Το πιο απρόσιτο Παγκόσμιο Κύπελλο
Καθώς οι Ηνωμένες Πολιτείες προετοιμάζονται να φιλοξενήσουν το Παγκόσμιο Κύπελλο του 2026, οι οπαδοί δεν θα αντιμετωπίσουν μόνο το υψηλό κόστος των εισιτηρίων, των πτήσεων και των ξενοδοχείων, αλλά και σημαντικά πρόσθετα έξοδα για τη μεταφορά στα στάδια. Πολλοί υποστηρίζουν ότι αυτό αντιπροσωπεύει ένα νέο οικονομικό βάρος για τους θεατές, δεδομένης της μεγάλης κλίμακας του τουρνουά και του λιγότερο από ιδανικού συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών στις ΗΠΑ.
Στο Νιου Τζέρσεϊ, ένα εισιτήριο τρένου μετ' επιστροφής για το στάδιο MetLife κοστίζει 98 δολάρια, ενώ στη Μασαχουσέτη 80 δολάρια. Αυτό το κόστος είναι σημαντικά υψηλότερο από το τυπικό κόστος για τους οπαδούς του NFL (National Football League).
Σύμφωνα με την Independent, οι τοπικοί αξιωματούχοι επιμένουν ότι τα αυξημένα τέλη αποσκοπούν στην κάλυψη του κόστους ασφαλείας και στην επέκταση των υπηρεσιών μεταφοράς χωρίς να επιβαρύνουν τους φορολογούμενους. Ωστόσο, πολλοί οπαδοί αισθάνονται ότι πληρώνουν πάρα πολλά, παραπονούμενοι ότι αυτό είναι το πιο δυσπρόσιτο Παγκόσμιο Κύπελλο που έχει διεξαχθεί ποτέ.
Ο Ρόρι Φίλιπς-Χάντερ, 37 ετών, στρατιωτικός από τη βόρεια Αγγλία και μέλος της σκωτσέζικης ομάδας οπαδών Tartan Army, χαρακτήρισε τις προετοιμασίες για αυτό το Παγκόσμιο Κύπελλο «εφιάλτη από την αρχή μέχρι το τέλος».
Μη μπορώντας να βρουν έναν κατάλληλο τρόπο για να διανύσουν την απόσταση των περίπου 40 χιλιομέτρων από το Πρόβιντενς (Ρόουντ Άιλαντ) μέχρι το Φόξμπορο (Μασαχουσέτη), όπου η ομάδα της Σκωτίας έπαιξε τους δύο πρώτους αγώνες της, ο Φίλιπς-Χάντερ και τα άλλα μέλη νοίκιασαν οι ίδιοι ένα σχολικό λεωφορείο.
Με κόστος περίπου 50 δολάρια ανά άτομο, η ομάδα κανόνισε περίπου 20 λεωφορεία για τη μεταφορά σχεδόν 1.000 οπαδών σε κάθε αγώνα, ακόμη και με αστυνομική συνοδεία. Το συνολικό κόστος ήταν λίγο πάνω από το μισό της τιμής των 95 δολαρίων ανά άτομο που πρότειναν οι τοπικές αρχές, εξοικονομώντας στην ομάδα πάνω από 85.000 δολάρια.
«Αυτό που με προβληματίζει είναι ότι μια ομάδα Σκωτσέζων από την άλλη άκρη του ωκεανού θα μπορούσε να οργανώσει μια πολύ φθηνότερη λύση μεταφοράς από αυτήν που προσέφεραν οι τοπικές αρχές», δήλωσε ο Phillips-Hunter.
Εν τω μεταξύ, ορισμένες άλλες πόλεις υποδοχής έχουν ευνοϊκότερες συνθήκες. Η Ατλάντα, το Χιούστον και το Σιάτλ έχουν στάδια που συνδέονται απευθείας με το μητροπολιτικό σιδηροδρομικό δίκτυο, επομένως οι επιβάτες πρέπει να πληρώσουν μόνο το κανονικό εισιτήριο.
Στο Μαϊάμι, οι αρχές θα κανονίσουν δωρεάν μεταφορά με λεωφορεία προς το στάδιο Hard Rock. Η Φιλαδέλφεια σχεδιάζει να προσφέρει δωρεάν μετακινήσεις από το στάδιο στο κέντρο της πόλης με τη βοήθεια του Airbnb. Το Κάνσας Σίτι εφαρμόζει υπηρεσία λεωφορείων για 15 δολάρια.
Σύμφωνα με τους διοργανωτές, οι απαιτήσεις ασφαλείας, οι χώροι μετάδοσης και οι χώροι VIP στο Παγκόσμιο Κύπελλο θα περιορίσουν σημαντικά τη στάθμευση, αναγκάζοντας πολλούς θεατές να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Ο David Gogishvili, ανώτερος ερευνητής στο Πανεπιστήμιο της Λωζάνης (Ελβετία), υποστηρίζει ότι η FIFA έχει μετατοπίσει εδώ και καιρό το μεγαλύτερο μέρος του κόστους διοργάνωσης στις χώρες υποδοχής. Η διαφορά στις ΗΠΑ είναι ότι οι πολιτειακές και τοπικές κυβερνήσεις είναι πιο ανεξάρτητες και δεν είναι πρόθυμες να πληρώσουν για λογαριασμό της FIFA.
Τόνισε ότι αυτά τα έξοδα θα πρέπει να βαρύνουν τη FIFA. Ο κυβερνήτης του Νιου Τζέρσεϊ, Μίκι Σέριλ, κάλεσε επίσης τη FIFA να βοηθήσει στην κάλυψη του κόστους μεταφοράς των οπαδών.
Η FIFA αντέτεινε, δηλώνοντας ότι καμία παγκόσμια διοργάνωση δεν έχει ποτέ υποχρεώσει την οργάνωση να καταβάλει τέτοια τέλη. Η FIFA δήλωσε επίσης ότι οι αρχικές συμφωνίες με τις πόλεις υποδοχής απαιτούσαν δωρεάν μεταφορά για τους οπαδούς, αλλά αυτές τροποποιήθηκαν αργότερα ώστε να επιτρέπουν στις τοπικές αρχές να χρεώνουν με βάση το πραγματικό κόστος.
Τα δωμάτια ξενοδοχείων και τα εισιτήρια τρένων είναι πολύ ακριβά.
Προέκυψαν επίσης ανησυχίες σχετικά με το κόστος μεταφοράς, καθώς πολλές πόλεις υποδοχής δεν κατάφεραν να ανταποκριθούν στις προσδοκίες για κρατήσεις ξενοδοχείων ενόψει του Παγκοσμίου Κυπέλλου. Μια μελέτη του 2022 που διεξήχθη από κοινού από τον Gogishvili διαπίστωσε ότι σχεδόν κάθε Παγκόσμιο Κύπελλο από το 1966 έως το 2018 κατέγραψε οικονομικό έλλειμμα.
Μια έρευνα της Αμερικανικής Ένωσης Ξενοδοχείων και Καταλυμάτων έδειξε ότι περίπου το 80% των ξενοδοχείων στις πόλεις υποδοχής είχαν χαμηλότερες κρατήσεις από ό,τι είχε αρχικά προβλεφθεί. Η τεράστια κλίμακα του τουρνουά, που εκτείνεται από το Βανκούβερ μέχρι τη Βοστώνη και την Πόλη του Μεξικού, σήμαινε ότι οι οπαδοί έπρεπε να ταξιδέψουν πολύ πιο μακριά και με σημαντικά υψηλότερο κόστος από ό,τι σε προηγούμενα Παγκόσμια Κύπελλα.
Η Γιόνα Φρίμαρκ, ειδικός στις μεταφορές στο Αστικό Ινστιτούτο στην Ουάσινγκτον, σημείωσε ότι οι οπαδοί από την Ευρώπη και την Ασία θα πρέπει να συνηθίσουν ένα λιγότερο ανεπτυγμένο αλλά πιο ακριβό σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών από ό,τι έχουν συνηθίσει.
Υποστήριξε ότι τα εισιτήρια των τρένων για τους αγώνες στο Νιου Τζέρσεϊ και τη Μασαχουσέτη ήταν πολύ υψηλά και προειδοποίησε ότι οι χρόνοι αναμονής και η προσβασιμότητα στα μέσα μεταφοράς ενδέχεται να μην ανταποκρίνονται στις προσδοκίες των διεθνών ταξιδιωτών.
Πηγή: https://tienphong.vn/am-anh-chi-phi-du-lich-mua-world-cup-post1848240.tpo
Σχόλιο (0)