Σύμφωνα με το VTC News, μετά από περισσότερα από 2 χρόνια κατασκευής, το έργο κατασκευής γέφυρας Phuoc An στον ποταμό Thi Vai που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με το Dong Nai έχει ολοκληρώσει πολλά σημαντικά έργα. Επί του παρόντος, το έργο εισέρχεται στη φάση της τάνυσης καλωδίων με στηριγμένα καλώδια στους δύο κύριους πύργους, οι οποίοι κατέχουν το μεγαλύτερο άνοιγμα στη Νοτιοανατολική Ασία.
Η κατασκευή της γέφυρας Phuoc An ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2023. Η συνολική επένδυση της γέφυρας Phuoc An ανέρχεται σε σχεδόν 4.900 δισεκατομμύρια VND, τα οποία επενδύθηκαν από το Περιφερειακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Κυκλοφορίας και τον Αγροτικό Τομέα της επαρχίας Ba Ria - Vung Tau (PV - παλαιότερα γνωστό ως Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Κυκλοφορίας Λιμένα Cai Mep - Thi Vai). Το έργο έχει μήκος άνω των 4,7 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 5 πακέτων κατασκευής, εκ των οποίων η κύρια γέφυρα έχει μήκος 3,5 χλμ., ο δρόμος προσέγγισης στη διαδρομή είναι 247 μέτρα, ο δρόμος σύνδεσης με το λιμάνι Phuoc An είναι περίπου 617 μέτρα και η διασταύρωση με την είσοδο του λιμανιού έχει ολοκληρωθεί.
Στο σημείο, από την πλευρά της πόλης Χο Τσι Μινχ, οι πρώτοι πυλώνες που συνδέονται με τον διαλιμενικό δρόμο Cai Mep - Thi Vai έχουν ολοκληρωθεί και έχουν τοποθετηθεί με δοκούς, οι οποίοι εκτείνονται μέχρι τον ποταμό Thi Vai. Οι δύο κύριοι πυλώνες έχουν επίσης ουσιαστικά ολοκληρωθεί, στέκοντας ψηλοί στη μέση του ποταμού, έτοιμοι για τη φάση κλεισίματος.
Στο εργοτάξιο, εκατοντάδες εργάτες με πολλά μηχανήματα κατασκευάζουν και εγκαθιστούν επειγόντως τις πρώτες καλωδιωτές δέσμες και ολοκληρώνουν την υπόλοιπη βάση και τις προβλήτες της γέφυρας.
Η γέφυρα Phuoc An έχει σχεδιαστεί σε μοντέρνο στιλ, με την κύρια γέφυρα να έχει πλάτος 27 μέτρα και τη γέφυρα προσέγγισης 23,5 μέτρα, συμπεριλαμβανομένων 6 λωρίδων (4 λωρίδες κυκλοφορίας για αυτοκίνητα, 2 μικτές λωρίδες), σχεδιασμένη ταχύτητα 70 χλμ./ώρα. Το έργο πληροί τις προϋποθέσεις για πλοία χωρητικότητας 30.000 DWT, πλάτος 135 μέτρα, απόσταση 55 μέτρα, πληρώντας τα διεθνή πρότυπα ναυσιπλοΐας.
Σύμφωνα με το Περιφερειακό Συμβούλιο Διαχείρισης Κυκλοφοριακών και Γεωργικών Έργων της επαρχίας Ba Ria - Vung Tau (υπό την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ), το πακέτο αριθ. 38 για την κατασκευή της γέφυρας προσέγγισης από την αρχή της διαδρομής έως τους πυλώνες T36 και T37 στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει φτάσει περίπου το 64% του όγκου κατασκευής.
Το Πακέτο Αρ. 39, η κατασκευή της κύριας γέφυρας από την προβλήτα T37 έως την προβλήτα T40, συμπεριλαμβανομένου του στοιχείου ρύθμισης της κυκλοφορίας στις πλωτές οδούς, έχει ολοκληρώσει σχεδόν το 62% της αξίας κατασκευής.
Αντιθέτως, τα δύο πακέτα του έργου στην επαρχία Ντονγκ Νάι έχουν καθυστερήσει και αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην εκκαθάριση του χώρου. Τα δύο πακέτα κατασκευής εδώ περιλαμβάνουν το πακέτο 40 (γέφυρα προσέγγισης από την προβλήτα T40-T41 στην προβλήτα T62) και το πακέτο 41 (γέφυρα προσέγγισης από την προβλήτα T62 στην προβλήτα M75 με δρόμο πρόσβασης).
Το Πακέτο Αρ. 40, αξίας άνω των 526 δισεκατομμυρίων VND, κατασκευάστηκε από την VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company σε 1.077 ημέρες και έχει φτάσει μόνο το 3,5% του όγκου. Εν τω μεταξύ, το Πακέτο Αρ. 41, αξίας σχεδόν 465 δισεκατομμυρίων VND, ολοκληρώθηκε από μια κοινοπραξία τεσσάρων επιχειρήσεων σε 1.080 ημέρες και έχει φτάσει μόνο το 0,45% της προόδου.
Η γέφυρα Phuoc An χαρακτηρίζεται ως βασικό έργο υποδομής κυκλοφορίας, καθώς συνδέει άμεσα την περιοχή του λιμανιού Cai Mep - Thi Vai με τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh, δημιουργώντας έναν ζωτικό άξονα κυκλοφορίας μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Dong Nai.
Όταν ολοκληρωθεί, το έργο θα βοηθήσει στη μείωση του φόρτου στην Εθνική Οδό 51, ολοκληρώνοντας παράλληλα το εθνικό δίκτυο logistics, δημιουργώντας μια δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη για ολόκληρη την περιοχή.
Πηγή: https://vtcnews.vn/can-canh-cong-truong-cau-gan-4-900-ty-noi-tp-hcm-voi-dong-nai-ar964397.html
Σχόλιο (0)