Ο αυτοκινητόδρομος Φιλίας - Τσι Λανγκ πλησιάζει με ταχείς ρυθμούς στην ολοκλήρωσή του.

Τα τελευταία, επίσημα και ακριβή νέα.

- Ως το αρχικό τμήμα της Ανατολικής Οδού Ταχείας Κυκλοφορίας Βορρά-Νότου, το έργο της Συνοριακής Πύλης Huu Nghi - Οδού Ταχείας Κυκλοφορίας Chi Lang έχει μήκος 60 χλμ., διέρχεται από 7 κοινότητες και διαμερίσματα στην επαρχία Lang Son . Το έργο επενδύεται με τη μέθοδο της Σύμπραξης Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) με συνολική επένδυση 11,029 δισεκατομμυρίων VND και ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2024, με αναμενόμενη ολοκλήρωση το 2026.

Οδός ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang από τον κόμβο IC03 έως km45

  Μετά από περισσότερα από δύο χρόνια υλοποίησης, με την αποφασιστική συμμετοχή των τοπικών αρχών στην εκκαθάριση γης και την επανεγκατάσταση, και την αποφασιστικότητα επενδυτών και εργολάβων, πολλά τμήματα γεφυρών και οδοστρωμάτων με βαθιά εκσκαφή και επίχωση, που αφορούν πάνω από 20 εκατομμύρια κυβικά μέτρα χώματος, βράχου και ασφαλτόστρωσης οδοστρώματος, έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί από εργολάβους σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης, διασφαλίζοντας την ποιότητα και την έγκαιρη πρόοδο.

Οι εργολάβοι κατασκευάζουν τη βάση του δρόμου στο 27ο χλμ.

Συγκεκριμένα, στις 19 Μαΐου 2026, το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang κατέγραψε ένα σημαντικό ορόσημο με την ολοκλήρωση και την τεχνική έναρξη λειτουργίας ενός τμήματος μήκους 27 χλμ., από το σημείο τερματισμού του αυτοκινητόδρομου Bac Giang - Lang Son έως τον κόμβο IC03, που συνδέεται με την Εθνική Οδό 4Β στα περίχωρα της πρώην πόλης Lang Son. Το ολοκληρωμένο τμήμα εξάλειψε το αδιέξοδο σημείο σύνδεσης από τον τρέχοντα λειτουργικό αυτοκινητόδρομο Bac Giang - Lang Son προς την κεντρική αστική περιοχή της επαρχίας Lang Son, συμβάλλοντας στη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης στην Εθνική Οδό 1.

Ο κ. Ha Quoc Toan, από την περιοχή Dong Kinh, δήλωσε: «Το άνοιγμα του τμήματος των 27 χιλιομέτρων για τεχνική κυκλοφορία έχει δώσει στους κατοίκους της περιοχής την ελπίδα ότι η κυκλοφορία θα είναι πιο άνετη στο μέλλον, μειώνοντας ιδιαίτερα την πίεση των φορτηγών και των οχημάτων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που κυκλοφορούν στην Εθνική Οδό 1. Ωστόσο, ελπίζουμε επίσης ότι οι κατασκευαστικές μονάδες θα ολοκληρώσουν σύντομα τους βοηθητικούς δρόμους και τους τοπικούς δρόμους, ώστε τα ταξίδια να είναι ασφαλέστερα και πιο βολικά κατά την ολοκλήρωση ολόκληρης της διαδρομής του έργου».

Οι εργολάβοι εργάζονται σε «τρεις βάρδιες, τέσσερις ομάδες» για να διασφαλίσουν την πρόοδο του έργου.

Ο εργολάβος τοποθετεί την ασφαλτική επιφάνεια στο χλμ. 37 βάσει του πακέτου σύμβασης EC 03.

Αυτό το επίτευγμα είναι αποτέλεσμα της προσοχής των ηγετών του Κόμματος και του Κράτους· της αποφασιστικής κατεύθυνσης των ηγετών του Υπουργείου Κατασκευών · της επαρχίας Λανγκ Σον· και ιδιαίτερα της συναίνεσης και της υποστήριξης του λαού και των προσπαθειών των επενδυτών.

Σύμφωνα με τον κ. Tran Van Vuong, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών: Το τμήμα των 27 χιλιομέτρων από τον κόμβο IC3 έως το χλμ. 45, που συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Bac Giang - Lang Son, έχει πλέον ολοκληρωθεί πλήρως όσον αφορά την επιφάνεια του οδοστρώματος και το σύστημα ασφάλειας της κυκλοφορίας, διασφαλίζοντας τις τεχνικές συνθήκες για το άνοιγμα της κυκλοφορίας όπως έχει προγραμματιστεί.

Αυτή τη στιγμή, το Τμήμα Κατασκευών παροτρύνει τον επενδυτή, την επιχείρηση του έργου και τους εργολάβους κατασκευής να επιταχύνουν την ολοκλήρωση των υπολοίπων στοιχείων και ταυτόχρονα να ολοκληρώσουν τα απαραίτητα έγγραφα και διαδικασίες για τη διεξαγωγή επιθεώρησης και δοκιμών αποδοχής, όπως απαιτείται, ώστε το έργο να τεθεί σύντομα σε λειτουργία.

Ο ανάδοχος έχει κινητοποιήσει 1.200 τεμάχια εξοπλισμού και έχει αναπτύξει 130 ομάδες κατασκευής σε όλα τα συμβατικά πακέτα για να διασφαλίσει την πρόοδο του έργου.

Για το υπόλοιπο τμήμα, οι επενδυτές και οι εργολάβοι επιταχύνουν τις προσπάθειές τους για την ολοκλήρωση ολόκληρης της διαδρομής έως τα τέλη Σεπτεμβρίου 2026, μειώνοντας το χρονοδιάγραμμα του έργου κατά περίπου τρεις μήνες. Ο κ. Luong Van Hiep, Γενικός Διευθυντής της Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company, δήλωσε: Κατά την υλοποίηση του έργου, ο εργολάβος προσπάθησε να ξεπεράσει πολλές προκλήσεις, ιδίως όσον αφορά την προμήθεια δομικών υλικών και τις κυμαινόμενες τιμές καυσίμων και δομικών υλικών λόγω πολιτικών συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή από τα τέλη Φεβρουαρίου 2026.

Ο εργολάβος έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει την τοποθέτηση πινακίδων, κιγκλιδωμάτων και άλλων στοιχείων ασφάλειας της κυκλοφορίας στο τμήμα των 27 χιλιομέτρων από τον κόμβο IC03 έως το 45ο χλμ.

Συνεπώς, ο επενδυτής του έργου, ο οποίος είναι και ο άμεσος ανάδοχος, έχει αποδεχθεί εκατοντάδες δισεκατομμύρια VND σε επιδοτήσεις τιμών για την αγορά και την αποθήκευση υλικών, καθώς και για την κινητοποίηση εργατικού δυναμικού για τη διατήρηση της παραγωγής και τη διασφάλιση της προβλεπόμενης προόδου. Είναι γνωστό ότι επί του παρόντος, ο επενδυτής και οι ανάδοχοι απασχολούν 2.600 άτομα προσωπικό και 1.200 τεμάχια εξοπλισμού σε 130 εργοτάξια σε διάφορα πακέτα. Πολλοί ανάδοχοι οργανώνουν «τρεις βάρδιες, τέσσερις ομάδες» εργαζομένων, εργαζόμενοι όλο το εικοσιτετράωρο για να επιταχύνουν την πρόοδο, ειδικά στο τμήμα από την περιοχή της συνοριακής πύλης Huu Nghi έως τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 4Β και το τμήμα που συνδέει τις συνοριακές πύλες Tan Thanh και Coc Nam και το έργο του αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh.

Προς το παρόν, το τμήμα της διαδρομής από τον κόμβο IC03 έως το χλμ. 45 έχει σε μεγάλο βαθμό ανοιχτεί για τεχνική κυκλοφορία.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang αποτελεί μια στρατηγικής σημασίας εθνική σύνδεση υποδομών, η οποία διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη σύνδεση του οικονομικού εμπορίου μεταξύ του Βιετνάμ και των χωρών του ASEAN με την Κίνα. Με τη διατήρηση της ταχείας προόδου, σε συνδυασμό με την ενότητα και την αποφασιστικότητα της κοινοπραξίας επενδυτών, εργολάβων και μηχανικών που εργάζονται ακούραστα κάτω από τον ήλιο και τη βροχή στο εργοτάξιο, πιστεύεται ότι το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang θα ολοκληρωθεί 3 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, συμβάλλοντας στη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας των επενδύσεων και στην προώθηση της ανάπτυξης σε αυτήν την παραμεθόρια περιοχή.

Το τμήμα από το χλμ. 41 έως το χλμ. 42 του έργου εκτείνεται παράλληλα με τη σιδηροδρομική γραμμή Ανόι - Λανγκ Σον.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang, στον σταδιακό σχεδιασμό του, διαθέτει έναν δρόμο 4 λωρίδων κυκλοφορίας με πλάτος 17 μέτρων για την κύρια διαδρομή 43 χιλιομέτρων από την πύλη συνόρων Huu Nghi έως τον αυτοκινητόδρομο Bac Giang - Lang Son. Η διαδρομή σύνδεσης με τις πύλες συνόρων Coc Nam και Tan Thanh, που συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Dong Dang - Tra Linh, έχει μήκος σχεδόν 17 χιλιόμετρα, με 4 λωρίδες κυκλοφορίας και άσφαλτο πλάτους 22 μέτρων (μετά την ολοκλήρωση της σταδιακής επένδυσης, το άσφαλτο της κύριας διαδρομής 43 χιλιομέτρων θα διαπλατυνθεί στα 32 μέτρα από την περιοχή της πύλης συνόρων Huu Nghi έως το 45ο χλμ., που συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Bac Giang - Lang Son) στην κοινότητα Nhan Ly. Ολόκληρη η διαδρομή έχει συνολικά 38 γέφυρες, εκ των οποίων η συστάδα γεφυρών στα χιλιόμετρα 41+450 – 41+825 – 42+825 (που διέρχεται από την κοινότητα Nhan Ly, στην επαρχία Lang Son) θεωρείται ένα από τα βασικά στοιχεία, με συνολικό μήκος άνω του 1 χιλιομέτρου, που εκτείνεται παράλληλα με την υπάρχουσα σιδηροδρομική γραμμή.

Πηγή: https://baolangson.vn/tu-thong-xe-ky-thuat-den-ve-dich-thong-suot-5093646.html