Σπριντ εκκαθάρισης γης

Ο Μόνιμος Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Le Van Dung, άκουσε μια έκθεση σχετικά με την πρόοδο κατασκευής ορισμένων στοιχείων του έργου ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 14Ε στις αρχές Απριλίου. Φωτογραφία: T.CONG

Κολλημένος στα υπόλοιπα

Ο κ. Vo Van Hung - Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της περιφέρειας Thang Binh, δήλωσε ότι από τις 10 Ιουνίου, η Thang Binh είχε παραδώσει στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 και κατασκευαστικές μονάδες μήκους 12,3/17,4 χλμ., που καλύπτουν περισσότερο από το 70% του μήκους της Εθνικής Οδού 14Ε που διασχίζει την περιφέρεια.

Ωστόσο, η περιοχή αντιμετωπίζει επί του παρόντος πολλές δυσκολίες στην επιβεβαίωση της προέλευσης της γης. Η περιφέρεια έχει στείλει υπαλλήλους γαιοκτημόνων από γειτονικές κοινότητες για να υποστηρίξουν το Binh Tri και το Binh Quy τον τελευταίο μήνα και παρατείνει την προθεσμία για την υποστήριξη των εργασιών εκκαθάρισης του χώρου από αυτούς τους υπαλλήλους.

«Τα επαγγελματικά τμήματα της περιφέρειας εργάζονται συνεχώς τα Σάββατα και τις Κυριακές. Λόγω της πολυπλοκότητας των εγγράφων, η πρόοδος είναι αργή και πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί.»

Στο εργοτάξιο της σιδηροδρομικής γέφυρας, εντός της γραμμής GPMB, έχουν εγκριθεί 2 σχέδια αποζημίωσης για 37 νοικοκυριά, 23 νοικοκυριά έχουν κληθεί να πληρώσουν, ωστόσο μόνο 4 οικόπεδα 2 νοικοκυριών έλαβαν αποζημίωση.

«Παρόλο που έχουμε συνεργαστεί άμεσα με τον κόσμο, έχουν πολλές διαφορετικές απόψεις. Η περιφέρεια αναθέτει στην Επιτροπή Λαϊκής Κινητοποίησης και στο Μέτωπο της Περιφέρειας να κάνουν την τελική έκκληση. Αν δεν συμφωνήσουν, θα διεξαγάγουμε διάλογο και στη συνέχεια θα τον επιβάλουμε», δήλωσε ο κ. Χανγκ.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 προτρέπει τους εργολάβους να επιταχύνουν ενεργά την πρόοδο. Φωτογραφία: TC

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 4, στην περιοχή Thang Binh, υπάρχουν 15 τμήματα όπου η γη έχει παραδοθεί, αλλά οι κάτοικοι εμποδίζουν την κατασκευή και απαιτούν κατάλληλη αποζημίωση. Μέχρι σήμερα, εξακολουθούν να υπάρχουν 81 νοικοκυριά που έχουν εγκρίνει το σχέδιο αποζημίωσης για την εκκαθάριση γης, αλλά έχουν αρνηθεί να λάβουν τα χρήματα.

Στην περιοχή Hiep Duc, προέκυψαν προβλήματα όταν το έργο είχε πολλές περιπτώσεις σταθερής χρήσης οικιστικής γης και κηπευτικής γης χωρίς διαφορές (στον φάκελο 64 ή 60), αλλά όταν εκδόθηκε το πρώτο πιστοποιητικό δικαιώματος χρήσης γης, η περιοχή εντός του διαδρόμου ασφάλειας κατασκευής δεν περιλαμβανόταν στο πιστοποιητικό και δεν είχε ανακτηθεί, αποζημιωθεί ή υποστηριχθεί, με αποτέλεσμα τα νοικοκυριά να μην συμφωνούν με το σχέδιο εάν δεν αποζημιώνονταν για αυτήν τη γη.

Επιπλέον, ο σχεδιασμός και η κατασκευή τάφρων αποστράγγισης και τάφρων κατά μήκος της διαδρομής έχει ορισμένους τομείς που επηρεάζουν τη ζωή των ανθρώπων.

Για την περιφέρεια Phuoc Son, τα προβλήματα που προέκυψαν σχετίζονταν κυρίως με την εφαρμογή πολιτικών για τη στήριξη της σταθεροποίησης της ζωής, της μετατροπής της σταδιοδρομίας και της δημιουργίας θέσεων εργασίας για νοικοκυριά που είχαν προηγουμένως συμβάσεις γης στο πλαίσιο των Έργων 327 και 661, επειδή οι περισσότερες συμβάσεις μεταξύ του Δασοκομικού Αγροκτήματος Phuoc Hiep και των νοικοκυριών και των ατόμων είχαν χαθεί.

Πρέπει να συγκεντρωθείς για να την αφαιρέσεις

Ο κ. Que Hai Trung - Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 4, ενημέρωσε ότι το Διοικητικό Συμβούλιο μείωσε αποφασιστικά τον όγκο, αντικατέστησε τους εργολάβους που εργάζονταν πολύ αργά και παρότρυνε και επέβαλε αυστηρές πειθαρχικές κυρώσεις σε άλλους εργολάβους για να διασφαλίσουν την πρόοδο.

Ο Μόνιμος Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Le Van Dung, ζήτησε από τις τοπικές αρχές, τα τμήματα, τα παραρτήματα και τους επενδυτές να συντονιστούν ενεργά για την επίλυση προβλημάτων. Φωτογραφία: TC

«Το πνεύμα της μονάδας πρέπει να καθοριστεί, αξιοποιώντας τις τρέχουσες καιρικές συνθήκες για την επιτάχυνση της προόδου του έργου. Όσον αφορά τον τεχνικό χειρισμό, πρόκειται για μια αναβαθμισμένη και ανακαινισμένη διαδρομή, η οποία πρέπει να συμμορφώνεται με πολλούς παράγοντες, αξιοποιώντας παλιά έργα, επομένως κατά τη διαδικασία έγκρισης του σχεδιασμού και υλοποίησης της κατασκευής, υπάρχουν ορισμένες ελλείψεις. Έχουμε συντονιστεί με την τοπική αυτοδιοίκηση και τους σχετικούς φορείς και θα κάνουμε έγκαιρες προσαρμογές.»

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, το Διοικητικό Συμβούλιο δίνει εντολή στην κατασκευαστική μονάδα να αγοράσει ασφάλιση κατασκευής, να συντονιστεί με τις τοπικές αρχές για να προσδιορίσει την τρέχουσα κατάσταση πριν από την κατασκευή και, στη συνέχεια, να προσδιορίσει το επίπεδο των επιπτώσεων, ώστε να εξεταστεί το ενδεχόμενο αποζημίωσης σε περίπτωση που επηρεάσει τους ανθρώπους.

Όσον αφορά την υπερυψωμένη σιδηροδρομική διάβαση, πρόκειται για ένα μεγάλο έργο με μακρά περίοδο κατασκευής, ενώ το έργο πρέπει να ολοκληρωθεί το 2025. Συνεπώς, η υπερυψωμένη διάβαση πρέπει να ολοκληρωθεί το αργότερο τον Μάιο ή τον Ιούνιο του 2025. Αυτό είναι το κύριο σημείο συμφόρησης που πρέπει να επιλυθεί ενεργά», δήλωσε ο κ. Que Hai Trung.

Εκ μέρους της Μόνιμης Επιτροπής του Επαρχιακού Κόμματος, ο Μόνιμος Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Le Van Dung, επαίνεσε το αίσθημα ευθύνης και την προληπτική ηγεσία και κατεύθυνση των τοπικών αρχών, των τμημάτων και των παραρτημάτων που παρενέβησαν και συντονίστηκαν στενά για την επίλυση προβλημάτων που σχετίζονται με την Εθνική Οδό 14Ε.

Ο σύντροφος Le Van Dung ανέφερε ότι ο εναπομείνας όγκος δεν είναι μεγάλος, αλλά είναι το πιο δύσκολο έργο, που απαιτεί πιο δραστικά μέτρα για να ολοκληρωθεί. Επομένως, πρέπει να έχουμε μεγαλύτερη αποφασιστικότητα, να επικεντρωθούμε στην ηγεσία και να είμαστε στενά συνδεδεμένοι για να εκτελέσουμε σωστά τα καθήκοντα που μας έχουν ανατεθεί.

Άποψη της οδικής γέφυρας στην Εθνική Οδό 14Ε πάνω από τον σιδηρόδρομο, που διέρχεται από την κοινότητα Binh Quy (Thang Binh). Φωτογραφία: NB

Ο σύντροφος Le Van Dung ζήτησε από το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος και το Υπουργείο Μεταφορών να συντονιστούν με τις τοπικές αρχές για την ορθή εφαρμογή της μετεγκατάστασης των νοικοκυριών εντός της γραμμής απαλλοτρίωσης, ώστε να υλοποιηθεί η τοποθέτηση της σιδηροδρομικής διάβασης και οι υπόλοιπες τοποθεσίες.

Όσον αφορά τα προβλήματα του Phuoc Son, συνιστάται η τοπική αυτοδιοίκηση να συντονιστεί με τους αρμόδιους φορείς για την έρευνα πολιτικών και την κατεύθυνση της εφαρμογής της υποστήριξης, ώστε να διασφαλιστεί η διαφάνεια, η δημοσιότητα, η δημοκρατία, η αντικειμενικότητα και η μη εγωκεντρικότητα στην επίλυση ζητημάτων υποστήριξης προς τον λαό.

«Οι γραμματείς και οι πρόεδροι των Λαϊκών Επιτροπών των περιφερειών οφείλουν να κατευθύνουν ενεργά και αποφασιστικά, να καλούν τα μέλη και τα στελέχη του κόμματος να προχωρήσουν και να δώσουν το παράδειγμα, και ταυτόχρονα να προστατεύουν την κατασκευή και να επιβάλλουν μέτρα κατά περιπτώσεων αναβλητικότητας και εκούσιας μη συμμόρφωσης.»

«Ο επενδυτής μελετά τις τεχνικές προσαρμογές, δέχεται εύλογες προτάσεις από την περιοχή, απαιτεί από την κατασκευαστική μονάδα να επιταχύνει την πρόοδο και συνεργάζεται με το Υπουργείο Μεταφορών και την Οδική Διοίκηση του Βιετνάμ για τη σύνδεση, προσπαθώντας να συντομεύσει τις διαδικασίες. Το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος παρακολουθεί την πρόοδο, συντονίζεται με την περιοχή για την επίλυση προβλημάτων και έχει μια γενική έκθεση για ολόκληρη τη διαδρομή σχετικά με την αποζημίωση για την εκκαθάριση του χώρου» - διέταξε ο σύντροφος Le Van Dung.

Πηγή: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-chang-nuoc-rut-giai-phong-mat-bang-3136224.html