
Παγκόσμια «μεγάλη χειρουργική επέμβαση»
Η παλιά γέφυρα Cau Lau πάνω από τον ποταμό Thu Bon χτίστηκε από το 1965 έως το 1970 με μήκος άνω των 841 μέτρων. Μετά από πολύχρονη εκμετάλλευση και υπό τις επιπτώσεις του πολέμου και των φυσικών καταστροφών, το έργο έχει υποβαθμιστεί σοβαρά και είναι μη ασφαλές.
Στις 13 Μαΐου 2023, στο άνοιγμα 8 από το νότιο βάθρο, σημειώθηκε ένα περιστατικό κατά το οποίο ο πυλώνας του κιγκλιδώματος και το ανατολικό κιγκλίδωμα υπέστησαν ολοσχερώς ρωγμές. Ο 8ος πυλώνας της γέφυρας (από Βορρά προς Νότο) βυθίστηκε περίπου 30 εκατοστά. Ο πυλώνας 10 έχει πασσάλους από οπλισμένο σκυρόδεμα, λόγω διάβρωσης, το σκυρόδεμα έσπασε και αποκάλυψε σκουριασμένο χαλύβδινο οπλισμό...
.jpg)
Αντιμέτωπη με αυτή την πραγματικότητα, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ (παλαιάς) απαγόρευσε τη διέλευση αυτοκινήτων από τη γέφυρα και ταυτόχρονα διέταξε τη χρηματοδότηση για μια ολοκληρωμένη «αναθεώρηση».
Το έργο επισκευής της παλιάς γέφυρας Cau Lau (που συνδέει τις παλιές συνοικίες Dien Phuong και Dien Ban με τις παλιές πόλεις Nam Phuoc και Duy Xuyen) ξεκίνησε την κατασκευή στις 30 Σεπτεμβρίου 2024 και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2025.
Στόχος του έργου είναι η διατήρηση της λειτουργικής ικανότητας της γέφυρας, εξυπηρετώντας τις ανάγκες μετακίνησης ανθρώπων και τουριστών · η κατανομή της κυκλοφορίας ελαφρών φορτηγών, μοτοσικλετών και στοιχειωδών οχημάτων κατά μήκος της νέας γέφυρας Cau Lau για την ενίσχυση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Η επισκευή εφαρμόζει τις ακόλουθες κύριες λύσεις: επισκευή ζημιών, διασφάλιση της σταθερότητας των βάθρων της γέφυρας· επισκευή κατεστραμμένων κύριων δοκών και καταστρωμάτων γέφυρας· επισκευή και ενίσχυση του οριζόντιου συστήματος σύνδεσης· κατασκευή πεζοδρομίων και κιγκλιδωμάτων· μετατόπιση και επανεγκατάσταση στύλων φωτισμού...
Το Κέντρο Διαχείρισης Υποδομών Κυκλοφορίας Quang Nam (Τμήμα Κατασκευών Da Nang ), ο επενδυτής του έργου, δήλωσε ότι ο βυθισμένος πυλώνας (πυλώνας T8) και 8 πυλώνες εντός της βαθιά διαβρωμένης κοίτης του ποταμού θα ενισχυθούν με 2 επιπλέον πασσάλους από οπλισμένο σκυρόδεμα διαμέτρου 1,2 μέτρων. Η στήριξη του καπακιού του πασσάλου από οπλισμένο σκυρόδεμα συνδέεται με τους υπάρχοντες πασσάλους.
Ανοιχτό στην κυκλοφορία στα τέλη Αυγούστου
Το πρωί της 29ης Ιουλίου, το τεχνικό προσωπικό και οι εργαζόμενοι του κύριου εργολάβου του έργου, Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company, και του υπεργολάβου, Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, συνέχισαν την κατασκευή ορισμένων τελικών στοιχείων.
Ο εργολάβος κατασκευάζει το πεζοδρόμιο και το κατάστρωμα της γέφυρας για τα ανοίγματα 8 και 9, τα οποία αναμένεται να ολοκληρωθούν στις 5 Αυγούστου.

Ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Κέντρου Διαχείρισης Υποδομών Κυκλοφορίας του Κουάνγκ Ναμ, Χουίν Λε Τουάν, δήλωσε ότι μετρώντας την κοίτη του ποταμού στους πυλώνες της γέφυρας μετά την περίοδο των βροχών του 2024, διαπιστώθηκε ότι 2 πυλώνες της γέφυρας (πυλώνας T17 και πυλώνας T30) είχαν διαβρωθεί περαιτέρω και χρειάζονταν ενίσχυση για να διασφαλιστεί η σταθερότητα.
Ο επενδυτής έχει δηλώσει και έχει λάβει εξουσιοδότηση από την αρμόδια αρχή για την προσθήκη και επισκευή των 2 παραπάνω πυλώνων. Μέχρι στιγμής, έχει ολοκληρωθεί η ενίσχυση των πυλώνων T17 και T30.
Ο κ. Τουάν είπε ότι το σοβάτισμα των περιοχών που έχουν ξεφλουδίσει, η εγκατάσταση σωλήνων αποστράγγισης και ο καθαρισμός της γέφυρας θα ολοκληρωθούν από τις 10 έως τις 15 Αυγούστου.
Αναμένεται δοκιμή φορτίου από τις 7 έως τις 10 Αυγούστου, αναφορά αποτελεσμάτων για το άνοιγμα της κυκλοφορίας. Προσπάθεια ολοκλήρωσης της κατασκευής έως τις 15 Αυγούστου και ανοίγματος στην κυκλοφορία στα τέλη Αυγούστου 2025.
Στις 17 Απριλίου 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ (παλαιά) εξέδωσε την απόφαση αριθ. 947 σχετικά με την έγκριση της προσαρμογής της συνολικής επένδυσης και την έγκριση του επενδυτικού έργου για την κατασκευή του έργου επισκευής της παλιάς γέφυρας Κάου Λάου.
Στις 3 Απριλίου 2025, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ (παλαιά) εξέδωσε την απόφαση αριθ. 852, εγκρίνοντας την προσαρμογή του έργου επισκευής της παλιάς γέφυρας Κάου Λάου (επιπλέον ενίσχυση των πυλώνων Τ17 και Τ30). Η συνολική επένδυση μετά την προσαρμογή και τη συμπλήρωση ανέρχεται σε 38,7 δισεκατομμύρια VND.
Πηγή: https://baodanang.vn/sua-chua-cau-cau-lau-cu-thong-xe-cuoi-thang-8-2025-3298250.html






Σχόλιο (0)