Η μακρύτερη γέφυρα στον κόσμο

Η γέφυρα Danyang-Kunshan της Κίνας είναι ένα μεγα-έργο ρεκόρ, που εκτείνεται σε ποτάμια, λίμνες, βάλτους και πόλεις.

Η γέφυρα Dan Duong - Con Son από ψηλά. Φωτογραφία: Wikimedia

Υπάρχουν γέφυρες σε όλα τα σχήματα και μεγέθη, από τη μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο που συνδέει την Ευρώπη και την Ασία μέχρι μια γέφυρα υφασμένη από ζωντανές ρίζες στην Ινδία. Ωστόσο, η γέφυρα Danyang-Kunshan στην Κίνα κατέχει ταυτόχρονα τον τίτλο της μεγαλύτερης και της δεύτερης μεγαλύτερης γέφυρας στον κόσμο, σύμφωνα με το IFL Science .

Ως μέρος της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Πεκίνου-Σαγκάης, η γέφυρα Danyang-Kunshan στην Κίνα συνδέει τη Σαγκάη και τη Ναντζίνγκ, σχηματίζοντας τη μακρύτερη γέφυρα στον κόσμο. Αυτό το θαύμα της μηχανικής εκτείνεται σε 164,8 χιλιόμετρα και διασχίζει πολυάριθμα χωράφια, ποτάμια, λίμνες, ακόμη και πόλεις. Εκτεινόμενη παράλληλα με τον ποταμό Γιανγκτσέ από τις εκβολές του στη Σαγκάη, η γέφυρα έχει μέσο ύψος 100 μέτρα, αλλά επειδή έχει σχεδιαστεί για να περνούν πλοία από κάτω, ορισμένα τμήματα της γέφυρας βρίσκονται 150 μέτρα πάνω από την ίσαλο γραμμή.

Λόγω των ποικίλων μηκών και των διαφορών στο έδαφος από κάτω, η γέφυρα λειτουργεί τόσο ως οδογέφυρα όσο και ως καλωδιωτή γέφυρα σε τμήματα. Οι οδογέφυρες είναι γέφυρες που στηρίζονται σε μια σειρά από πύργους ή καμάρες από κάτω, ενώ οι καλωδιωτές γέφυρες χρησιμοποιούν τεντωμένα καλώδια που εκτείνονται διαγώνια από τους πύργους από πάνω. Η γέφυρα Danyang-Kunshan είναι τόσο μεγάλη που ένα τμήμα της, γνωστό ως οδογέφυρα Langfang-Qingxuan, θεωρείται ακόμη και η δεύτερη μεγαλύτερη γέφυρα στον κόσμο, με μήκος 114 χιλιόμετρα.

Η ολοκλήρωση της γέφυρας Danyang-Kunshan το 2011, μόλις τέσσερα χρόνια μετά την έναρξη της κατασκευής, μεταμόρφωσε τα σιδηροδρομικά ταξίδια στην περιοχή μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού από το Ningbo στο Jiaxing από 4,5 ώρες σε 2 ώρες.

Με το κόστος κατασκευής να φτάνει τα 8,5 δισεκατομμύρια δολάρια ή 1 εκατομμύριο δολάρια ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο, ολόκληρη η γέφυρα είναι κατασκευασμένη από αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες τόνους χάλυβα και υποστηρίζεται από 11.500 τσιμεντένιους πυλώνες. Μόνο το τμήμα όπου τα τρένα διέρχονται από τη λίμνη Γιανγκτσένγκ στο Σουτσόου χρησιμοποιεί 2.000 πυλώνες. Παρά τη σχετικά βιαστική διαδικασία κατασκευής, η γέφυρα έχει επίσης σχεδιαστεί για να αντέχει σε μια σειρά από φυσικές καταστροφές που επηρεάζουν την περιοχή, όπως σεισμούς και καταιγίδες, καθώς και σε άμεση σύγκρουση με ένα πολεμικό πλοίο 300.000 τόνων. Η εκτιμώμενη διάρκεια ζωής της γέφυρας είναι πάνω από 100 χρόνια.

Αν Κανγκ (Σύμφωνα με το IFL Science )

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/cay-cau-dai-nhat-the-gioi-4709213.html