Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις ανταποκρίθηκε σε μια συντονισμένη λύση για τη μείωση των αεροπορικών εισιτηρίων σε ένα λογικό και σταθερό επίπεδο, με στόχο τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του τουρισμού του Βιετνάμ. Σύμφωνα με το υπουργείο, τα αεροπορικά εισιτήρια επηρεάζονται από τις διακυμάνσεις των παραγόντων που διαμορφώνουν το κόστος και τις διακυμάνσεις της προσφοράς και της ζήτησης στην αγορά.
Συγκεκριμένα, στη δομή κόστους μιας πτήσης, το κόστος καυσίμων και το κόστος ενοικίασης, αγοράς, επισκευής και συντήρησης αεροσκαφών αντιπροσωπεύουν το 70-80% του συνολικού κόστους. Σχεδόν όλα αυτά τα κόστη καταβάλλονται σε ξένο νόμισμα και επηρεάζονται άμεσα από τις διακυμάνσεις των συναλλαγματικών ισοτιμιών.
Αυξήθηκαν οι επιβάτες στο αεροδρόμιο Noi Bai με την ευκαιρία των αργιών της 30ής Απριλίου και της 1ης Μαΐου
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΝΙΑ
Οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών και οι συναλλαγματικές ισοτιμίες είναι δύο παράγοντες κόστους που επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από την εγχώρια και διεθνή μακροοικονομική και πολιτική κατάσταση, πέρα από τον έλεγχο των αεροπορικών εταιρειών και των εξειδικευμένων φορέων διαχείρισης.
Από την άλλη πλευρά, τα αεροπορικά εισιτήρια, όπως και οι τιμές των περισσότερων άλλων αγαθών και υπηρεσιών στην αγορά, λειτουργούν σύμφωνα με τον νόμο της προσφοράς και της ζήτησης.
Το Υπουργείο Κατασκευών ανέφερε επίσης ότι κατά τις περιόδους αιχμής (αργίες, Tet, μεγάλα διαλείμματα), σε ορισμένες εσωτερικές πτήσεις στο Βιετνάμ, τα αεροπορικά εισιτήρια είναι υψηλότερα από το συνηθισμένο όταν αυξάνεται η ζήτηση ταξιδιών, ενώ ο αριθμός των θέσεων που παρέχονται από τις αεροπορικές εταιρείες είναι περιορισμένος λόγω της εξάρτησης από τον αριθμό των αεροσκαφών και τις συνθήκες λειτουργίας.
Για να μειωθούν τα αεροπορικά εισιτήρια σε ένα λογικό επίπεδο και να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα του τουρισμού του Βιετνάμ, το Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών) εξέδωσε την απόφαση αριθ. 1723 με την οποία θεσμοθετήθηκε η μέγιστη τιμή για τις βασικές υπηρεσίες εσωτερικής αεροπορικής μεταφοράς επιβατών οικονομικής θέσης που πωλούνται εντός του Βιετνάμ.
Συνεπώς, οι βιετναμέζικες αεροπορικές εταιρείες έχουν δημιουργήσει ευέλικτες τιμές εισιτηρίων με πολλά εύρη τιμών από χαμηλό έως υψηλό ανάλογα με την κατάσταση της αγοράς (προσφορά - ζήτηση), τις συνθήκες των εισιτηρίων, τον χρόνο έκδοσης των εισιτηρίων, την ποιότητα των υπηρεσιών... διασφαλίζοντας ότι δεν υπερβαίνουν την προβλεπόμενη μέγιστη τιμή.
Το Υπουργείο Κατασκευών έδωσε επίσης εντολή στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ να αναπτύξει λύσεις που αποσκοπούν στη συμπλήρωση και την εξισορρόπηση της δυναμικότητας εφοδιασμού μεταξύ εγχώριων και διεθνών δρομολογίων των βιετναμέζικων αεροπορικών εταιρειών, υποστηρίζοντας τις αεροπορικές εταιρείες να αυξήσουν την επιχειρησιακή τους δυναμικότητα, σύμφωνα με τους χρόνους της αγοράς.
Σύμφωνα με αυτό το υπουργείο, οι βασικές λύσεις εφαρμόζονται από τις κρατικές υπηρεσίες διαχείρισης μέσω του αποτελεσματικού συντονισμού των σχεδίων αξιοποίησης. Υποστήριξη και δημιουργία συνθηκών για τις αεροπορικές εταιρείες ώστε να προσθέσουν αεροσκάφη, ενίσχυση των μεταφορικών δυνάμεων και προμήθεια φορτίου στις αεροπορικές γραμμές...
Σύμφωνα με έρευνα της Thanh Nien , τον Ιούλιο, οι τιμές των εισιτηρίων για τουριστικούς προορισμούς όπως το Φου Κουόκ είναι πολύ υψηλές. Τα εισιτήρια οικονομικής θέσης της Vietnam Airlines από το Ανόι στο Φου Κουόκ από τις 15 έως τις 20 Ιουλίου έχουν τη χαμηλότερη τιμή, 3,5 - 4,5 εκατομμύρια VND/ταξίδι. Οι επιβάτες θα πρέπει να πληρώσουν κατά μέσο όρο 7 - 8 εκατομμύρια VND για ένα εισιτήριο μετ' επιστροφής σε αυτή τη διαδρομή.
Η Vietjet Air έχει χαμηλότερες τιμές, αλλά τουλάχιστον 5 - 6 εκατομμύρια VND/ταξίδι μετ' επιστροφής από το Ανόι στο Φου Κουόκ.
Πηγή: https://thanhnien.vn/bo-xay-dung-noi-ve-viec-gia-ve-may-bay-noi-dia-neo-cao-18525063019043753.htm
Σχόλιο (0)