Όταν η γέφυρα Ντονγκ Κάο παραδοθεί επίσημα στην κυκλοφορία, η διαδρομή με το φέρι μποτ πάνω από τον ποταμό Ντάο, που συνδέει τις δύο περιοχές Υ Γεν και Νγκία Χουνγκ της επαρχίας Ναμ Ντιν , θα ολοκληρώσει την αποστολή της.
Όταν τα φεριμπότ πρόκειται να γίνουν ανάμνηση
Στα μέσα Νοεμβρίου 2024, δημοσιογράφοι της εφημερίδας Giao thong ήταν παρόντες στον τερματικό σταθμό των φέρι Dong Cao στην κοινότητα Nghia Minh, στην περιφέρεια Nghia Hung, στην επαρχία Nam Dinh και κατέγραψαν ότι άνθρωποι και οχήματα εξακολουθούσαν να κινούνται βιαστικά πάνω-κάτω στον τερματικό σταθμό.
Σύντομα όμως, η γνώριμη εικόνα των φεριμπότ που διασχίζουν τον ποταμό Ντάο θα είναι μόνο μια ανάμνηση, όταν η γέφυρα Ντονγκ Τσάο θα ανοίξει επίσημα για την κυκλοφορία.
Πλοία πριν από τα εγκαίνια της γέφυρας Dong Cao στο Nam Dinh.
Ο κ. Nguyen Hoang Diep (κάτοικος της κοινότητας Nghia Minh, στην περιοχή Nghia Hung) είπε ότι μεταφέρει εμπορεύματα, επομένως πρέπει να διασχίζει το φέρι αρκετές φορές κάθε μέρα.
«Η σκηνή του "διασχίζοντας το ποτάμι με το πλοίο" είναι επίσης πολύ δύσκολη, χάνοντας χρόνο περιμένοντας, επιβιβαζόμενοι και κατεβαίνοντας από το πλοίο, και στη συνέχεια, τις ημέρες με έντονες βροχές και καταιγίδες, το πλοίο πρέπει να σταματήσει προσωρινά. Από τότε που ξεκίνησε η κατασκευή της γέφυρας Ντονγκ Τσάο, ανυπομονώ για την ημέρα που θα ανοίξει για κυκλοφορία. Αλλά δεν μπορώ παρά να μου λείψει το πλοίο που με συνοδεύει εδώ και δεκαετίες», είπε ο κ. Ντιπ.
Έχοντας εργαστεί στον τερματικό σταθμό φεριμπότ Dong Cao από το 2016, ο Διευθυντής Φέρι Hoang Thi Duyen δεν μπορεί παρά να νιώθει λύπη όταν ο τερματικός σταθμός πρόκειται να σταματήσει να λειτουργεί.
«Η αποστολή μας είναι να μεταφέρουμε τους επιβάτες με ασφάλεια στην απέναντι πλευρά του ποταμού, διασφαλίζοντας ότι η κυκλοφορία και στα δύο άκρα του φέριμποτ δεν θα είναι συμφορημένη. Έχω πολλές αναμνήσεις. Οι επιβάτες του φέριμποτ είναι γνώριμα πρόσωπα, οπότε κάθε φορά που συναντιόμαστε, χαιρετιζόμαστε και συζητάμε.»
«Η γέφυρα Ντονγκ Τσάο σύντομα θα ανοίξει για την κυκλοφορία. Είμαστε πολύ χαρούμενοι επειδή θα είναι πιο βολικό για τους ανθρώπους να ταξιδεύουν. Αλλά είμαστε επίσης λίγο λυπημένοι επειδή πρέπει να αποχαιρετήσουμε τη δουλειά στην οποία ήμασταν αφοσιωμένοι για τόσο καιρό», δήλωσε η κα Ντουγιέν.
Ο καπετάνιος του φέριμποτ Ντονγκ Κάο, Χοάνγκ Θι Ντουγιέν, είναι γεμάτος συγκίνηση καθώς το φέριμποτ Ντονγκ Κάο πρόκειται να ολοκληρώσει την αποστολή του.
Σύμφωνα με την κα Duyen, το πορθμείο Dong Cao ιδρύθηκε το 2014 για να εξασφαλίσει την κυκλοφορία στον Εθνικό Αυτοκινητόδρομο 37Β που διασχίζει τον ποταμό Dao, συνδέοντας την περιοχή Y Yen και την περιοχή Nghia Hung, στην επαρχία Nam Dinh.
Η προβλήτα διαθέτει 3 οχήματα μεταφοράς επιβατών, συμπεριλαμβανομένων 2 αυτοκινούμενων πορθμείων και 1 πορθμείου μονής λεπίδας. Κάθε μέρα, το πορθμείο Dong Cao ξεκινάει στις 4:30 και τελειώνει στις 21:00. Ο αριθμός των εργαζομένων που εξυπηρετούν την προβλήτα είναι 22 άτομα, χωρισμένοι σε 2 βάρδιες.
«Καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού του, το φέριμποτ Ντονγκ Κάο έχει γίνει αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής των ανθρώπων και στις δύο πλευρές του ποταμού. Όλοι καταλαβαίνουν ότι όταν ολοκληρωθεί η γέφυρα Ντονγκ Κάο, θα φέρει άνεση και θα ανοίξει πολλές ευκαιρίες, αλλά είναι δύσκολο να μην νιώθει κανείς λύπη όταν πρέπει να αποχωριστεί τα φέριμποτ που μας συνοδεύουν εδώ και πολλά χρόνια», δήλωσε ο επικεφαλής του φέριμποτ, Χοάνγκ Τι Ντουγιέν.
Ο καπετάνιος Tran Van Dai εργάζεται στο πλοίο Dong Cao εδώ και 10 χρόνια.
Με ανάμεικτα συναισθήματα χαράς και λύπης, ο καπετάνιος Τραν Βαν Ντάι, ο οποίος εργάζεται στο πλοίο Dong Cao για σχεδόν μια δεκαετία, δεν μπορούσε να κρύψει τα συναισθήματά του όταν σκεφτόταν την επερχόμενη ημέρα του χωρισμού.
«Όταν η γέφυρα Ντονγκ Τσάο ανοίξει για την κυκλοφορία, θα έχουμε ολοκληρώσει την αποστολή μας να μεταφέρουμε επιβάτες στην άλλη άκρη του ποταμού. Θα μου λείψει αυτή η δουλειά και τα γέλια των επιβατών. Πιθανότατα θα μου πάρει λίγο χρόνο για να το συνηθίσω.»
Το εργασιακό περιβάλλον στην καμπίνα του φέρι ήταν πολύ δύσκολο επειδή έπρεπε να στέκεται όρθιος για πολλές ώρες και ήταν εκτεθειμένος σε δυνατούς θορύβους, κάτι που έκανε τον κ. Ντάι κωφό. Λόγω της επαγγελματικής του ασθένειας, είχε συναντήσει πολλές αστείες και θλιβερές ιστορίες.
Είπε: «Είμαι καπετάνιος εδώ και 30 χρόνια. Επειδή η δουλειά μου απαιτεί να είμαι εκτεθειμένος σε δυνατό θόρυβο κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα, κάτι που κάνει τα αυτιά μου να βουίζουν και να κωφεύουν, έχω συνηθίσει να μιλάω πιο δυνατά από το συνηθισμένο. Δυστυχώς, μερικές φορές οι πελάτες δεν το καταλαβαίνουν και νομίζουν ότι φωνάζω ή θυμώνω. Οι περισσότεροι άνθρωποι καταλαβαίνουν, αλλά μερικοί άνθρωποι αντιδρούν: "Γιατί μιλάς τόσο δυνατά; Γιατί είσαι τόσο αγχωμένος;"
Επιβάτες διασχίζουν το φέρι Ντονγκ Κάο.
Δεν ένιωσε λύπη μόνο το προσωπικό του πορθμείου, αλλά και οι έμποροι και στα δύο άκρα του τερματικού σταθμού. Ο κ. Bui Van Bang (68 ετών, κάτοικος της κοινότητας Nghia Minh, στην περιοχή Nghia Hung), ο οποίος πουλάει ποτά στο τερματικό σταθμό Dong Cao, ανέφερε ότι ήταν δεμένος με αυτό το μέρος εδώ και πολλά χρόνια.
Όταν η γέφυρα Ντονγκ Τσάο ανοίξει για την κυκλοφορία, το τσαγερί της οικογένειάς του θα πρέπει να κλείσει επειδή κανείς δεν θα περνάει πια από εδώ. Δεν είναι λυπημένος, αλλά θα του λείψουν οι εργάτες του φέρι και οι επιβάτες που από άγνωστοι έγιναν γνωστοί.
Η γέφυρα που συνδέει τις δύο όχθες
Ο κ. Pham Thanh Binh, Αναπληρωτής Διευθυντής της Hoang Nam Construction Joint Stock Company - της μονάδας που έχει αναλάβει τη διαχείριση του πορθμείου Dong Cao, δήλωσε ότι σε σύντομο χρονικό διάστημα, το πορθμείο Dong Cao θα ολοκληρώσει την αποστολή του, αλλά θα αποτελεί για πάντα αναπόσπαστο κομμάτι της μνήμης των ανθρώπων εδώ και όσων έχουν συνδεθεί με αυτό.
Οι εργαζόμενοι που εργάζονται στο φέρι Dong Cao και βρίσκονται ακόμη σε ηλικία εργασίας θα λάβουν νέες θέσεις εργασίας μετά τη διακοπή της λειτουργίας του δρομολογίου του φέρι.
Αναμένεται ότι το τέταρτο τρίμηνο του 2024, η γέφυρα Dong Cao θα είναι τεχνικά ανοιχτή στην κυκλοφορία.
Η γέφυρα Dong Cao πάνω από τον ποταμό Dao συνδέει δύο περιοχές, το Y Yen και το Nghia Hung (επαρχία Nam Dinh) στο πλαίσιο του επενδυτικού έργου για την κατασκευή ενός άξονα ανάπτυξης που θα συνδέει τη θαλάσσια οικονομική ζώνη της επαρχίας Nam Dinh με τον αυτοκινητόδρομο Cau Gie - Ninh Binh (φάση 2), με ανάδοχο την Xuan Truong Group Joint Stock Company.
Η γέφυρα Dong Cao έχει μήκος σχεδόν 2 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένου του δρόμου προσέγγισης, η κατασκευή της ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2022 και αναμένεται να είναι τεχνικά ανοιχτή στην κυκλοφορία το τέταρτο τρίμηνο του 2024.
Το έργο της γέφυρας Dong Cao και το επενδυτικό έργο για την κατασκευή ενός άξονα ανάπτυξης που θα συνδέει τη θαλάσσια οικονομική ζώνη της επαρχίας Nam Dinh με τον αυτοκινητόδρομο Cau Gie - Ninh Binh , μόλις ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία, θα συμβάλουν σημαντικά στην ολοκλήρωση των βασικών υποδομών κυκλοφορίας, προωθώντας την ολοκληρωμένη κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας σύμφωνα με τους στόχους που ορίζονται στο Ψήφισμα του 20ού Επαρχιακού Συνεδρίου του Κόμματος, για την περίοδο 2020-2025.
Ταυτόχρονα, η απόσταση από τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου έως το Βιομηχανικό Πάρκο Ρανγκ Ντονγκ θα μειωθεί από περίπου 72 χλμ. σε 46 χλμ. για τα βαρέα οχήματα. Με αυτόν τον τρόπο, θα δημιουργηθεί μια σημαντική ανακάλυψη στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, προωθώντας την τουριστική ανάπτυξη στην παράκτια οικονομική ζώνη της επαρχίας ειδικότερα και στην περιοχή του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού γενικότερα.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/bang-khuang-nhung-chuyen-pha-vuot-song-dao-truoc-ngay-cau-dong-cao-thong-xe-192241119112252104.htm
Σχόλιο (0)