Brabus AMG GT63S - ένα «θηρίο» 1.000 ίππων, που επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα.

Η φημισμένη εταιρεία βελτίωσης Brabus παρουσίασε επίσημα την Brabus 1000, μια έκδοση υψηλών επιδόσεων που βασίζεται στο μοντέλο Mercedes-AMG GT63S E Performance.

Η φημισμένη εταιρεία βελτίωσης Brabus παρουσίασε επίσημα την Brabus 1000, μια έκδοση υψηλών επιδόσεων που βασίζεται στο μοντέλο Mercedes-AMG GT63S E Performance. Παρά το απλό του όνομα, οι επιδόσεις αυτού του υβριδικού κουπέ ανταποκρίνονται στις προσδοκίες.

Ο αρχικός κινητήρας V8 4.0L twin-turbo έχει αναβαθμιστεί πλήρως από την Brabus. Ο κυβισμός έχει αυξηθεί σε πάνω από 4,4L (4.407 cc) χάρη στις διευρυμένες οπές των κυλίνδρων και την εγκατάσταση νέων σφυρήλατων εμβόλων, σε συνδυασμό με έναν μονομπλόκ αλουμινένιο στροφαλοφόρο άξονα που αυξάνει τη διαδρομή κατά 100 mm.

Επιπλέον, η Brabus εξόπλισε τη μοτοσικλέτα με νέο υπερσυμπιεστή και ένα σύστημα εξάτμισης υψηλής απόδοσης από ανοξείδωτο ατσάλι με ενσωματωμένη βαλβίδα ρύθμισης ήχου. Το σύστημα διαχείρισης κινητήρα έχει επαναβαθμονομηθεί, επιτρέποντας στον κινητήρα εσωτερικής καύσης να παράγει 785 ίππους στις 5.900 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 1.250 Nm στις 2.900 σ.α.λ.

Ωστόσο, για την προστασία των εξαρτημάτων του συστήματος μετάδοσης κίνησης, η ροπή περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 1.050 Nm. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το αυτόματο κιβώτιο 9 ταχυτήτων AMG Speedshift MCT 9G και το σύστημα τετρακίνησης AMG Performance 4Matic+.

Σε συνδυασμό με τον αρχικό ηλεκτροκινητήρα (201 ίπποι, 320 Nm), η συνολική ισχύς του συστήματος φτάνει ακριβώς τους 1.000 PS (986 ίπποι) και τη ροπή στα 1.820 Nm. Ωστόσο, η προστασία του συστήματος μετάδοσης κίνησης εξακολουθεί να είναι ενεργοποιημένη, μειώνοντας την πραγματική χρησιμοποιήσιμη ροπή στα 1.620 Nm.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο υβριδικός κινητήρας εξακολουθεί να πληροί τα πρότυπα εκπομπών ρύπων Euro 6D ISC-FCM, όπως απαιτείται στη Γερμανία. Σε σύγκριση με την τυπική έκδοση, η οποία είναι ήδη ισχυρή με 816 ίππους και 1.420 Nm, η Brabus 1000 αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός.

Το αυτοκίνητο είναι ικανό να επιταχύνει από 0–100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα (0,2 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από το αρχικό), πριν φτάσει στην τελική ταχύτητα των 320 χλμ./ώρα, την ίδια με την τυπική έκδοση. Επιπλέον, χρειάζονται μόνο 9,5 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 200 χλμ./ώρα και 23,6 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 300 χλμ./ώρα από στάση.

Για να διασφαλίσει τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, η Brabus βελτίωσε την αεροδυναμική στην αεροδυναμική σήραγγα, δημιουργώντας μια σειρά από εξαρτήματα αμαξώματος από ανθρακονήματα, όπως μια μπροστινή πτέρυγα με εκτεταμένα πτερύγια, μικρά πλευρικά διαχωριστικά, ένθετα μάσκας, έναν πίσω διαχύτη με ενσωματωμένους τετραπλούς σωλήνες εξάτμισης (διαμέτρου 76 mm) και μια μεγάλη πίσω πτέρυγα. Όλα μπορούν να βαφτούν με εμφανές φινίρισμα ή προαιρετικά βαμμένα.

Το Brabus 1000 είναι εξοπλισμένο με ζάντες Monoblock Z 10 ακτίνων, διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά (ελαστικά 305/30) και 22 ιντσών πίσω (ελαστικά 335/25). Η σπορ ανάρτηση, που αναπτύχθηκε από την Brabus σε συνεργασία με την KW, είναι ρυθμιζόμενη καθ' ύψος, επιτρέποντας τη μείωση του ύψους οδήγησης έως και 20 mm.

Το εσωτερικό είναι επενδυμένο με μαύρο δέρμα υψηλής ποιότητας με μοτίβο διαμαντιών, που εκτείνεται στα πατάκια και το πορτμπαγκάζ. Η επένδυση οροφής είναι επενδυμένη με υλικό Dinamica.

Οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα είναι ευρέως διαδεδομένες, μαζί με μια σειρά από ανάγλυφα λογότυπα "77" – μια αναφορά στο έτος ίδρυσης της Brabus (1977). Φυσικά, οι πελάτες θα έχουν επίσης στη διάθεσή τους μια μεγάλη γκάμα επιλογών εξατομίκευσης εσωτερικού και εξωτερικού.

Βίντεο : Παρουσιάζουμε την Brabus AMG GT63S - το «θηρίο» των 1.000 ίππων.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/brabus-amg-gt63s-quai-thu-1000-ps-tang-toc-0-100-kmh-chi-26-giay-post2149042820.html