Η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ μόλις απέστειλε έγγραφο στο Υπουργείο Κατασκευών σχετικά με την πρόταση προσθήκης λειτουργιών στο Διεθνές Λιμάνι Cam Ranh.
Προηγουμένως, η Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited ζήτησε από το Υπουργείο Κατασκευών να εξετάσει και να εγκρίνει το Διεθνές Λιμάνι Cam Ranh για την υποδοχή πλοίων στον σχεδιασμό της περιοχής του λιμένα Cam Ranh.
Το Διεθνές Λιμάνι Cam Ranh έχει εγκριθεί από το Υπουργείο Μεταφορών για την προσθήκη χωρητικότητας υγρού φορτίου (Εικονογραφημένη φωτογραφία).
Συγκεκριμένα, η παραλαβή πλοίων γενικού φορτίου, εμπορευματοκιβωτίων και πλοίων χύδην φορτίου χωρητικότητας έως 70.000 τόνων, η παραλαβή πλοίων μεταφοράς υγρών/αερίων με χωρητικότητα έως 10.000 τόνους και η παραλαβή διεθνών επιβατηγών πλοίων έως 225.000 GT και κρουαζιερόπλοιων και σκαφών αναψυχής.
Σύμφωνα με τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ, στο Γενικό Σχέδιο για την ανάπτυξη του συστήματος λιμένων του Βιετνάμ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, η περιοχή της προβλήτας Cam Ranh του λιμένα Khanh Hoa σχεδιάζεται να εξυπηρετήσει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας Khanh Hoa και της περιοχής των Κεντρικών Υψιπέδων.
Η περιοχή του λιμένα διαθέτει λιμάνια γενικών μεταφορών, μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μεταφοράς χύδην, υγρών/αερίων, επιβατών και υπηρεσιών άμυνας-ασφάλειας· μεγέθη πλοίων: πλοία γενικού φορτίου εμπορευματοκιβωτίων, μεταφοράς χύδην φορτίου με χωρητικότητα έως 70.000 τόνους· πλοία μεταφοράς υγρών/αερίων με χωρητικότητα έως 10.000 τόνους· διεθνή επιβατηγά πλοία έως 225.000 GT και κρουαζιερόπλοια και γιοτ.
Στον Λεπτομερή Σχεδιασμό των θαλάσσιων λιμένων, των λιμένων, των αποβάθρων, των τερματικών σταθμών σημαδούρας, των υδάτινων περιοχών και των υδάτινων περιοχών για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, η περιοχή του λιμένα Cam Ranh διαθέτει 7 λιμάνια (συμπεριλαμβανομένων 19 αποβάθρων), καλύπτοντας τις ανάγκες για διακίνηση φορτίου από 5,5 εκατομμύρια τόνους (4,5 εκατομμύρια τόνοι γενικού φορτίου, 1 εκατομμύριο τόνοι υγρού/αερίου φορτίου) έως 6,5 εκατομμύρια τόνους (5 εκατομμύρια τόνοι γενικού φορτίου, 1,5 εκατομμύριο τόνοι υγρού/αερίου φορτίου) και επιβάτες από 80.000 έως 90.000 επιβάτες.
Μετά τον λεπτομερή σχεδιασμό των θαλάσσιων λιμένων, των λιμένων, των αποβάθρων, των σημαδούρων, των υδάτινων περιοχών και των υδάτινων περιοχών, η κοινοπραξία Port Design Consulting - Marine Engineering Joint Stock Company (Portcoast) και το Transport Development Investment Consulting Center ολοκλήρωσαν τον φάκελο για την κατάρτιση του λεπτομερούς σχεδιασμού για την ανάπτυξη των χερσαίων και υδάτινων περιοχών των θαλάσσιων λιμένων Khanh Hoa κατά την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, και τον απέστειλαν στη Διοίκηση Ναυτιλίας και Υδάτινων Οδών του Βιετνάμ.
Τα αποτελέσματα της έρευνας σχεδιασμού της συμβουλευτικής μονάδας δείχνουν ότι το διεθνές λιμάνι Cam Ranh διαθέτει 7 επιβατικές αποβάθρες, που συνδυάζουν γενικά φορτία και υγρά και αέρια φορτία με συνολικό μήκος 2.147 μέτρα, υποδέχονται πλοία χωρητικότητας έως 225.000 GT, εξυπηρετώντας έως και 40.000 επιβάτες (η τρέχουσα χωρητικότητα των φορτηγών πλοίων είναι 110.000 τόνοι).
Συγκρίνοντας την πρόταση της Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Πλωτών Οδών αξιολόγησε ότι το περιεχόμενο σχετικά με τις λιμενικές λειτουργίες και τα προτεινόμενα μεγέθη πλοίων είναι σύμφωνο με τις λειτουργίες και τα μεγέθη πλοίων που προβλέπονται για την περιοχή του λιμένα Cam Ranh στο Γενικό Σχέδιο για την ανάπτυξη του συστήματος θαλάσσιων λιμένων του Βιετνάμ.
Ωστόσο, το προτεινόμενο περιεχόμενο σχετικά με την υποδοχή πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, κρουαζιερόπλοιων και σκαφών αναψυχής δεν συνάδει με τα αποτελέσματα της έρευνας σχετικά με τον σχεδιασμό του Διεθνούς Λιμένα Cam Ranh.
Επί του παρόντος, τα αποτελέσματα της έρευνας του Λεπτομερούς Σχεδιασμού για την ανάπτυξη χερσαίων και λιμενικών περιοχών στο Khanh Hoa για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, εξετάζονται από τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ πριν υποβληθούν στο Υπουργείο Κατασκευών για εξέταση και έγκριση.
Το λιμάνι Cam Ranh διαθέτει 5 αποβάθρες (αποβάθρες 2, 2Α, 3, 4 και 5). Ως εκ τούτου, η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ ζητά από την Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited να διευκρινίσει τα προτεινόμενα μεγέθη πλοίων των αποβάθρων, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με το σχέδιο.
Σε περίπτωση που η προβλήτα παραλάβει πλοίο με χωρητικότητα που υπερβαίνει τη χωρητικότητά του, η εταιρεία είναι υπεύθυνη για την τήρηση των οδηγιών του Υπουργείου Μεταφορών σχετικά με την παραλαβή πλοίων με χωρητικότητα που υπερβαίνει τη χωρητικότητά του.
Όσον αφορά τη χωρητικότητα υγρού φορτίου, το Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε την προσθήκη χωρητικότητας υγρού φορτίου (άσφαλτος) για την προβλήτα αρ. 4 - Διεθνές Λιμάνι Cam Ranh.
Η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ ανακοίνωσε επίσης την προσθήκη της λειτουργίας υποδοχής πλοίων υγρού φορτίου (ασφάλτου) χωρητικότητας έως και 10.000 τόνων για την προβλήτα Νο. 4.
Από εδώ, η Αρχή Ναυτιλιακής Διοίκησης και Υδάτινων Οδών του Βιετνάμ ζητά από το Υπουργείο Κατασκευών να ζητήσει από την Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited να διευκρινίσει τον τύπο του υγρού/αερίου φορτίου με την πρόταση του επενδυτή. Σε περίπτωση που το υγρό/αέριο φορτίο είναι βενζίνη, πετρέλαιο, φυσικό αέριο για πολιτικούς σκοπούς, πρέπει να διασφαλίσει τη συμμόρφωση με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό για την υποδομή αποθήκευσης και προμήθειας βενζίνης, πετρελαίου και φυσικού αερίου.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-quoc-te-cam-ranh-duoc-don-loai-tau-nao-192250325072710042.htm
Σχόλιο (0)