Η Ινδία καθορίζει τα αίτια της σιδηροδρομικής τραγωδίας, δεν αποκλείει το ενδεχόμενο δολιοφθοράς

Ο Ινδός υπουργός Σιδηροδρόμων Ashwini Vaishnaw δήλωσε στις 4 Ιουνίου ότι το σοβαρό σιδηροδρομικό ατύχημα στην περιοχή Balasore, στην πολιτεία Odisha, προκλήθηκε από μια αλλαγή στο ηλεκτρονικό σύστημα αλληλοσύνδεσης, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων ANI. Πρόκειται για ένα πολύπλοκο σύστημα σηματοδότησης που καθοδηγεί τα τρένα σε άδειες γραμμές όπου συναντώνται δύο γραμμές.

Οι εργάτες μετακίνησαν τα βαγόνια του τρένου από τις γραμμές στις 4 Ιουνίου.

«Έχουμε προσδιορίσει την αιτία του ατυχήματος και ποιος είναι υπεύθυνος», δήλωσε ο κ. Vaishnaw, αλλά πρόσθεσε ότι δεν μπορεί να ανακοινωθεί αυτή τη στιγμή επειδή αναμένει την τελική έκθεση της έρευνας.

Νωρίτερα, μια προκαταρκτική έρευνα αποκάλυψε ότι το επιβατικό τρένο Coromandel Express που εκτελούσε δρομολόγιο από την Τσενάι προς την Καλκούτα εισήλθε σε παράπλευρη γραμμή, η οποία συνήθως χρησιμοποιείται ως στάση τρένου, με ταχύτητα 128 χλμ./ώρα και χτύπησε ένα εμπορικό τρένο που ήταν σταθμευμένο εκεί. Το εμπορικό τρένο μετέφερε σιδηρομετάλλευμα και δεν εκτροχιάστηκε μετά τη σύγκρουση.

Ωστόσο, η σύγκρουση προκάλεσε την έξοδο της ατμομηχανής και τεσσάρων από τα πέντε βαγόνια του Coromandel Express από τις γραμμές, την ανατροπή και την πρόσκρουση των δύο τελευταίων βαγονιών του επιβατικού τρένου Yashwantpur Express που κινούνταν προς την αντίθετη κατεύθυνση με ταχύτητα 126 χλμ./ώρα στην κύρια γραμμή Νο. 2, δήλωσε το Reuters επικαλούμενο την Επίτροπο του Συμβουλίου Σιδηροδρόμων, Jaya Varma Sinha.

Οι μηχανοδηγοί και των δύο επιβατικών τρένων τραυματίστηκαν αλλά επέζησαν. Η κα Sinha είπε ότι το σύστημα κλειδώματος μπορεί να δυσλειτουργούσε και το Coromandel Express δεν θα έπρεπε να είχε εισέλθει στην παράπλευρη γραμμή.

Ζημιές σε βαγόνια τρένου στον τόπο του ατυχήματος

Η κα Σίνχα είπε ότι μίλησε με τον μηχανοδηγό του τρένου Coromandel Express, ο οποίος τόνισε ότι τηρούσε το όριο ταχύτητας και δεν έχασε κανένα σηματοδότη.

Ο αξιωματούχος δήλωσε ότι υπάρχουν αρκετές πιθανότητες για το ατύχημα, συμπεριλαμβανομένης της πιθανότητας κάποιος να έσκαψε την καλωδίωση του ηλεκτρονικού συστήματος και να προκάλεσε πρόσκρουση ή βραχυκύκλωμα.

Οι Times of India επικαλέστηκαν έναν ανώτερο αξιωματούχο των σιδηροδρόμων ο οποίος δήλωσε ότι ο οδηγός του Coromandel Express δεν θα μπορούσε να εμπλακεί, καθώς του είχε δοθεί το πράσινο φως για να συνεχίσει και δεν υπερέβαινε την ταχύτητα. Ο ανώνυμος αξιωματούχος δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο παρέμβασης, «δολιοφθοράς από μέσα ή έξω».

Σχεδόν 300 νεκροί, εκατοντάδες ασθενοφόρα στο σημείο της σιδηροδρομικής σύγκρουσης στην Ινδία

Ο πρωθυπουργός Ναρέντρα Μόντι, ο οποίος επισκέφθηκε τον τόπο του συμβάντος και συναντήθηκε με την ομάδα διάσωσης και τους τραυματίες στις 3 Ιουνίου, δήλωσε ότι οι υπεύθυνοι θα τιμωρηθούν αυστηρά.

Αξιωματούχοι της πολιτείας Οντίσα ανακοίνωσαν στις 4 Ιουνίου ότι η επιχείρηση διάσωσης στο σημείο είχε ολοκληρωθεί και αναπροσάρμοσαν τον αριθμό των νεκρών από 288 σε τουλάχιστον 275 επειδή ορισμένα πτώματα καταμετρήθηκαν δύο φορές.

Σε μια ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση το βράδυ της 4ης Ιουνίου, η κυβέρνηση της πολιτείας ανέφερε ότι σχεδόν 1.200 άνθρωποι τραυματίστηκαν, εκ των οποίων περισσότεροι από 900 είχαν λάβει εξιτήριο από το νοσοκομείο, ενώ 260 εξακολουθούσαν να νοσηλεύονται, με έναν να βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/an-do-xac-dinh-nguyen-nhan-tham-kich-duong-sat-khong-loai-tru-hanh-dong-pha-hoai-185230604210211961.htm