
Επηρεάζονται οι εμπορικές και εμπορικές επιχειρήσεις.
Ήταν περασμένες 11 π.μ. στις 3 Απριλίου, αλλά το εστιατόριο Bay Lep που σερβίρει ψητό μοσχάρι (περιοχή Dien Phuong) ήταν ακόμα αρκετά άδειο, σε αντίθεση με το σκηνικό όπου πολλοί άνθρωποι συνήθιζαν να συρρέουν στο εστιατόριο για φαγητό και ποτό εκείνη την ώρα. Η κα Do Thi Thai - η ιδιοκτήτρια του εστιατορίου - καθόταν με το προσωπικό της και ξεφλούδιζε μοβ κρεμμύδια για να σκοτώσει την ώρα της, κοιτάζοντας πού και πού τον δρόμο για να περιμένει τους πελάτες.
Η κα Thai είπε ότι από τότε που η παλιά γέφυρα Cau Lau απαγόρευσε τη διέλευση αυτοκινήτων, ο αριθμός των πελατών έχει μειωθεί δραματικά. «Προηγουμένως, το κατάστημα πουλούσε κυρίως σε περαστικούς και τουρίστες , αλλά από τότε που η επαρχία απαγόρευσε τη διέλευση αυτοκινήτων από την παλιά γέφυρα Cau Lau, τα αυτοκίνητα δεν χρησιμοποιούν πλέον αυτόν τον δρόμο. Τώρα, πουλάνε μόνο σε ντόπιους, αλλά ο αριθμός δεν είναι σημαντικός», είπε η κα Thai.
Η περιοχή της παλιάς γέφυρας Cau Lau, ειδικά η πλευρά Dien Phuong, είναι διάσημη για το σπεσιαλιτέ ψητό μοσχάρι από τη γέφυρα Mong εδώ και πολλά χρόνια. Ωστόσο, μια έρευνα δείχνει ότι όταν απαγορεύτηκε η κυκλοφορία μέσω της παλιάς γέφυρας Cau Lau, τα περισσότερα εστιατόρια ψητού μοσχαριού επηρεάστηκαν αρνητικά.

Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του εστιατορίου με ψητό βοδινό Muoi, από την απαγόρευση της διέλευσης της γέφυρας από τα αυτοκίνητα, ο αριθμός των πελατών που έρχονται στο εστιατόριο έχει μειωθεί κατά περίπου 80%, κυρίως επειδή τα τουριστικά λεωφορεία δεν παίρνουν τους πελάτες επειδή φοβούνται να γυρίσουν. «Τώρα πρέπει να περιμένουμε για μία ή δύο μέρες, περιμένοντας την κυβέρνηση να επισκευάσει τη γέφυρα και να αφήσει τα αυτοκίνητα να περάσουν ξανά, αλλά δεν υπάρχει άλλος τρόπος» - είπε με θλίψη ο ιδιοκτήτης του εστιατορίου με ψητό βοδινό Muoi.
Κοντά στο παλιό Cau Lau, το εστιατόριο με ψητό μοσχάρι Muoi και το εστιατόριο με ψητό μοσχάρι Bay Lep είναι αρκετά διάσημα «εμπορικά σήματα» στην περιοχή της γέφυρας Mong, ακόμη και σε ολόκληρη τη χώρα. Η καλή φήμη τους εξαπλώνεται παντού, με αποτέλεσμα πολλοί θαμώνες να έχουν σταματήσει για να απολαύσουν αυτή την σπεσιαλιτέ όταν έχουν την ευκαιρία να επισκεφθούν το Quang Nam ή να περάσουν από εκεί.
Στις 5 Οκτωβρίου 2023, το Γραφείο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής απέστειλε έγγραφο στο Υπουργείο Μεταφορών και στο Υπουργείο Οικονομικών για να μεταφέρει τη γνώμη του Προέδρου της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Le Tri Thanh, σχετικά με την επισκευή της παλιάς γέφυρας Cau Lau. Ταυτόχρονα, απαγορεύεται η διέλευση των αυτοκινήτων από τη γέφυρα για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας στη γέφυρα (διαιρεμένες ροές κυκλοφορίας μέσω της νέας γέφυρας Cau Lau).

Η απαγόρευση διέλευσης αυτοκινήτων από την παλιά γέφυρα Cau Lau δεν επηρεάζει μόνο τα εστιατόρια με ψητό βοδινό κρέας, αλλά επηρεάζει και τις επιχειρηματικές δραστηριότητες πολλών άλλων εγκαταστάσεων παραγωγής. Ο κ. Duong Ngoc Thang - Διευθυντής της Phuoc Kieu Casting Village Company Limited (Dien Phuong, Dien Ban) αποκάλυψε ότι από το τέλος του περασμένου έτους μέχρι σήμερα, τα έσοδα της εταιρείας έχουν μειωθεί κατά περισσότερο από 50%, τα παραγόμενα προϊόντα πωλούνται πολύ αργά, ειδικά τα χειροτεχνήματα και τα τουριστικά σουβενίρ. Επί του παρόντος, περισσότερο από το 30% των τεχνιτών αναγκάζονται να σταματήσουν προσωρινά να εργάζονται.
Προσπάθεια ολοκλήρωσης της επισκευής της γέφυρας το 2024
Η παλιά γέφυρα Cau Lau είναι μια οδική γέφυρα που διασχίζει τον ποταμό Thu Bon στον αυτοκινητόδρομο 1, μήκους 841 μέτρων, η οποία κατασκευάστηκε μεταξύ 1965 και 1970. Η τρέχουσα κατάσταση του άνω και του κάτω μέρους της γέφυρας είναι σοβαρά υποβαθμισμένη.

Ο κ. Tran Ngoc Thanh - Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών, ενημέρωσε ότι η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή είχε μια πολιτική για την επισκευή της παλιάς γέφυρας Cau Lau, αλλά λόγω ορισμένων κανονισμών του Νόμου περί Προσφορών, η κατασκευή ήταν αργή, αλλά τώρα όλα έχουν ουσιαστικά κυλήσει ομαλά.
«Στις 4 Απριλίου, το έργο θα υποβληθεί στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για έγκριση, με προσπάθειες να ξεκινήσει η κατασκευή τον Μάιο του 2024 και να ολοκληρωθεί το 2024», δήλωσε ο κ. Thanh.
Η παλιά γέφυρα Cau Lau διασχίζει τον ποταμό Thu Bon στον αυτοκινητόδρομο 1 που συνδέει την πόλη Dien Ban και την περιοχή Duy Xuyen, η οποία έχει πολλά ιστορικά κειμήλια και μοναδικά χωριά χειροτεχνίας. Η επισκευή της παλιάς γέφυρας Cau Lau όχι μόνο διευκολύνει τις ομαλές μεταφορές, αλλά συμβάλλει και στην ανάπτυξη δραστηριοτήτων παροχής υπηρεσιών, εμπορίου και τουρισμού.
[ ΒΙΝΤΕΟ ] - Ανάγκη άμεσης επισκευής της παλιάς γέφυρας Cau Lau:
Σύμφωνα με τον κ. Tran Uc - Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Dien Ban, με την τοποθεσία της στον ιστορικό δρόμο που συνδέει την αρχαία πόλη Hoi An και το συγκρότημα του ναού My Son, μακροπρόθεσμα, η επαρχία μπορεί να μελετήσει την κατασκευή της γέφυρας Cau Lau, τόσο ως έργο που εξυπηρετεί την κυκλοφορία των ανθρώπων όσο και την τουριστική ανάπτυξη.
«Η επαρχία θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο να μετατρέψει την παλιά γέφυρα Cau Lau σε τουριστικό προορισμό, όπως για παράδειγμα η Γέφυρα του Δράκου στο Ντα Νανγκ. Για να το πετύχουμε αυτό, πρέπει να διοργανώσουμε διαγωνισμό αρχιτεκτονικών σχεδίων για τη γέφυρα, όπως κάναμε τον Μάρτιο με τις γέφυρες στον ποταμό Κο Κο.»
«Το Υπουργείο Μεταφορών μπορεί να διοργανώσει έναν διαγωνισμό ή να εγκρίνει το Dien Ban. Με μόλις μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια VND θα έχουμε μια πολύ όμορφη αρχιτεκτονική ιδέα για την παλιά γέφυρα Cau Lau. Φυσικά, αυτή είναι απλώς η προσωπική μου ιδέα» - πρότεινε ο κ. Uc.

Ταυτόχρονα, ελπίζεται ότι στο άμεσο μέλλον, οι αρμόδιες υπηρεσίες της επαρχίας θα πρέπει να επισκευάσουν γρήγορα και να θέσουν σε λειτουργία την παλιά γέφυρα Cau Lau, προωθώντας την ταχεία επιστροφή των επιχειρηματικών υπηρεσιών στην περιοχή κοντά στην παλιά γέφυρα Cau Lau στην κανονική λειτουργία.
Πηγή
Σχόλιο (0)