Εκτός από τη βενζίνη E10, ποιες άλλες επιλογές καυσίμων έχουν οι Βιετναμέζοι καταναλωτές;

Η βενζίνη E10 δεν είναι ο μόνος τύπος βιοκαυσίμου που διατίθεται στην αγορά και ως εκ τούτου δεν είναι η μόνη επιλογή για μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες από τις αρχές Ιουνίου και μετά.

Φωτογραφία: Khuong Nguyen .

Σύμφωνα με το Άρθρο 4 της Εγκυκλίου 50/2025, από την 1η Ιουνίου, η αμόλυβδη βενζίνη στο Βιετνάμ θα πρέπει να υποβληθεί σε διαδικασία ανάμειξης για να γίνει βενζίνη E10 για χρήση σε βενζινοκινητήρες σε εθνικό επίπεδο. Αυτό σημαίνει ότι από τις αρχές Ιουνίου, η αγορά βενζίνης του Βιετνάμ θα στερείται σχεδόν πλήρως ορυκτής βενζίνης - δηλαδή βενζίνης χωρίς ανάμειξη αιθανόλης - όπως RON 95, RON 97 κ.λπ.

Μεγάλες πετρελαϊκές επιχειρήσεις στο Βιετνάμ, όπως η PVOIL και η Petrolimex, έχουν αρχίσει να πωλούν ευρέως καύσιμο βιοαιθανόλης E10 στους πελάτες. Ακόμη και τα βενζινάδικα της PVOIL σταμάτησαν να πωλούν ορυκτή βενζίνη RON 95 από τις 15 Μαΐου.

Η υποχρεωτική ανάμειξη αμόλυβδης βενζίνης με βενζίνη E10, που τίθεται σε ισχύ από τις αρχές Ιουνίου, έχει προκαλέσει πολλές ανησυχίες στους πελάτες, καθώς δεν είναι σίγουροι εάν τα αυτοκίνητα και οι μοτοσικλέτες τους είναι συμβατά με αυτό το βιοκαύσιμο.

Μέχρι σήμερα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στο Βιετνάμ είτε έχουν εκδώσει επίσημες ανακοινώσεις είτε έχουν αναφέρει τη συμβατότητα των κινητήρων τους με βιοκαύσιμα στα εγχειρίδια χρήσης των οχημάτων τους. Συνεπώς, τα περισσότερα αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες που πωλούνται στο Βιετνάμ είναι συμβατά με βενζίνη με αριθμό οκτανίων τουλάχιστον 91 και αναλογία ανάμειξης αιθανόλης όχι μεγαλύτερη από 10%.

Το επεξηγηματικό τμήμα του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου στο σχέδιο κυβερνητικού ψηφίσματος σχετικά με την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων για την επιτάχυνση της εφαρμογής του οδικού χάρτη για το καύσιμο βιοαιθανόλης E10 τονίζει επίσης ότι το καύσιμο E10 είναι συμβατό με περισσότερο από το 90% των σημερινών οχημάτων στο Βιετνάμ, επομένως δεν απαιτούνται τροποποιήσεις στον κινητήρα.

Το καύσιμο βιοαιθανόλης E5 θα συνεχίσει να είναι διαθέσιμο στο Βιετνάμ μέχρι το τέλος του 2030. (Εικονογραφημένη εικόνα: Quynh Danh)

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με το Άρθρο 4 της Εγκυκλίου 50/2025, παράλληλα με τη βιοαιθανόλη E10, η αγορά του Βιετνάμ θα συνεχίσει να διαθέτει βιοαιθανόλη E5 RON 92 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2030. Πρόκειται για μείγμα βιοαιθανόλης που παρασκευάζεται από αμόλυβδη βενζίνη RON 92, με μέγιστη περιεκτικότητα σε αιθανόλη 5%.

Ορισμένοι λιανοπωλητές καυσίμων εξακολουθούν να πωλούν αυτόν τον τύπο βιοκαυσίμου με μείγμα αιθανόλης 5%. Για παράδειγμα, η Petrolimex, μετά την προσαρμογή των τιμών στις 21 Μαΐου, διαθέτει στην αγορά τη βενζίνη E5 RON 92-II στα 24.340 VND/λίτρο, μαζί με τη βενζίνη E10 RON 95-III στα 25.050 VND/λίτρο και τη βενζίνη E10 RON 95-V στα 25.950 VND/λίτρο.

Συνεπώς, από τις αρχές Ιουνίου και μετά, εκτός από το καύσιμο βιοαιθανόλης E10, οι πελάτες μπορούν ακόμα να βρουν και να χρησιμοποιήσουν καύσιμο βιοαιθανόλης E5 RON 92 σε αξιόπιστους και γνωστούς λιανοπωλητές καυσίμων. Πριν από τη χρήση καυσίμου E5 RON 92, οι χρήστες θα πρέπει επίσης να συμβουλευτούν το εγχειρίδιο οδηγιών και να επικοινωνήσουν με τους τεχνικούς του κατασκευαστή για επιβεβαίωση, ώστε να αποφευχθούν περιττοί κίνδυνοι.

Γενικά, για πολύ παλιά οχήματα, η βενζίνη E5 είναι πιο κατάλληλη από τη βενζίνη E10. Διαφορετικά, τα περισσότερα μοντέλα αυτοκινήτων στην αγορά μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη βενζίνη E10 ως βασική πηγή καυσίμου.

Πηγή: https://znews.vn/ben-canh-xang-e10-khach-viet-con-co-lua-chon-xang-nao-khac-post1654012.html