Η οικονομία των αερομεταφορών πρέπει να θεωρηθεί ως νέα κινητήρια δύναμη για την «απογείωση» της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Συνεισφέροντας ιδέες στο συνέδριο, ο εκπρόσωπος Truong Trong Nghia δήλωσε ότι είναι καιρός η πόλη να αναγνωρίσει την αεροπορική οικονομία ως σημαντικό πυλώνα της αναπτυξιακής της στρατηγικής, αντί να κοιτάζει μόνο προς τη θάλασσα.

Το πρωί της 15ης Αυγούστου, η αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ πραγματοποίησε διάσκεψη για να συγκεντρώσει απόψεις σχετικά με το σχέδιο Πολιτικής Έκθεσης του Κομματικού Συνεδρίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, για την περίοδο 2025-2030. Της συνεδρίασης προήδρευσε ο σύντροφος Νγκουγιέν Βαν Λόι, μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, επικεφαλής της αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Ο επικεφαλής της αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Λόι, μιλάει στο συνέδριο

Οι άνθρωποι πρέπει να αναλάβουν συγκεκριμένες δεσμεύσεις για την εξάλειψη των πλημμυρών.

Συμμετέχοντας στη συζήτηση, ο εκπρόσωπος Truong Trong Nghia εξέφρασε την ανησυχία του για το γεγονός ότι το περιεχόμενο του σχεδίου περιορίζεται μόνο στην αναφορά του ποσοστού συλλογής αστικών λυμάτων. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό που πραγματικά ενδιαφέρει τους ανθρώπους δεν είναι οι τεχνικοί αριθμοί, αλλά το ερώτημα «μπορεί να εξαλειφθούν οι πλημμύρες;» Τα τελευταία 20 χρόνια, η πόλη επαναλαμβάνει τον στόχο της «συλλογής λυμάτων», αλλά δεν έχει ανταποκριθεί στις βασικές επιθυμίες των ανθρώπων.

Ως εκ τούτου, ο εκπρόσωπος Truong Trong Nghia πρότεινε ότι είναι απαραίτητο να δηλωθεί με σαφήνεια τι θα κάνει το πρόγραμμα εξάλειψης των πλημμυρών τα επόμενα 5 χρόνια, πόσες πλημμυρισμένες περιοχές θα εξαλειφθούν, παρόλο που δεν μπορεί να εξαλειφθεί πλήρως, αλλά τουλάχιστον πρέπει να προσδιοριστεί.

Όσον αφορά τα καθήκοντα και τις λύσεις για την οικονομική ανάπτυξη, ο εκπρόσωπος Truong Trong Nghia σχολίασε ότι το προσχέδιο δεν έχει ακόμη αντικατοπτρίσει σωστά τη θέση της πόλης Χο Τσι Μινχ, γι' αυτό και πρότεινε μια νέα προσέγγιση, ορίζοντας σαφώς ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να αναπτύξει τόσο την αεροπορική οικονομία όσο και να μην περιορίζεται μόνο στην ναυτιλιακή οικονομία.

Ο εκπρόσωπος Truong Trong Nghia ανέλυσε ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ είναι μια μεγάλη πόλη με ευνοϊκές συνθήκες για ισχυρή ανάπτυξη της αεροπορικής οικονομίας. Όλες οι μεγάλες πόλεις σε όλο τον κόσμο αποδίδουν μεγάλη σημασία σε αυτόν τον τομέα.

Ο κ. Truong Trong Nghia ανέφερε ως παράδειγμα τη Νέα Υόρκη, με πληθυσμό λιγότερο από 10 εκατομμύρια κατοίκους, μικρότερη έκταση από την πόλη Χο Τσι Μινχ, αλλά διαθέτει ήδη 3 διεθνή αεροδρόμια και κατασκευάζει ένα 4ο αεροδρόμιο. Εν τω μεταξύ, το αεροδρόμιο Long Thanh βρίσκεται υπό κατασκευή, αλλά αυτός δεν μπορεί να είναι ο λόγος για τον περιορισμό της επιλογής του Tan Son Nhat. Πρότεινε τον εκσυγχρονισμό του αεροδρομίου Tan Son Nhat και την ανάπτυξη ενός δικτύου διεθνών και εγχώριων αεροδρομίων που να ανταποκρίνεται στις ανάγκες και τον προσανατολισμό της σύγχρονης αστικής ανάπτυξης.

Ο εκπρόσωπος τόνισε επίσης ότι το ψήφισμα πρέπει να προσθέσει στοιχεία αεροπορίας στους στόχους ανάπτυξης οικονομικών υποδομών, ιδίως στην περιοχή των παράκτιων διαδρόμων. Έδωσε ένα πρακτικό παράδειγμα: ένας κάτοικος χρησιμοποίησε ένα drone για άρδευση για να σώσει τις ζωές παιδιών που πνίγονταν. Αυτό δείχνει ότι εάν ο τομέας των αερομεταφορών δεν αναπτυχθεί, η πόλη θα περιέλθει σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και θα χάσει ένα τεράστιο οικονομικό δυναμικό.

Ανάγκη επίλυσης του προβλήματος του προϋπολογισμού και των πρακτικών πόρων

Σχολιάζοντας τους αναπτυξιακούς στόχους, ο εκπρόσωπος Mai Quoc Binh αξιολόγησε το περιεχόμενο που παρουσιάστηκε στο προσχέδιο ως πολύ καλό και πολύ υψηλό. Ωστόσο, αυτό που τον ανησυχούσε ήταν το ζήτημα των πόρων.

Σύμφωνα με τον κ. Mai Quoc Binh, η αναλογία προϋπολογισμού που απομένει για την πόλη Χο Τσι Μινχ δεν επαρκεί για επενδύσεις και ανάπτυξη που θα δημιουργήσουν μια πρωτοποριακή ανάπτυξη. Ο εκπρόσωπος σχολίασε ότι εάν υπάρχει έλλειψη πόρων, αυτό θα οδηγήσει σε σύγκρουση μεταξύ επιθυμίας και πραγματικότητας. Η διαμόρφωση της πόλης Χο Τσι Μινχ όπως είναι τώρα μπορεί να βοηθήσει στην αύξηση των εσόδων του προϋπολογισμού, αλλά εάν η αναλογία κανονισμών δεν αλλάξει, η πόλη θα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει το παλιό πρόβλημα.

Οι σύνεδροι εξέφρασαν την άποψη ότι το Ψήφισμα 98 της Εθνοσυνέλευσης είναι σαν ένα «ραβδί» πολιτικής, ένα σημαντικό εργαλείο που βοηθά την πόλη να αντιμετωπίσει το έλλειμμα του προϋπολογισμού. Ως εκ τούτου, η πόλη πρέπει να μετατρέψει το Ψήφισμα 98 σε έναν πραγματικό πόρο και να καταστήσει αυτό το περιεχόμενο βασικό καθήκον στο επερχόμενο ψήφισμα του Κογκρέσου.

Επιπλέον, ο εκπρόσωπος πρότεινε τον επανυπολογισμό ολόκληρου του όγκου των περιουσιακών στοιχείων και των υφιστάμενων φυσικών πόρων της πόλης, ώστε να ληφθεί υπόψη η δυνατότητα κινητοποίησής τους και η μετατροπή τους σε νέες ταμειακές ροές. Συγκεκριμένα, εάν ο σχεδιασμός προσαρμοστεί και οι σκοποί χρήσης γης μετατραπούν κατάλληλα, η αξία της γης θα αυξηθεί απότομα, με αποτέλεσμα να είναι δυνατή η είσπραξη της διαφοράς για επανεπένδυση. Από εκεί και πέρα, ο εκπρόσωπος πρότεινε την ενεργοποίηση όλων των «αδρανών» πόρων, τόσο των φυσικών όσο και των ανθρώπινων πόρων, για τη μετατροπή τους σε επενδυτικούς και αναπτυξιακούς πόρους.

Πιλοτική εφαρμογή 2 ζωνών ελεύθερου εμπορίου για την αποφυγή εκτεταμένων επενδύσεων

Μιλώντας για το ζήτημα της δημιουργίας ζωνών ελεύθερων συναλλαγών, ο εκπρόσωπος Nguyen Tam Hung δήλωσε ότι ο Πρωθυπουργός ενέκρινε το γενικό σχέδιο ανάπτυξης έως το 2030, με όραμα έως το 2050. Συγκεκριμένα, μετά τη συγχώνευση, η πόλη Χο Τσι Μινχ προβλέπεται να έχει συνολικά 5 ζώνες ελεύθερων συναλλαγών: Η πόλη Χο Τσι Μινχ (πρώην) έχει 1 ζώνη στο Can Gio, η Ba Ria - Vung Tau (πρώην) έχει 1 ζώνη στο Cai Mep Ha και η Binh Duong (πρώην) έχει 3 ζώνες στο An Binh, το Bau Bang και το Tan Uyen.

Ωστόσο, το προσχέδιο πολιτικής έκθεσης δεν το αναφέρει πλήρως και οι στόχοι του έργου είναι πολύ μεγάλοι. Το γεγονός ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ, μετά τη συγχώνευση, θα αναλάβει και τις 5 ζώνες σε μία θητεία είναι πολύ εκτεταμένο, ξεπερνώντας τις δυνατότητες του προϋπολογισμού. Επομένως, κατά την επόμενη θητεία, η πόλη χρειάζεται να εξετάσει το ενδεχόμενο επιλογής μόνο 2 ζωνών για το πιλοτικό πρόγραμμα. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να προσδιοριστούν γρήγορα τα καθήκοντα και οι βασικές λύσεις, με έναν αποτελεσματικό οδικό χάρτη υλοποίησης, που να συνδέεται με την περιφερειακή συνδεσιμότητα, την εφοδιαστική, τη δημιουργία θέσεων εργασίας και την κατασκευή σχετικών αλυσίδων εφοδιασμού.

Ο εκπρόσωπος Nguyen Tam Hung σημείωσε επίσης το ζήτημα των δημόσιων περιουσιακών στοιχείων και των πλεοναζόντων κεντρικών γραφείων μετά τη συγχώνευση. Η χώρα έχει περισσότερα από 4.600 πλεονάζοντα δημόσια κεντρικά γραφεία μετά τη συγχώνευση. Χωρίς αποτελεσματικές λύσεις εκμετάλλευσης και αξιοποίησης, αυτά τα κεντρικά γραφεία θα υποβαθμιστούν γρήγορα, προκαλώντας μεγάλη σπατάλη και επηρεάζοντας την αστική αισθητική.

Τα έγγραφα πρέπει να είναι έτσι ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να βλέπουν τον εαυτό τους σε αυτά.

Ο επικεφαλής της αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Λόι, εκτίμησε ιδιαίτερα το πνεύμα των ομιλιών των αντιπροσώπων. Όλα τα σχόλια θα συνοψιστούν πλήρως, θα αναφερθούν άμεσα, θα απορροφηθούν και θα συμπληρωθούν στο προσχέδιο. Συμφώνησε ότι αυτό το ψήφισμα πρέπει να είναι ένα έγγραφο δράσης, γραμμένο έτσι ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να το διαβάσουν και να δουν τον εαυτό τους σε αυτό, δημιουργώντας έτσι ενθουσιασμό και εμπιστοσύνη για το μέλλον.

Σημείωσε επίσης ότι μετά τη συγχώνευση των τριών περιοχών, δεν υπήρχε συνολικό σχέδιο για τη νέα πόλη. Ως εκ τούτου, σε αυτό το ψήφισμα, είναι απαραίτητο να προσανατολιστεί με σαφήνεια η επερχόμενη πολεοδομική πολιτική, δίνοντας έμφαση στην αναθεώρηση, την προσαρμογή, την ενσωμάτωση και την αξιοποίηση των αναπτυξιακών ευκαιριών.

Ο σύντροφος Νγκουγιέν Βαν Λόι είπε επίσης ότι θα πρέπει να υπάρχει μια πολιτική για τη μετεγκατάσταση των εγκαταστάσεων παραγωγής και των κατοίκων που δεν είναι πλέον κατάλληλοι για τον σχεδιασμό, προς τα δυτικά, βορειοδυτικά και βορειοανατολικά της πόλης Χο Τσι Μινχ.

ΚΑΜ ΝΟΥΟΝΓΚ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/can-xem-kinh-te-hang-khong-la-dong-luc-moi-cho-tphcm-cat-canh-post808523.html