Brabus AMG GT63S - «θηρίο» 1.000 ίππων, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα

Η διάσημη εταιρεία βελτίωσης Brabus μόλις παρουσίασε επίσημα την Brabus 1000, μια έκδοση υψηλών επιδόσεων που βασίζεται στην πλατφόρμα Mercedes-AMG GT63S E Performance.

Η διάσημη εταιρεία βελτίωσης Brabus μόλις παρουσίασε επίσημα την Brabus 1000, μια έκδοση υψηλών επιδόσεων που βασίζεται στο μοντέλο Mercedes-AMG GT63S E Performance. Αν και το όνομα δεν είναι πολύ περίεργο, τα στοιχεία απόδοσης που προσφέρει αυτό το υβριδικό κουπέ είναι απολύτως αντάξια των προσδοκιών.

Ο αρχικός κινητήρας V8 4.0L twin-turbo έχει αναβαθμιστεί πλήρως από την Brabus. Η χωρητικότητα έχει αυξηθεί σε περισσότερα από 4,4L (4.407 cc) χάρη στη διευρυμένη διάμετρο του κυλίνδρου και την εγκατάσταση νέων σφυρήλατων εμβόλων, σε συνδυασμό με έναν μονοκόμματο στροφαλοφόρο άξονα αλουμινίου που αυξάνει τη διαδρομή κατά 100 mm.

Επιπλέον, η Brabus εξόπλισε επίσης έναν νέο υπερσυμπιεστή και ένα σύστημα εξάτμισης υψηλής απόδοσης από ανοξείδωτο ατσάλι με ενσωματωμένες βαλβίδες ελέγχου ήχου. Το σύστημα διαχείρισης κινητήρα επαναβαθμονομήθηκε, επιτρέποντας στον κινητήρα εσωτερικής καύσης να παράγει 785 ίππους στις 5.900 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 1.250 Nm στις 2.900 σ.α.λ.

Ωστόσο, για την προστασία των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων, η ροπή περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 1.050 Nm. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το αυτόματο κιβώτιο 9 ταχυτήτων AMG Speedshift MCT 9G και το σύστημα τετρακίνησης AMG Performance 4Matic+.

Σε συνδυασμό με τον εργοστασιακό ηλεκτροκινητήρα (201 ίπποι, 320 Nm), η συνολική ισχύς του συστήματος είναι ακριβώς 1.000 PS (986 ίπποι) και ροπή 1.820 Nm. Ωστόσο, το όριο προστασίας του κιβωτίου ταχυτήτων εξακολουθεί να είναι ενεργοποιημένο, ανεβάζοντας την πραγματική τιμή της αξιοποιήσιμης ροπής στα 1.620 Nm.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο υβριδικός κινητήρας εξακολουθεί να πληροί τα πρότυπα εκπομπών ρύπων Euro 6D ISC-FCM, όπως ορίζονται στη Γερμανία. Σε σύγκριση με την ήδη ισχυρή στάνταρ έκδοση με 816 ίππους και 1.420 Nm, το Brabus 1000 αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός.

Το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα (0,2 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από το αρχικό), πριν φτάσει στη μέγιστη ταχύτητα των 320 χλμ./ώρα, αντίστοιχη με την τυπική έκδοση. Επιπλέον, χρειάζονται μόνο 9,5 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 200 χλμ./ώρα και 23,6 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 300 χλμ./ώρα από στάση.

Για να εξασφαλίσει σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, η Brabus βελτίωσε την αεροδυναμική στην αεροδυναμική σήραγγα, δημιουργώντας μια σειρά από εξαρτήματα αμαξώματος από ανθρακονήματα, όπως η μπροστινή αεροτομή με εκτεταμένα πτερύγια, τα μικρά πλαϊνά διαχωριστικά, τα ένθετα της μάσκας του ψυγείου, ο πίσω διαχύτης με τέσσερις σωλήνες εξάτμισης διαμέτρου 76 mm και η μεγάλη πίσω αεροτομή. Όλα μπορούν να βαφτούν με εμφανές ή προαιρετικό βαμμένο στυλ.

Το Brabus 1000 είναι εξοπλισμένο με ζάντες Monoblock Z 10 ακτίνων, με διάμετρο 21 ίντσες στον μπροστινό άξονα (ελαστικά 305/30) και 22 ίντσες στον πίσω άξονα (ελαστικά 335/25). Το σπορ σύστημα ανάρτησης που αναπτύχθηκε από την Brabus σε συνεργασία με την KW είναι ρυθμιζόμενο καθ' ύψος, επιτρέποντας στο πλαίσιο να χαμηλώσει έως και 20 mm.

Το εσωτερικό είναι επενδυμένο με μαύρο δέρμα υψηλής ποιότητας με μοτίβο διαμαντιών, το οποίο εκτείνεται μέχρι τα πατάκια και τον χώρο αποσκευών. Η επένδυση οροφής είναι επενδυμένη με Dinamica.

Οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα εμφανίζονται σε μεγάλο βαθμό μαζί με μια σειρά από ανάγλυφα λογότυπα "77" - που θυμίζουν τη χρονιά ίδρυσης της μάρκας Brabus (1977). Φυσικά, οι πελάτες θα έχουν επίσης πολλές διαφορετικές επιλογές εξατομίκευσης εσωτερικού και εξωτερικού.

Βίντεο : Παρουσιάζουμε την Brabus AMG GT63S - το «θηρίο» των 1.000 ίππων.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/brabus-amg-gt63s-quai-thu-1000-ps-tang-toc-0-100-kmh-chi-26-giay-post2149042820.html