Το Υπουργείο Μεταφορών απαντά στην πρόταση για την επισκευή της Εθνικής Οδού 50 μέσω του Tien Giang

Ουσιαστικά, θα λυθεί το πρόβλημα της στασιμότητας του νερού στην Εθνική Οδό 50 το 2024.

Προηγουμένως, το Υπουργείο Μεταφορών έλαβε ένα αίτημα από ψηφοφόρους στην επαρχία Tien Giang , το οποίο αντικατόπτριζε ότι πολλά τμήματα της Εθνικής Οδού 50 εξακολουθούσαν να μην διαθέτουν σύστημα αποστράγγισης, με αποτέλεσμα η επιφάνεια του δρόμου να γεμίζει με νερό της βροχής, κάτι που θα μπορούσε εύκολα να οδηγήσει σε υποβάθμιση και κυκλοφοριακή ανασφάλεια. Από εκεί, οι ψηφοφόροι πρότειναν την αναβάθμιση των υποβαθμισμένων τμημάτων και την κατασκευή ενός συστήματος αποστράγγισης εκατέρωθεν αυτής της εθνικής οδού.

Οι ψηφοφόροι ανέφεραν ότι η Εθνική Οδός 50 έχει πλημμυρίσει, με αποτέλεσμα να υποβαθμιστεί η επιφάνεια του οδοστρώματος, θέτοντας σε πιθανό κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι σε ορισμένα τμήματα της Εθνικής Οδού 50 που διέρχονται από την επαρχία Τιεν Τζιανγκ εξακολουθεί να υπάρχει στάσιμο νερό στις άκρες του δρόμου, λόγω των ανθρώπων που ζουν εκατέρωθεν του δρόμου και χτίζουν σπίτια, ισοπεδώνουν και κατασκευάζουν κατασκευές, χωρίς καμία αποχέτευση.

Για την επίλυση της παραπάνω κατάστασης, τα τελευταία χρόνια, με κεφάλαια για τη συντήρηση των δρόμων, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ έχει υλοποιήσει έργα επισκευής του συστήματος αποστράγγισης από το Km50+934 έως το Km83+900. Το 2023, οργάνωσε την κατασκευή του έργου επισκευής του συστήματος αποστράγγισης από το Km61+000 έως το Km62+900.

Το 2024, θα συνεχιστεί η υλοποίηση του έργου επισκευής του συστήματος αποστράγγισης κατά μήκος των τμημάτων Km42+800 - Km43+050, Km59+000 - Km59+320.

«Έτσι, όταν ολοκληρωθούν τα παραπάνω έργα το 2024, η κατάσταση της στασιμότητας του νερού στη διαδρομή θα έχει ουσιαστικά επιλυθεί», πρόσθεσε το Υπουργείο Μεταφορών.

Όσον αφορά την πρόταση εγκατάστασης φαναριών στις διασταυρώσεις: Εθνική Οδός 50 με Οδό Lo Dinh (Περιφερειακή Οδός 91), Εθνική Οδός 50 με Οδό Tran Hung Dao, Διασταύρωση Trung Luong (Εθνική Οδός 1) για την εξασφάλιση της οδικής ασφάλειας, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε: Στις 18 Δεκεμβρίου 2023, η Διοίκηση Οδικής Κυκλοφορίας του Βιετνάμ σε συντονισμό με την Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της επαρχίας Tien Giang και το Υπουργείο Μεταφορών Tien Giang για να ερευνήσουν τις τοποθεσίες όπου οι ψηφοφόροι ζήτησαν την εγκατάσταση φαναριών.

Έτσι, συμφωνήθηκε ότι στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 50 με την οδό Lo Dinh (Περιφερειακή Οδός 91), για την ενίσχυση των μέτρων οδικής ασφάλειας, η τοπική αυτοδιοίκηση συμφώνησε να ανακαινίσει τη διασταύρωση και να εγκαταστήσει ένα σύστημα φωτεινών σηματοδοτών με τοπική χρηματοδότηση.

Στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 50 με την οδό Tran Hung Dao και τη διασταύρωση Trung Luong (Εθνική Οδός 1), ο κυκλοφοριακός φόρτος που διέρχεται από τη διασταύρωση δεν είναι μεγάλος, επομένως δεν είναι απαραίτητο να εππενδυθούν στην εγκατάσταση φαναριών σε αυτήν την περιοχή. Η Διοίκηση Οδικής Κυκλοφορίας του Βιετνάμ και η Επαρχιακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας θα συνεχίσουν να παρακολουθούν την κατάσταση της κυκλοφορίας και της ασφάλειας σε αυτήν την περιοχή, ώστε να βρουν τις κατάλληλες λύσεις.

Ταυτόχρονα, το 2024, η Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της επαρχίας Tien Giang έχει σχεδιάσει να εγκαταστήσει γερανογέφυρες για την προώθηση της οδικής ασφάλειας και την παροχή καθοδήγησης στις λωρίδες κυκλοφορίας των οχημάτων, με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στις διασταυρώσεις.

Η Διοίκηση Οδικής Κυκλοφορίας του Βιετνάμ θα συντονιστεί με την Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας και τις λειτουργικές δυνάμεις της επαρχίας Tien Giang για να συνεχίσει την παρακολούθηση και την προσθήκη πρόσθετων πινακίδων για την ενημέρωση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία, ώστε να αυξηθεί η ευαισθητοποίηση των συμμετεχόντων στην περιοχή της διασταύρωσης.

Το σύστημα αποχέτευσης έχει υποστεί ζημιά λόγω των ανθρώπων που πετάνε σκουπίδια και καταπατούν τους διαδρόμους οδικής ασφάλειας, με αποτέλεσμα να πλημμυρίζει συχνά η Εθνική Οδός 1 που διέρχεται από την Τιεν Τζιανγκ.

Αντιμετώπιση κατεστραμμένου συστήματος αποχέτευσης στην Εθνική Οδό 1 μέσω Tien Giang

Στο έγγραφο, το Υπουργείο Μεταφορών απάντησε επίσης στο αίτημα για επισκευή του συστήματος αποχέτευσης στην Εθνική Οδό 1 που διέρχεται από τις περιοχές Cai Lay και Chau Thanh, στην επαρχία Tien Giang. Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, η τρέχουσα κατάσταση του τμήματος από τη γέφυρα Binh Phu έως τη γέφυρα Phu Nhuan, στην περιοχή Cai Lay, διαχειρίζεται και συντηρείται από την Εθνική Οδό 1 Tien Giang Investment Company Limited.

Η κύρια αιτία πλημμυρών στον δρόμο είναι ότι η διαδρομή διέρχεται από πυκνοκατοικημένες περιοχές, σχολεία, την αγορά Binh Phu, τα σκουπίδια και τα απόβλητα των ανθρώπων ρίχνονται σε τάφρους αποστράγγισης. Υπάρχει καταπάτηση των διαδρόμων οδικής ασφάλειας, κατασκευή προσωρινών κατοικιών, αυλών, εισόδων και εξόδων σπιτιών, θάψιμο αγωγών εισαγωγής νερού και καλυμμάτων τάφρων αποστράγγισης, γεγονός που έχει επηρεάσει σημαντικά την αποστράγγιση των δρόμων σε αυτήν την περιοχή.

Πρόσφατα, η μονάδα που είναι υπεύθυνη για τη συντήρηση του έργου, η Tien Giang National Highway 1 Investment Company Limited (επιχείρηση έργου BOT), εκβάθυνε την διαμήκη τάφρο, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν στάσιμα νερά στην άκρη του δρόμου, όπως αντικατοπτρίζουν οι ψηφοφόροι.

Στις 7 Δεκεμβρίου 2023, η Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της επαρχίας Tien Giang, το Τμήμα Μεταφορών της επαρχίας Tien Giang, η Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Cai Lay, το Γραφείο Διαχείρισης Αυτοκινητοδρόμων IV και η Εθνική Εταιρεία Επενδύσεων Αυτοκινητοδρόμων Tien Giang 1 οργάνωσαν επιτόπια επιθεώρηση, συμφώνησαν σε τεχνικές λύσεις και ζήτησαν από την επιχείρηση έργου BOT να επενδύσει στην κατασκευή πρόσθετων τάφρων αποστράγγισης για την αντιμετώπιση ζημιών που προκαλούνται από την καταπάτηση που προκαλεί πλημμύρες στην επιφάνεια του οδοστρώματος.

Μετά την ολοκλήρωση των διαδικασιών σχεδιασμού και έγκρισης από την αρμόδια αρχή, η επιχείρηση του έργου θα οργανώσει την υλοποίηση, η οποία θα ολοκληρωθεί το 2024.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-sua-chua-quoc-lo-50-qua-tien-giang-192240216185219953.htm