Προτρέποντας την πρόοδο των περιοχών επανεγκατάστασης του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου

(Baohatinh.vn) - Η Χα Τιν ολοκλήρωσε την έγκριση του σχεδιασμού για 31/35 περιοχές επανεγκατάστασης που εξυπηρετούν το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου. Εκ των οποίων 1 περιοχή βρίσκεται υπό κατασκευή και 30 περιοχές αναπτύσσουν έγγραφα σχεδιασμού.

Το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου διέρχεται από 23 κοινότητες και διαμερίσματα μήκους περίπου 103,42 χλμ. Για την υλοποίηση του έργου, η Χα Τιν αναμένεται να ανακτήσει πάνω από 764 εκτάρια γης, επηρεάζοντας περίπου 1.800 νοικοκυριά, εκ των οποίων σχεδόν 1.300 νοικοκυριά πρέπει να μετεγκατασταθούν, και πρέπει να εκταφούν περισσότεροι από 4.000 τάφοι και πολλά άλλα έργα και τεχνικές υποδομές.

Ο Χα Τιν πραγματοποίησε συναντήσεις σχετικά με το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου για να συζητήσει τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου.

Ο κ. Nguyen Van Mai - Προϊστάμενος του Τμήματος Διαχείρισης Κατασκευών, Τμήμα Κατασκευών Ha Tinh, δήλωσε: «Σύμφωνα με την Απόφαση Αρ. 106/NQ-CP της 23ης Απριλίου 2025 της Κυβέρνησης σχετικά με το Σχέδιο Υλοποίησης του Έργου Σιδηροδρόμου Υψηλής Ταχύτητας Βορρά-Νότου, αναμένεται ότι από τον Μάρτιο του 2026 έως τον Δεκέμβριο του 2026, οι δείκτες πεδίου θα παραδοθούν στις τοπικές αρχές. Επί του παρόντος, οι τοπικές αρχές εκτελούν το έργο της προετοιμασίας για τις εργασίες εκκαθάρισης του έργου Σιδηροδρόμου Υψηλής Ταχύτητας Βορρά-Νότου, βάσει των προκαταρκτικών ορίων της προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας του έργου».

Σύμφωνα με τον ειδικό μηχανισμό, το έργο υλοποιείται πριν από τις περιοχές επανεγκατάστασης σύμφωνα με τα προκαταρκτικά όρια της προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας του έργου. Ως εκ τούτου, αυτή τη στιγμή, οι αρμόδιες τοπικές αρχές, τα τμήματα και τα παραρτήματα επικεντρώνονται στον σχεδιασμό και την κατασκευή περιοχών επανεγκατάστασης. Συνεπώς, η επαρχία Ha Tinh σχεδιάζει να κατασκευάσει 35 περιοχές επανεγκατάστασης σε 18 κοινότητες και διαμερίσματα. Η επαρχία προσπαθεί να ολοκληρώσει ουσιαστικά πριν από τον Ιούνιο του 2026, να παραδώσει τουλάχιστον το 80% του χώρου για το έργο πριν από τον Δεκέμβριο του 2026 και να παραδώσει ολόκληρο τον χώρο πριν από τον Δεκέμβριο του 2027, πληρώντας τις γενικές απαιτήσεις προόδου της κυβέρνησης.

Η Κοινότητα Thach Ha ανακοίνωσε και δημοσίευσε δημόσια το γενικό σχέδιο της περιοχής επανεγκατάστασης των ορυζώνων Lang Nam.

Στην κοινότητα Thach Ha, μετά από μια περίοδο εστίασης στον σχεδιασμό, εγκρίθηκε η περιοχή επανεγκατάστασης Lang Nam στο χωριό 14. Πρόσφατα, η κοινότητα οργάνωσε την ανακοίνωση και τη δημόσια ανάρτηση του γενικού σχεδίου της περιοχής επανεγκατάστασης, συνολικής έκτασης σχεδόν 1,9 εκταρίων.

Ο κ. Le Van Thuan - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Thach Ha, δήλωσε: «Σύμφωνα με τον χάρτη διαδρομής, το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου επηρεάζει 23 νοικοκυριά και 1 νεκροταφείο με περίπου 500 τάφους που πρέπει να μετεγκατασταθούν. Επί του παρόντος, η τοπική αυτοδιοίκηση έχει ανακοινώσει και δημοσιεύσει δημόσια το σχέδιο περιοχής μετεγκατάστασης. Παράλληλα, δημιουργήσαμε επίσης ομάδες εργασίας για να επισκεφθούν απευθείας τα νοικοκυριά, ώστε να κατανοήσουν τις σκέψεις και τις προσδοκίες των νοικοκυριών που επηρεάζονται από το έργο, για προπαγάνδα και κινητοποίηση».

Η περιοχή Ha Huy Tap Ward επιταχύνει την πρόοδο των κατασκευών στην περιοχή επανεγκατάστασης Lien Vinh.

Όχι μόνο η κοινότητα Thach Ha, αλλά αυτή τη στιγμή και η περιφέρεια Ha Huy Tap επικεντρώνεται στην κατασκευή της κατοικημένης περιοχής Lien Vinh. Αυτή είναι η πρώτη τοποθεσία από τις 35 περιοχές επανεγκατάστασης του έργου σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου που θα διασχίσει την επαρχία Ha Tinh. Μετά από περισσότερους από 2 μήνες κατασκευής, ο εργολάβος έχει ολοκληρώσει περισσότερο από το 30% του όγκου.

Ο κ. Vo Manh Duong - Αναπληρωτής Διευθυντής της Tan Hai Son Construction Joint Stock Company (Thanh Sen Ward) δήλωσε: «Εστιάζουμε στην προετοιμασία μηχανημάτων και ανθρώπινου δυναμικού στο δρόμο, ώστε όταν ο καιρός είναι ευνοϊκός, να μπορούμε να επικεντρωθούμε στις υπερωρίες και να αυξήσουμε τις βάρδιες κατασκευής. Η εταιρεία προσπαθεί να ολοκληρώσει περίπου το 70% του όγκου και της αξίας της σύμβασης μέχρι το τέλος του έτους και να την θέσει σε λειτουργία μέχρι τα τέλη Μαρτίου 2026, καλύπτοντας τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά - Νότου».

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Υπουργείου Κατασκευών, μέχρι σήμερα, η Ha Tinh έχει ολοκληρώσει την έγκριση του λεπτομερούς σχεδιασμού/έχει εγκρίνει το γενικό σχέδιο σε 31/35 περιοχές επανεγκατάστασης. Από τις 31 περιοχές επανεγκατάστασης που έχουν σχεδιασμό, 1 βρίσκεται υπό κατασκευή, ενώ στις υπόλοιπες 30 διεξάγονται έρευνες και προετοιμάζονται τα έγγραφα σχεδιασμού.

31/35 περιοχές επανεγκατάστασης έχουν ολοκληρώσει την έγκριση λεπτομερούς πολεοδομικού σχεδιασμού/έγκριση γενικού σχεδίου.

Είναι γνωστό ότι στο παρελθόν, το Τμήμα Κατασκευών της Χα Τινχ έχει εκδώσει άμεσα κατευθυντήρια έγγραφα και έχει προτρέψει τακτικά την υλοποίηση της κατασκευής περιοχών επανεγκατάστασης για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, εκτός από την περιοχή επανεγκατάστασης στην κατοικημένη περιοχή Lien Vinh, στην περιοχή Ha Huy Tap, η οποία υλοποιείται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, οι υπόλοιπες περιοχές επανεγκατάστασης δεν έχουν εξασφαλιστεί σύμφωνα με το σχέδιο της επαρχίας (σύμφωνα με το σχέδιο, τον Οκτώβριο του 2025, η Χα Τινχ θα ξεκινήσει ταυτόχρονα την κατασκευή 35 περιοχών επανεγκατάστασης για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας - PV).

Η εφαρμογή των περιοχών επανεγκατάστασης για το έργο δεν αποτελεί μόνο προϋπόθεση για τη διασφάλιση της προόδου του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου, αλλά συμβάλλει επίσης στη σταθεροποίηση της ζωής των ανθρώπων μετά τη μετεγκατάσταση. Σε πολλά έγγραφα και συναντήσεις, το Τμήμα Κατασκευών του Χα Τιν ζήτησε από τις κοινότητες και τις περιφέρειες να επικεντρωθούν στην επιτάχυνση της προόδου κατασκευής των περιοχών επανεγκατάστασης για το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου. Συνεπώς, αμέσως μετά την έγκριση του σχεδιασμού, οι τοπικές αρχές πρέπει να επιλέξουν επειγόντως συμβουλευτικές μονάδες για την οργάνωση ερευνών, την προετοιμασία εκθέσεων μελέτης σκοπιμότητας ή οικονομοτεχνικών εκθέσεων. Ταυτόχρονα, να ολοκληρώσουν τα έγγραφα και τις διαδικασίες επί της γης για την εφαρμογή αποζημιώσεων και την εκκαθάριση του χώρου για τις περιοχές επανεγκατάστασης, εξασφαλίζοντας επαρκείς συνθήκες για την έναρξη της κατασκευής κατά την ολοκλήρωση των επενδυτικών διαδικασιών σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Πηγή: https://baohatinh.vn/don-doc-tien-do-cac-khu-tai-dinh-cu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post299476.html