Το Πεκίνο έχει δείξει μεγάλη καλή θέληση, αλλά πόσο αποφασιστική θα είναι η ΕΕ;

Η Γερμανία, ένα ηγετικό μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), θα απόσχει από την ψηφοφορία στην ψηφοφορία των κρατών μελών της ΕΕ στις 15 Ιουλίου για την επιβολή προσωρινών δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα.

Τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα που εισέρχονται στην Ευρώπη υπόκεινται σε προσωρινό δασμό έως και 37,6%. (Πηγή: FT)

Αυτή είναι η πρώτη δοκιμασία της υποστήριξης των κρατών μελών της ΕΕ στην ιστορική εμπορική αγωγή των Βρυξελλών.

Η επιβολή προσωρινού δασμού έως και 37,6% στα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα δεν απαιτεί την υποστήριξη των κρατών μελών, αλλά ο τελικός δασμός θα μπορούσε να μπλοκαριστεί εάν η πλειοψηφία των επιλέξιμων χωρών μεταξύ των 27 μελών της ΕΕ αντιταχθεί.

Η αποχή από την ψηφοφορία σε αυτή την πρώτη φάση σημαίνει υποστήριξη στις Βρυξέλλες καθώς ο οργανισμός συνεχίζει τις διαπραγματεύσεις με το Πεκίνο για τη μεγαλύτερη εμπορική διαμάχη της ΕΕ μέχρι σήμερα.

Ο λόγος για την επιβολή δασμών από την ΕΕ στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα είναι οι «άδικες κρατικές επιδοτήσεις», παρά τις προειδοποιήσεις του Πεκίνου ότι αυτή η κίνηση θα πυροδοτούσε εμπορικό πόλεμο. Η ΕΕ ξεκίνησε έρευνα το 2023 σχετικά με τους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων για να διαπιστώσει εάν οι κρατικές επιδοτήσεις μειώνουν άδικα την τιμή των ηλεκτρικών οχημάτων σε σύγκριση με εκείνες των αυτοκινητοβιομηχανιών της ΕΕ.

Νωρίτερα, στις 8 Ιουλίου, το Υπουργείο Εμπορίου της Κίνας δήλωσε ότι η χώρα είχε επιδείξει «μέγιστη ειλικρίνεια» στις διαβουλεύσεις σχετικά με την έρευνα της ΕΕ για τις επιδοτήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, τονίζοντας παράλληλα ότι τα σχόλια που φέρεται να έκανε ένας αξιωματούχος της ΕΕ ήταν «εντελώς ασύμβατα με την πραγματικότητα».

Στην ανακοίνωσή του, το υπουργείο επιβεβαίωσε ότι η Κίνα ελπίζει ότι η ευρωπαϊκή πλευρά θα επιδείξει ειλικρίνεια, θα προωθήσει τη διαδικασία διαβούλευσης και θα καταλήξει σε μια αμοιβαία αποδεκτή λύση το συντομότερο δυνατό.

Η δήλωση ανέφερε: «Η Κίνα είναι υποχρεωμένη να λάβει όλα τα μέτρα για να προστατεύσει τα δικαιώματα και τα συμφέροντά της από οποιαδήποτε σοβαρή κατάχρηση κανόνων και καταστολή της Κίνας».

Νωρίτερα, ο πρέσβης της ΕΕ στην Κίνα, Χόρχε Τολέδο, αναφέρθηκε από τα μέσα ενημέρωσης ότι το Πεκίνο μόλις πρόσφατα απάντησε στο αίτημα της ΕΕ για διαπραγματεύσεις.

Στην τελευταία εξέλιξη από την Κίνα, στις 10 Ιουλίου, η Κίνα ανακοίνωσε το επόμενο βήμα της μετά την επιβολή προσωρινών δασμών από την ΕΕ στα εισαγόμενα ηλεκτρικά οχήματα. Σύμφωνα με ανακοίνωση στην επίσημη ιστοσελίδα του, το κινεζικό Υπουργείο Εμπορίου δήλωσε ότι θα ξεκινήσει έρευνα για τα εμπόδια στο εμπόριο και τις επενδύσεις, ειδικά όσον αφορά τους κανονισμούς που εφαρμόζει η ΕΕ στην έρευνά της κατά των επιδοτήσεων κατά των κινεζικών εταιρειών.

Σύμφωνα με το υπουργείο, η έρευνα διεξήχθη κατόπιν αιτήματος του Εθνικού Εμπορικού Επιμελητηρίου Εισαγωγών και Εξαγωγών Μηχανημάτων και Ηλεκτρονικού Εξοπλισμού. Η καταγγελία αυτή αφορούσε κυρίως προϊόντα όπως ατμομηχανές, φωτοβολταϊκό εξοπλισμό, αιολική ενέργεια και επιθεωρήσεις ασφαλείας.

Η έρευνα θα μπορούσε να διαρκέσει έως τις 10 Ιανουαρίου 2025, αλλά μπορεί να παραταθεί κατά τρεις μήνες σε εξαιρετικές περιπτώσεις.

Πηγή: https://baoquocte.vn/danh-thue-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-the-hien-thien-chi-cao-eu-cuong-quyet-den-dau-278578.html