Λεπτομέρειες για τις νέες τιμές διοδίων που ισχύουν από την 1η Φεβρουαρίου 2024

[διαφήμιση_1]

Η κυβέρνηση μόλις εξέδωσε το διάταγμα αριθ. 90/2023/ND-CP που ρυθμίζει τα ποσοστά είσπραξης, την είσπραξη, την πληρωμή, την απαλλαγή, τη διαχείριση και τη χρήση των τελών χρήσης οδικού δικτύου. Το διάταγμα τίθεται σε ισχύ από την 1η Φεβρουαρίου 2024.

Αναλυτικά τα τέλη χρήσης οδικού δικτύου για κάθε τύπο οχήματος έχουν ως εξής:

Λεπτομέρειες για τις νέες τιμές διοδίων που ισχύουν από 1η Φεβρουαρίου 2024 - 1

Λεπτομέρειες για τις νέες τιμές διοδίων που ισχύουν από 1η Φεβρουαρίου 2024 - 2

Το Διάταγμα ορίζει επίσης σαφώς: Σε περίπτωση που ένα όχημα ρευστοποιηθεί ή τεθεί σε πλειστηριασμό και έχει καταβάλει το τέλος μετά τον χρόνο του επανελέγχου κυκλοφορίας, ο ιδιοκτήτης του οχήματος καταβάλλει το τέλος από τον χρόνο που έπεται της προθεσμίας πληρωμής του προηγούμενου κύκλου.

Για αυτοκίνητα που κατασχέθηκαν ή ακυρώθηκαν από αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες· αυτοκίνητα διοικητικών υπηρεσιών και μονάδων δημόσιας υπηρεσίας (με μπλε πινακίδες κυκλοφορίας)· αυτοκίνητα που ρευστοποιήθηκαν από τις ένοπλες δυνάμεις και την αστυνομία· υποθηκευμένα αυτοκίνητα που κατασχέθηκαν από πιστωτικά ιδρύματα και υποκαταστήματα ξένων τραπεζών, τα οποία κατά την περίοδο κατάσχεσης, ανάκλησης και εν αναμονή της ρευστοποίησης δεν ελέγχονται για κυκλοφορία και στη συνέχεια πλειστηριάζονται ή ρευστοποιούνται, ο νέος ιδιοκτήτης του οχήματος υποχρεούται να καταβάλει τέλη χρήσης οδικού δικτύου μόνο από τη στιγμή που το όχημα προσκομίζεται για έλεγχο κυκλοφορίας.

Κατά τον έλεγχο του οχήματος για κυκλοφορία, ο ιδιοκτήτης του οχήματος πρέπει να προσκομίσει στην υπηρεσία ελέγχου σχετικά έγγραφα, όπως: Απόφαση κατάσχεσης ή ανάκλησης από την αρμόδια αρχή· απόφαση ανάκλησης υποθηκευμένου ακινήτου· απόφαση άδειας ρευστοποίησης ακινήτων που ανήκουν σε διοικητικές υπηρεσίες, μονάδες δημόσιας υπηρεσίας, μονάδες άμυνας και αστυνομίας· πρακτικά ή σύμβαση για την ολοκλήρωση των διαδικασιών αγοράς ακινήτου που πρόκειται να ρευστοποιηθεί ή να τεθεί σε πλειστηριασμό.

Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης του οχήματος επιθυμεί να καταβάλει τέλος χρήσης οδού για περίοδο μεγαλύτερη από τον κύκλο ελέγχου, η μονάδα ελέγχου θα εισπράξει το τέλος και θα εκδώσει ένα χαρτόσημο πληρωμής τέλους χρήσης οδού που αντιστοιχεί στην περίοδο πληρωμής του τέλους.

Συγκεκριμένα, σε περίπτωση καταβολής τελών ετησίως (12 μήνες), η μονάδα τεχνικού ελέγχου οχημάτων εκδίδει ένα Ένσημο Πληρωμής Τελών Οδικής Χρήσης που αντιστοιχεί στην 12μηνη περίοδο καταβολής του τέλους. Μετά την περίοδο καταβολής του τέλους (12 μήνες), ο ιδιοκτήτης του οχήματος πρέπει να προσέλθει στην μονάδα τεχνικού ελέγχου οχημάτων για να καταβάλει το τέλος και να του εκδοθεί ένα Ένσημο Πληρωμής Τελών Οδικής Χρήσης για την επόμενη περίοδο (12 μήνες ή για το υπόλοιπο χρονικό διάστημα του κύκλου ελέγχου).

Το Διάταγμα ορίζει ότι για τους πρώτους ελέγχους οχημάτων, ο χρόνος υπολογισμού των τελών χρήσης οδικού δικτύου υπολογίζεται από την ημερομηνία χορήγησης Πιστοποιητικού Ελέγχου στο όχημα.

Για αυτοκίνητα που έχουν τροποποιηθεί, έχουν αλλάξει τις λειτουργίες τους ή έχουν αλλάξει την ιδιοκτησία τους από οργανισμό σε ιδιώτη (και αντίστροφα), το τέλος υπολογίζεται από την ημερομηνία αλλαγής λειτουργίας ή αλλαγής ιδιοκτησίας σύμφωνα με το νέο πιστοποιητικό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου. Τα τέλη χρήσης οδικού δικτύου υπολογίζονται ανά έτος, μήνα ή ανά κύκλο ελέγχου του αυτοκινήτου. Η μονάδα ελέγχου εκδίδει ένα χαρτόσημο τέλους χρήσης οδικού δικτύου που αντιστοιχεί στον χρόνο πληρωμής.

Το Διάταγμα ορίζει σαφώς ότι το ποσοστό είσπραξης για 1 μήνα κατά το δεύτερο έτος (από τον 13ο έως τον 24ο μήνα από την ημερομηνία ελέγχου του οχήματος και την καταβολή του τέλους) είναι 92% του ποσοστού τέλους για 1 μήνα, όπως ορίζεται στον πίνακα. Το ποσοστό είσπραξης για 1 μήνα κατά το τρίτο έτος (από τον 25ο έως τον 36ο μήνα από την ημερομηνία ελέγχου του οχήματος και την καταβολή του τέλους) είναι 85% του ποσοστού τέλους για 1 μήνα, όπως ορίζεται στον πίνακα.

Μινχ Τρί

[διαφήμιση_2]
Πηγή