Το έργο έχει μήκος 15,5 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 2 λωρίδων κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα, 2 λωρίδων κυκλοφορίας για μη μηχανοκίνητα οχήματα και οδοστρώματος πλάτους 7 μέτρων. Το έργο θα ολοκληρώσει 3 υφιστάμενες γέφυρες (Minh Rong, Nausri, Au Co) πλάτους 12 μέτρων και θα κατασκευάσει μια νέα υπερυψωμένη διάβαση για να καλύψει πλήρως την περιοχή όπου έχει υποχωρήσει το οδόστρωμα.
Το έργο ολοκλήρωσης της παράκαμψης της πόλης Bao Loc θα κατασκευάσει μια οδογέφυρα πάνω από την περιοχή καθίζησης.
Προηγουμένως, σε αυτό το έργο, η εφημερίδα SGGP ανέφερε την ημιτελή κατάσταση της κατασκευής που προκαλεί ανασφάλεια και παρεμποδίζει τη ζωή των ανθρώπων. Το έργο αυτό ξεκίνησε το 2017 και αποτελεί ένα επιπλέον στοιχείο που χρησιμοποιεί το υπόλοιπο κεφάλαιο του έργου για την αποκατάσταση και ανακαίνιση της Εθνικής Οδού 20 που διασχίζει τις επαρχίες Lam Dong και Dong Nai , στο πλαίσιο της μορφής BT με επενδυτή την BT20 - Cuu Long Joint Stock Company.
Ωστόσο, το 2020, το έργο αναγκάστηκε να αναστείλει την κατασκευή λόγω έλλειψης κεφαλαίου.
Τον Αύγουστο του 2023, αυτή η διαδρομή υπέστη σοβαρές καθιζήσεις, οι οποίες δεν έχουν ακόμη επισκευαστεί. Επίσης, σε αυτήν τη διαδρομή, επειδή δεν έχει εγκριθεί επίσημα για χρήση, ορισμένα τμήματα δεν έχουν ακόμη εξασφαλίσει ασφαλείς συνθήκες κυκλοφορίας και έχουν συμβεί πολλά σοβαρά τροχαία ατυχήματα, με αποτέλεσμα θανάτους.
Επειδή ο δρόμος δεν έχει γίνει αποδεκτός, το παράδοξο είναι ότι όταν οι άνθρωποι βγαίνουν από την πόρτα, εισέρχονται σε έναν «απαγορευμένο δρόμο», με αποτέλεσμα η καθημερινή τους ζωή και η παραγωγή τους να αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες και εμπόδια.
Η επανέναρξη των κατασκευαστικών εργασιών θα διορθώσει την κατεστραμμένη και υποβαθμισμένη κατάσταση του δρόμου, προκειμένου να καλυφθεί ο κυκλοφοριακός φόρτος, να ξεπεραστεί η υπερφόρτωση και να περιοριστούν οι δημόσιες μεταφορές στην Εθνική Οδό 20 που δεν διέρχεται από την πόλη Μπάο Λοκ.
Ντόαν Κιέν
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html
Σχόλιο (0)