Το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί την κατασκευή «κρίσιμων δρόμων προόδου» για την ολοκλήρωση έργων αυτοκινητοδρόμων.

Το Υπουργείο Μεταφορών απαιτεί την κατασκευή «κρίσιμης διαδρομής» για την ολοκλήρωση των έργων αυτοκινητοδρόμων

Αυτή η «κρίσιμη πορεία» προόδου πρέπει να είναι κατάλληλη για τις συνθήκες εκκαθάρισης του χώρου, τις πηγές υλικών και τις καιρικές συνθήκες, ώστε να χρησιμεύει ως βάση για την παρακολούθηση και τον αυστηρό έλεγχο της προόδου κατασκευής έργων αυτοκινητοδρόμων που πρέπει να ολοκληρωθούν το 2025.

Κατασκευή αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, τμήμα Chi Thanh - Van Phong.

Αυτή είναι η απαίτηση που έθεσε ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang στα συμβούλια διαχείρισης έργων υπό τη διοίκησή του, ώστε να εφαρμόσουν αποτελεσματικά τον ανταγωνισμό για τις ώρες αιχμής των 500 ημερών και της νύχτας, με στόχο την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας.

Στην Επίσημη Αποστολή με αριθμό 9312/BGTVT-CQLXD, ο Υπουργός Μεταφορών ζήτησε από τους επικεφαλής των συμβουλίων διαχείρισης έργων να είναι προνοητικοί και άμεσοι και να παροτρύνουν τους εργολάβους κατασκευής να συντονιστούν με τις τοπικές αρχές για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων στην εκκαθάριση του εργοταξίου, τη μετεγκατάσταση της τεχνικής υποδομής και την προμήθεια υλικών κατασκευής· να συγκεντρωθούν, να είναι ιδιαίτερα αποφασιστικοί, να καταβάλουν μεγάλες προσπάθειες και να εκτελέσουν με αποφασιστικότητα την κατασκευή με το πνεύμα της «νίκης του ήλιου και της υπέρβασης της βροχής», της «μόνο εργασίας, όχι υποχώρησης», των «3 βάρδιων, 4 βάρδιων», της «γρήγορης κατανάλωσης, του επείγοντος ύπνου», των «αργιών, του Σαββάτου και των ημερών ρεπό», της «πραγματοποίησης ό,τι πρέπει να γίνει», της «δέσμευσης για την εκτέλεση, της υπόσχεσης για την εκτέλεση» για την επιτάχυνση της προόδου της υλοποίησης του έργου.

Τα συμβούλια διαχείρισης έργων έχουν αναλάβει να κατευθύνουν και να παροτρύνουν τους εργολάβους κατασκευής να επικεντρωθούν σε κατασκευαστικά στοιχεία που είναι κρίσιμα για την πρόοδο, όπως: μεγάλες σήραγγες και γέφυρες, περιοχές που πρέπει να φορτωθούν, αδύναμη επεξεργασία εδάφους κ.λπ.

Συγκεκριμένα, τα συμβούλια διαχείρισης έργων πρέπει να αναπτύξουν και να εκδώσουν λεπτομερή σχέδια για την «κρίσιμη πρόοδο της ολοκλήρωσης του έργου το 2025» σύμφωνα με τις συνθήκες εκκαθάρισης του χώρου, τις πηγές υλικών και τις καιρικές συνθήκες, τα οποία θα χρησιμεύσουν ως βάση για την παρακολούθηση, την παρότρυνση, την κατεύθυνση και τον αυστηρό έλεγχο της προόδου κατασκευής των έργων, διασφαλίζοντας την ολοκλήρωση του στόχου των 3.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου· να αποστέλλουν την πρόοδο του έργου στο Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων Κατασκευών και στη Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ.

Ο Υπουργός Μεταφορών ανέθεσε στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Thang Long την ανάπτυξη ενός σχεδίου και την οργάνωση της επιλογής επενδυτών για το Έργο Dau Giay – Tan Phu, ώστε να ξεκινήσει σύντομα το έργο. Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan έδωσε εντολή στους εργολάβους να συντονιστούν με τις τοπικές αρχές για να επιλύσουν σύντομα το ζήτημα της πηγής άμμου για τα Έργα Can Tho – Hau Giang , Hau Giang – Ca Mau, Cao Lanh – Lo Te. Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Οδού Ho Chi Minh έδωσε εντολή στους εργολάβους να επιταχύνουν την αναζήτηση πηγών προμήθειας πέτρας για το Έργο Hoa Lien – Tuy Loan.

Το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων Κατασκευών και η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ έχουν αναλάβει την ευθύνη να παροτρύνουν τους επενδυτές/τα συμβούλια διαχείρισης έργων να καταρτίσουν και να εκδώσουν λεπτομερή σχέδια για «κρίσιμη πρόοδο για την ολοκλήρωση των έργων το 2025»· να παρακολουθούν στενά, να παροτρύνουν και να ελέγχουν την πρόοδο, ιδίως το έργο του τμήματος Can Tho - Ca Mau, το έργο Bien Hoa - Vung Tau, το έργο Hoa Lien - Tuy Loan, το Cao Lanh - Lo Te.

Αυτά τα δύο εξειδικευμένα τμήματα διαχείρισης για την κατασκευή και τις επενδύσεις στο σύστημα αυτοκινητοδρόμων θα πρέπει επίσης να συντονιστούν με τις τοπικές αρχές για να αναπτύξουν ένα λεπτομερές σχέδιο για την «κρίσιμη πρόοδο της ολοκλήρωσης των έργων το 2025», διασφαλίζοντας την ολοκλήρωση του στόχου των 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμου έως το τέλος του 2025 (ειδικά για τα 436 χλμ. από 14 έργα/συνιστώσες που έχουν καθυστερήσει).

Ο Υπουργός Nguyen Van Thang ανέθεσε στους Υφυπουργούς, σύμφωνα με τα καθήκοντα που τους έχουν ανατεθεί, να παροτρύνουν και να κατευθύνουν ενεργά τους επενδυτές/τα συμβούλια διαχείρισης έργων να συνεργαστούν προληπτικά με τις τοπικές αρχές για την ολοκλήρωση του στόχου των 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμου έως το 2025, ιδίως των έργων που έχουν καθυστερήσει επί του παρόντος. Όσον αφορά τα καθήκοντα που έχουν ανατεθεί σε υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές, οι Υφυπουργοί καλούνται να παροτρύνουν τις μονάδες να συντονιστούν ενεργά για την επιτάχυνση της υλοποίησης.

Είναι γνωστό ότι τα τελευταία 3 χρόνια, ολόκληρη η χώρα έχει ολοκληρώσει περίπου 1.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων, που διέρχονται από 15 επαρχίες και πόλεις, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό αυτοκινητοδρόμων σε σχεδόν 2.100 χιλιόμετρα. Έργα υπό κατασκευή με πάνω από 1.700 χιλιόμετρα, και περίπου 1.400 χιλιόμετρα που ετοιμάζονται να ξεκινήσουν την κατασκευή τους. Έργα που εκτείνονται σε 48 επαρχίες και πόλεις σε όλη τη χώρα.

Κατά μέσο όρο, τα τελευταία 3 χρόνια, η χώρα έχει θέσει σε λειτουργία περίπου 300 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων κάθε χρόνο, αριθμός ίσος με τον συνολικό αριθμό των προηγούμενων 10 ετών.

Ωστόσο, η ολοκλήρωση των υπόλοιπων 1.000 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου σε περίπου 500 ημέρες και νύχτες εξακολουθεί να αποτελεί τεράστια πρόκληση, αναγκάζοντας τον κλάδο των μεταφορών να δημιουργήσει ένα ακόμη ταχύτερο σπριντ.

Συγκεκριμένα, εκτός από τα 2.021 χλμ. που έχουν ήδη τεθεί σε λειτουργία, αυτή τη στιγμή βρίσκονται υπό κατασκευή περίπου 1.700 χλμ. αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας, εκ των οποίων σχεδόν 1.200 χλμ. προβλέπεται να ολοκληρωθούν έως το 2025.

Μεταξύ των έργων που έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2025, σχεδόν 700 χλμ. (που ανήκουν σε 13 έργα/συνιστώσες έργων) πληρούν ουσιαστικά το χρονοδιάγραμμα. Τα υπόλοιπα 300 χλμ. απαιτούν δραστική κατεύθυνση και άρση πολλών δυσκολιών και εμποδίων για να ολοκληρωθούν το 2025.

Πηγή: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-yeu-cau-xay-dung-duong-gang-tien-do-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-d223951.html