Τα εισιτήρια τρένου εξαντλούνται κατά την περίοδο αιχμής του καλοκαιριού.

Πολλές οικογένειες επιλέγουν να αγοράζουν εισιτήρια τρένου ένα μήνα νωρίτερα για να επιστρέψουν στην πατρίδα τους και να ταξιδέψουν εν μέσω της υψηλής ζήτησης για εισιτήρια τρένου και αεροπορικά εισιτήρια. Τα υψηλά αεροπορικά εισιτήρια, ειδικά κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 2024, έχουν οδηγήσει πολλές οικογένειες και ομάδες να επιλέξουν τρένα για τα ταξίδια τους στην πατρίδα και τις διακοπές τους. Τα εισιτήρια τρένων μεγάλων αποστάσεων έχουν μεγάλη ζήτηση. Μια έρευνα που διεξήχθη από δημοσιογράφους το πρωί της 20ής Ιουνίου έδειξε ότι τα τρένα μικρών αποστάσεων, όπως το SE22 (Πόλη Χο Τσι Μινχ - Ντα Νανγκ) που αναχωρούν από τον σταθμό της Σαϊγκόν στις 10:20 π.μ., δεν είχαν κενές θέσεις. Ομοίως, τα τρένα SE10 που αναχωρούσαν στις 12:20 μ.μ. ή το SE6 που αναχωρούσε στις 3:00 μ.μ. (Πόλη Χο Τσι Μινχ - Ανόι ) είχαν πολύ λίγες κενές θέσεις στα κλιματιζόμενα διαμερίσματα με τα μαλακά καθίσματα. Ωστόσο, υπήρχαν ακόμα αρκετά διαθέσιμα διαμερίσματα ύπνου. Τα τρένα SE30, SNT2, SNT4 και SPT1 ήταν σχεδόν εντελώς γεμάτα, με μόνο διάσπαρτες θέσεις σε ορισμένα διαμερίσματα. Για μεγαλύτερα ταξίδια από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς Χα Τινχ, Κουάνγκ Νγκάι και Ντα Νανγκ με όλους τους τύπους τρένων, τα εισιτήρια έχουν εξαντληθεί πλήρως για όλα τα διαμερίσματα.

Πολλές οικογένειες επέλεξαν να επιστρέψουν στις πόλεις τους με τρένο κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 2024. Φωτογραφία: TN

Μια έρευνα για τις τιμές των εισιτηρίων τρένων κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού δείχνει ότι οι τιμές έχουν αυξηθεί, αλλά όχι σημαντικά. Για παράδειγμα, ένα τρένο με μαλακά καθίσματα και κλιματισμό από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Παν Θιέτ κοστίζει 235.000 - 267.000 VND, ενώ μια θέση με έξι κλίνες και κλιματισμό προς το Να Τρανγκ κοστίζει 500.000 VND (ανάλογα με το τρένο και τον τύπο του καθίσματος). Ορισμένες μεγαλύτερες διαδρομές, όπως από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Κουάνγκ Νγκάι, κοστίζουν 716.000 VND για ένα τρένο με μαλακά καθίσματα και πάνω από 1 εκατομμύριο VND για μια θέση με κρεβάτι (ανάλογα με το τρένο και τον τύπο του διαμερίσματος). Η κα Χο Χουγιέν (που κατοικεί στην πόλη Θου Ντουκ, στην πόλη Χο Τσι Μινχ) μοιράστηκε: «Τα παιδιά μου δεν έχουν ταξιδέψει ποτέ με τρένο, οπότε αυτό το καλοκαίρι αποφάσισα να αγοράσω εισιτήρια με κρεβάτι για να επισκεφτούν τους παππούδες τους. Θεωρώ τα τρένα τώρα πολύ πιο καθαρά και όμορφα από πριν, και είναι πολύ πιο άνετα να μετακινούμαι μεταξύ των βαγονιών». Η κα Huyen υπολόγισε ότι για να αγοράσει εισιτήρια τρένου, τα έκλεισε ένα μήνα νωρίτερα, καθώς τα εισιτήρια είναι συνήθως σπάνια κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, ενώ τα αεροπορικά εισιτήρια είναι εξαιρετικά ακριβά. Έτσι, η οικογένεια της κας Huyen δαπάνησε μόνο πάνω από 4 εκατομμύρια VND σε εισιτήρια με κρεβάτι από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Κουάνγκ Νγκάι, ενώ τα αεροπορικά ταξίδια κόστισαν πάνω από 10 εκατομμύρια VND. Ο κ. Le Anh Tuan, Διευθυντής του Υποκαταστήματος της Ανώνυμης Εταιρείας Σιδηροδρομικών Μεταφορών της Σαϊγκόν, δήλωσε ότι από την 1η Ιουνίου έως τις 15 Ιουνίου, ο αριθμός των επιβατών που αναχώρησαν από τον σταθμό της Σαϊγκόν αυξήθηκε σημαντικά σε σύγκριση με το καλοκαίρι του 2023. Συγκεκριμένα, ο αριθμός των επιβατών που επιβιβάστηκαν σε τρένα ήταν 53.872/45.607 επιβάτες, αύξηση 18%. Ο αριθμός των τρένων αυξήθηκε επίσης κατά 5%, με συνολικά 159 τρένα να αναχωρούν σε σύγκριση με 151 τρένα το 2023. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο αριθμός των επιβατών που ταξίδεψαν στο Να Τρανγκ αυξήθηκε περισσότερο, με πάνω από 13.000 επιβάτες. «Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 2024, τα εισιτήρια τρένων θα αυξηθούν κατά περίπου 3% ανάλογα με τον τύπο του τρένου, την ημερομηνία ταξιδιού και την κατηγορία θέσης. Η σιδηροδρομική βιομηχανία θα εφαρμόσει επίσης πολλά προωθητικά προγράμματα για τους επιβάτες τρένων», δήλωσε ο κ. Tuan. Σύμφωνα με τον κ. Tuan, οι τιμές των εισιτηρίων τρένων κατά την περίοδο αιχμής του καλοκαιριού έχουν αυξηθεί κατά μέσο όρο 11% σε σύγκριση με τις κανονικές ημέρες. Για παράδειγμα, οι τιμές των θέσεων από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Παν Θιέτ έχουν αυξηθεί κατά 11%, το Ντα Νανγκ κατά 10,8% και το Να Τρανγκ κατά 13,8%. Οι επιβάτες που αγοράζουν μεμονωμένα εισιτήρια για τα τρένα SE1/SE2, SE5/SE6, SE9/SE10, SE11/SE12 20-39 ημέρες πριν από την αναχώρηση θα λάβουν έκπτωση 5%, ενώ όσοι αγοράζουν 40 ημέρες ή περισσότερο νωρίτερα θα λάβουν έκπτωση 10%. Ο σιδηροδρομικός τουρισμός γνωρίζει άνθηση. Στην εγχώρια αγορά, λόγω των υψηλών τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων, οι τουρίστες τείνουν να χρησιμοποιούν σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές. Ο κ. Tran The Dung, Γενικός Διευθυντής της ταξιδιωτικής εταιρείας Vietluxtour, δήλωσε ότι ομάδες αρκετών εκατοντάδων έως χιλιάδων επιβατών τείνουν να επιλέγουν οδικές και σιδηροδρομικές διαδρομές. Συγκεκριμένα, οι διαδρομές αναχωρούν από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς Παν Θιέτ, Να Τρανγκ, Βουνγκ Τάου, Φου Γιεν , Κουί Νον... ή από το Ανόι προς Χα Λονγκ Μπέι, Σαμ Σον, Νιν Μπιν...

Τα τουριστικά γραφεία αναφέρουν σημαντική αύξηση στους ανθρώπους που επιλέγουν να ταξιδέψουν με τρένο κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 2024. Φωτογραφία: TN

Στον σιδηροδρομικό τομέα, πολλές ταξιδιωτικές εταιρείες μπορούν ακόμα να κάνουν κράτηση ιδιωτικών σιδηροδρομικών βαγονιών κατά τις ώρες αιχμής, εάν η ομάδα είναι αρκετά μεγάλη - όπως συμβαίνει με τις πτήσεις τσάρτερ - ώστε να έχει το δικό της δρομολόγιο. Σύμφωνα με τους ειδικούς, υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους ο σιδηροδρομικός τουρισμός προσελκύει ολοένα και περισσότερο τουρίστες κατά τη διάρκεια των διακοπών, ειδικά το καλοκαίρι. Πρώτον, η σιδηροδρομική βιομηχανία αναπτύσσει προληπτικά νέα προϊόντα, ανακαινίζει τα σιδηροδρομικά βαγόνια και παρέχει ακόμη και υπηρεσίες πέντε αστέρων εν πτήσει. Δεύτερον, τα σιδηροδρομικά ταξίδια αποφεύγουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση και διασφαλίζουν τις έγκαιρες αναχωρήσεις. Τέλος, οι τιμές των εισιτηρίων είναι λογικές. Η κα. Nguyen Thi Khanh, Πρόεδρος του Τουριστικού Συνδέσμου της Πόλης Χο Τσι Μινχ, ανέφερε ότι ο αριθμός των τουριστών που ταξιδεύουν με τρένο και αυτοκίνητο από την πόλη Χο Τσι Μινχ σε κοντινούς ή πιο απομακρυσμένους προορισμούς, όπως η Να Τρανγκ, η Φου Γιεν και η Κουί Νον, κατά τη διάρκεια των διακοπών έχει αυξηθεί σημαντικά πρόσφατα. Η κα. Khanh σημείωσε ότι η σύνδεση μεταξύ του συνδέσμου, των ταξιδιωτικών εταιρειών και της σιδηροδρομικής βιομηχανίας στην ανάπτυξη τουριστικών προϊόντων και στη δημιουργία νέων τουριστικών διαδρομών είναι ζωτικής σημασίας. Αυτή η σύνδεση ήταν αποτελεσματική, αλλά απαιτεί από τις μονάδες να επεκτείνουν τα διαδικτυακά κανάλια πωλήσεων, ώστε οι τουρίστες να έχουν πρόσβαση σε αυτά πιο εύκολα. Στο μέλλον, ο Σύνδεσμος Τουρισμού της Πόλης Χο Τσι Μινχ θα συνεχίσει να ανταλλάσσει απόψεις και να συνεργάζεται με την Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ και ταξιδιωτικές εταιρείες για την από κοινού ανάπτυξη λογικών και ελκυστικών τουριστικών προϊόντων που να ανταποκρίνονται στις ανάγκες των τουριστών. Η σιδηροδρομική βιομηχανία θα πρέπει να είναι πιο ευέλικτη στις τιμές των εισιτηρίων και να διαφοροποιεί τις διαδρομές και τα τμήματα, ώστε να προσφέρει στους τουρίστες περισσότερες επιλογές.

Οι επιβάτες μπορούν να επιλέξουν ελεύθερα τις θέσεις τους. Από τις 20 Ιουνίου, η Βιετναμέζικη Σιδηροδρομική Εταιρεία εφαρμόζει πιλοτικά μια νέα μέθοδο έκδοσης εισιτηρίων σε τρένα HP1/2 στη διαδρομή Ανόι - Χάι Φονγκ και σε τρένα SPT1/2 στη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Παν Θιέτ, χρησιμοποιώντας ένα αυτοματοποιημένο σύστημα εκχώρησης θέσεων. Ο κατάλληλος τύπος θέσης είναι τα κλιματιζόμενα μαλακά καθίσματα.

Η σιδηροδρομική βιομηχανία επιτρέπει στους επιβάτες να επιλέγουν τις θέσεις τους πριν επιβιβαστούν στο τρένο. (Φωτογραφία: Σιδηρόδρομος)

Συνεπώς, όταν οι επιβάτες αγοράζουν εισιτήρια για αυτά τα τρένα, το σύστημα έκδοσης εισιτηρίων θα επιλέγει αυτόματα θέσεις για τους επιβάτες με βάση τον αριθμό των ατόμων που ταξιδεύουν με το τρένο.

THY NHUNG - Πέμ Τρινχ

Πηγή: https://plo.vn/chay-ve-tau-hoa-cao-diem-he-post796523.html