Οι επενδυτές στον τομέα των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου μπορούν να λάβουν δάνεια με 0% επιτόκιο

Το Υπουργείο Κατασκευών ολοκλήρωσε το Σχέδιο Ψηφίσματος σχετικά με ορισμένους συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου και το απέστειλε στο Υπουργείο Δικαιοσύνης για αξιολόγηση.

Συνεπώς, το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε το Κράτος να δανείσει στους επενδυτές έως και το 80% της συνολικής επένδυσης, με ελάχιστο επιτόκιο 0% και διάρκεια 30 ετών.

Σύμφωνα με το Σχέδιο Ψηφίσματος του Υπουργείου Κατασκευών, σε περίπτωση επένδυσης στο έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου με τη μορφή επιχειρηματικής επένδυσης, το Κράτος θα δανείσει κατ' ανώτατο όριο το 80% της συνολικής εγκεκριμένης επένδυσης (εξαιρουμένων των αποθεματικών), με ελάχιστο επιτόκιο 0% και μέγιστη διάρκεια δανείου 30 έτη από την ημερομηνία της πρώτης εκταμίευσης· ο επενδυτής πρέπει να αποπληρώσει ολόκληρο το δάνειο εντός 30 ετών από αυτό το ορόσημο.

Με τη μέθοδο επένδυσης βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), το ποσοστό συμμετοχής του Δημοσίου στο κεφάλαιο δεν υπερβαίνει το 80% της συνολικής επένδυσης. Οι εγχώριες εμπορικές τράπεζες εξαιρούνται από τους κανονισμούς σχετικά με το συνολικό ανεξόφλητο πιστωτικό υπόλοιπο για αυτό το δάνειο. Ταυτόχρονα, το δάνειο δεν περιλαμβάνεται στο συνολικό ανεξόφλητο πιστωτικό υπόλοιπο της τράπεζας προς τον επενδυτή.

Το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε ότι εάν το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου επενδυθεί ως επιχειρηματική επένδυση, το Κράτος θα παρέχει δάνεια με ελάχιστο επιτόκιο 0%. (Εικονογραφημένη φωτογραφία: Yicai Global).

Οι επενδυτές απαλλάσσονται από τον εισαγωγικό φόρο σε μηχανήματα, εξοπλισμό, σιδηροδρομικά οχήματα για τη δημιουργία πάγιων περιουσιακών στοιχείων και αγαθά, εξαρτήματα, προμήθειες, ανταλλακτικά κ.λπ. που εξυπηρετούν το έργο, εάν δεν μπορούν να παραχθούν εγχώρια ή δεν πληρούν τις τεχνικές απαιτήσεις.

Κατά τα πρώτα 3 έτη μετά την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας, επιτρέπεται η εφαρμογή κατανομής 100% της διαφοράς στη μείωση των εσόδων μεταξύ του πραγματικού και του οικονομικού σχεδίου, όταν τα πραγματικά έσοδα είναι χαμηλότερα.

Η Κυβέρνηση θα δώσει προτεραιότητα στην κατανομή από τις ετήσιες αυξήσεις εσόδων, τις υπόλοιπες εκτιμήσεις δαπανών του Κεντρικού προϋπολογισμού ή το κεφάλαιο του ετήσιου επενδυτικού σχεδίου για την κάλυψη της μείωσης των εσόδων. Μετά από 3 χρόνια, η κατανομή θα εφαρμοστεί σύμφωνα με τον νόμο περί ΣΔΙΤ. Η περίοδος αποπληρωμής του έργου δεν θα υπερβαίνει τα 70 έτη.

Αμέσως μετά την έκδοση του Πιστοποιητικού Εγγραφής Επένδυσης, ο επενδυτής πρέπει να καταρτίσει ένα χρονοδιάγραμμα υλοποίησης, ένα σχέδιο κινητοποίησης κεφαλαίου και εκταμίευσης και να το υποβάλει στην αρχή αδειοδότησης για έλεγχο και έγκριση πριν από την έναρξη της κατασκευής.

Οι επενδυτές είναι υπεύθυνοι για την εκταμίευση κεφαλαίου κατ' αναλογία προς το κινητοποιημένο κεφάλαιο σύμφωνα με το πιστοποιητικό εγγραφής επένδυσης, διασφαλίζοντας ότι οι περίοδοι εκταμίευσης δεν είναι μικρότερες από το 20% της περιόδου εκταμίευσης μέχρι την εξάντληση της εισφοράς κεφαλαίου.

Εάν δεν τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα κινητοποίησης κεφαλαίων που έχει δεσμευτεί, το κρατικό δάνειο χρησιμοποιηθεί για λάθος σκοπό και ο επενδυτής δεν αποκατασταθεί άμεσα, η αρμόδια αρχή μπορεί να ανακτήσει μονομερώς το δάνειο· ο επενδυτής πρέπει να αποζημιώσει για όλες τις ζημίες, τις απώλειες και τα έξοδα.

Εάν ο επενδυτής δεν τηρήσει το δεσμευμένο χρονοδιάγραμμα κινητοποίησης κεφαλαίου για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας, πρέπει να αποζημιώσει για όλες τις ζημιές, τις απώλειες και τα έξοδα. (Εικονογραφημένη φωτογραφία: AI).

Συγκεκριμένα, οι δραστηριότητες των επενδυτών θα ανασταλούν ή θα τερματιστούν και δεν θα αποζημιωθούν εάν προκαλέσουν βλάβη ή κινδυνεύουν να βλάψουν την εθνική άμυνα και ασφάλεια, εκμεταλλευτούν χωρίς να διασφαλίσουν την ποιότητα, οδηγώντας σε σοβαρά περιστατικά ή δεν εκτελέσουν τις εγγυήσεις όπως προβλέπεται.

Οι επενδυτές που συμμετέχουν στο έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου πρέπει να έχουν εγγύηση υλοποίησης του έργου για το δάνειο του προϋπολογισμού. Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, τα περιουσιακά στοιχεία που προκύπτουν από το έργο αποτελούν τα εξασφαλισμένα περιουσιακά στοιχεία. Δεν επιτρέπεται στους επενδυτές να ενεχυριάζουν ή να υποθηκεύουν περιουσιακά στοιχεία του έργου για την άντληση κεφαλαίων για άλλα έργα.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, ο στόχος και η κλίμακα της επένδυσης δεν πρέπει να προσαρμόζονται, κυρίως όσον αφορά το εύρος τροχιάς, την ταχύτητα σχεδιασμού και τη φέρουσα ικανότητα. Σε περίπτωση επιχειρηματικής επένδυσης ή ΣΔΙΤ, οι επενδυτές πρέπει να δώσουν προτεραιότητα στη χρήση εγχώριων προϊόντων, αγαθών και υπηρεσιών· να απαιτήσουν από ξένους εταίρους να μεταφέρουν τεχνολογία και να εκπαιδεύσουν το ανθρώπινο δυναμικό ώστε να τελειοποιήσει τη διαχείριση - λειτουργία - εκμετάλλευση - συντήρηση.

Ολοκληρώνοντας τη συνεδρίαση για την εξέταση του σχεδίου ψηφίσματος, ο Υφυπουργός Δικαιοσύνης Phan Chi Hieu και τα μέλη του Συμβουλίου συμφώνησαν για την αναγκαιότητα έκδοσης του ψηφίσματος. Το σχέδιο είναι σύμφωνο με τις κατευθυντήριες γραμμές, τις πολιτικές, τους νόμους, διασφαλίζοντας την εθνική ασφάλεια και άμυνα και δεν αντίκειται στις σχετικές διεθνείς συνθήκες. Άλλοι αντιπρόσωποι πρότειναν την αναθεώρηση της διατύπωσης, την σαφή εξήγηση της απαλλαγής από τον εισαγωγικό φόρο, τον συντονισμό με το Υπουργείο Εξωτερικών για την αξιολόγηση της συμβατότητας με τις διεθνείς συνθήκες στις οποίες το Βιετνάμ είναι μέλος, καθώς και τη μελέτη της άδειας/μη άδειας μεταφοράς έργου.

(Πηγή: Τιεν Φονγκ)

Σύνδεσμος: https://tienphong.vn/nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-co-the-duoc-vay-von-lai-suat-0-post1792902.tpo?fbclid=IwY2xjawN1L-5leH RuA2FlbQIxMABicmlkETFiOVVyWTFhblU2TVYyNlE4AR6WaKKOvIt153I1_MaUiy_jZWaS8Cayp0Av35zQkpAS5mr6XNVqEWRf9WWViw_aem_mKc3PD7amjg_pP-WXBMT2A

Πηγή: https://vtcnews.vn/nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-co-the-duoc-vay-von-lai-suat-0-ar984834.html