Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο, το έργο του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Thu Dau Mot - Chon Thanh βρίσκεται υπό κατασκευή στη διασταύρωση με τον ηλεκτρικό δρόμο Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Το εργοτάξιο είναι δασική έκταση ελαστικού υπό τη διαχείριση της εταιρείας Phuoc Hoa Rubber Company. Μετά την παράδοση σχεδόν 10 χιλιομέτρων, ο εργολάβος έχει κινητοποιήσει εκατοντάδες μηχανήματα και ανθρώπινο δυναμικό για την κατασκευή. Αυτό είναι το πρώτο διαμορφωμένο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Thu Dau Mot - Chon Thanh, με συνολικό μήκος άνω των 52 χιλιομέτρων.

Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο αυτού του έργου αυτοκινητόδρομου ανέρχεται σε περισσότερα από 17.000 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων τα 8.833 δισεκατομμύρια VND προορίζονται για το κόστος κατασκευής, ενώ τα υπόλοιπα για την αποζημίωση για την εκκαθάριση του χώρου και άλλα έξοδα. Η συνολική έκταση γης που θα ανακτηθεί για την κατασκευή του έργου είναι περίπου 344 εκτάρια με 1.616 επηρεαζόμενα νοικοκυριά.
Αυτό το έργο ταχείας κυκλοφορίας ξεκίνησε τον Φεβρουάριο, αλλά λόγω δυσκολιών στην εκκαθάριση του χώρου, η πρόοδος της κατασκευής επηρεάστηκε. Το 2024, εκταμιεύτηκαν μόνο πάνω από 8,6 δισεκατομμύρια VND, ενώ φέτος, εκταμιεύτηκαν πάνω από 1.663 δισεκατομμύρια VND.
Ο λόγος για την αργή εκτέλεση των εργασιών εκκαθάρισης των χώρων από τις τοπικές αρχές και τις μονάδες είναι ότι η εφαρμογή ενός συστήματος τοπικής αυτοδιοίκησης δύο επιπέδων σημαίνει ότι καθήκοντα που προηγουμένως ανήκαν σε επίπεδο περιφέρειας μεταφέρονται πλέον σε επίπεδο κοινότητας, προκαλώντας ορισμένες καθυστερήσεις.
Αυτή τη στιγμή, οι αρχές της πόλης Χο Τσι Μινχ συντονίζονται για να επιταχύνουν την πρόοδο των αποζημιώσεων, της εκκαθάρισης και της παράδοσης γης στον εργολάβο κατασκευής. Σύμφωνα με το σχέδιο, ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Thu Dau Mot - Chon Thanh θα ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2027.

Για να διατηρηθεί το έργο εντός χρονοδιαγράμματος, η Λαϊκή Επιτροπή της HCMC ζήτησε από το προσωπικό των αρμόδιων τμημάτων και μονάδων να έχει ένα ημερήσιο και μηνιαίο σχέδιο για το τι πρέπει να κάνει και να εργάζεται υπερωρίες για να αναπληρώνει τον χρόνο που αφιερώνεται στη λειτουργία της διεπίπεδης διακυβέρνησης.
Το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις ανέφερε στην Οδική Διοίκηση του Βιετνάμ την κατάσταση υλοποίησης του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Χο Τσι Μινχ - Thu Dau Mot - Chon Thanh (τμήμα που διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ). Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, η πηγή υλικών πλήρωσης στην πόλη είναι επί του παρόντος σπάνια λόγω της ταυτόχρονης υλοποίησης πολλών άλλων έργων.
Το έργο της οδού Χο Τσι Μινχ , το τμήμα Chon Thanh - Duc Hoa που διέρχεται από το Dong Nai, την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Tay Ninh, έχει μήκος 72,75 χλμ., χωρισμένο σε 3 πακέτα κατασκευής με συνολική επένδυση περίπου 2,293 δισεκατομμύρια VND.
Ο δρόμος Χο Τσι Μινχ κατασκευάζεται σύμφωνα με τεχνικά πρότυπα ισοδύναμα με έναν απλό δρόμο επιπέδου III, το στάδιο ολοκλήρωσης της κλίμακας ενός αυτοκινητόδρομου 6 λωρίδων κυκλοφορίας. Επί του παρόντος, η ασφαλτόστρωση έχει σχεδόν ολοκληρώσει ολόκληρη τη διαδρομή.
Το τμήμα της οδού Χο Τσι Μιν, μήκους 31,5 χλμ., που διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μιν, είχε προγραμματιστεί να δοθεί στην κυκλοφορία στις 30 Απριλίου 2025, αλλά προβλήματα εκκαθάρισης του χώρου οδήγησαν σε καθυστέρηση. Το έργο αποτελεί μέρος της κύριας διαδρομής, εστιάζοντας κυρίως στο τμήμα Τσον Ταν - Ντουκ Χόα, το οποίο επανεκκινήθηκε στα τέλη του 2023 και επιταχύνεται για να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2025.


Αυτή η διαδρομή διέρχεται από το Ντονγκ Νάι, την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Τάι Νινχ, συνδεόμενη με άλλους σημαντικούς άξονες κυκλοφορίας, συμβάλλοντας στη δημιουργία δυναμικής οικονομικής ανάπτυξης για την κεντρική οικονομική περιοχή του Νότου.
Ο εκπρόσωπος του εργολάβου δήλωσε ότι η καθυστέρηση στην παράδοση του χώρου έχει επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την πρόοδο της κατασκευής και το σχέδιο ολοκλήρωσης του έργου. Εάν η τοπική αυτοδιοίκηση δεν χειριστεί την κατάσταση διεξοδικά, θα είναι πολύ δύσκολο για τον εργολάβο να ολοκληρώσει την εργασία όπως έχει δεσμευτεί.

Η κυκλοφορία των αυτοκινήτων διακόπηκε προσωρινά μέσω της γέφυρας Binh Trieu 1, κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πύλη προς την πόλη Χο Τσι Μινχ

Πριν από την ημέρα των εγκαινίων, τα ηλεκτρικά καλώδια εξακολουθούσαν να «παγιδεύουν» τον δρόμο προς τη γέφυρα Nhon Trach.

Εικόνα της μεγαλύτερης γέφυρας στον περιφερειακό δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ πριν από την ημέρα των εγκαινίων της
Πηγή: https://tienphong.vn/chot-han-ve-dich-2-tuyen-duong-ket-noi-trong-diem-phia-nam-post1773931.tpo
Σχόλιο (0)