχα τους. Τα κουνούπια και οι βδέλλες δάγκωναν πολύ, προκαλώντας σε πολλούς ανθρώπους να κολλήσουν ελονοσία...» Μιλώντας γι' αυτό, ο κ. Πομ σταμάτησε και μετά είπε: «Εκείνη την εποχή, φοβόμουν κι εγώ, ήταν πολύ δύσκολο. Αλλά καθώς ένας νεαρός άνδρας, η αποφασιστικότητα σήμαινε νίκη!

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του ως σύνδεσμος, ταξίδεψε χιλιάδες χιλιόμετρα, οδηγώντας αμέτρητους στρατιώτες και εργάτες για να υποστηρίξουν το πεδίο της μάχης.

(Συνέχεια)

Πηγή: TPO

Πηγή

Σχόλιο (0)

Πιο δημοφιλή

Νεότερα

No data