Πρόεδρος της πόλης Ho Chi Minh Phan Van Mai - Φωτογραφία: DOAN BAC
Μιλώντας στη διάσκεψη κυβέρνησης -τοπικής αυτοδιοίκησης το πρωί της 8ης Ιανουαρίου, ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Φαν Βαν Μάι, δήλωσε ότι η πόλη πέτυχε ρυθμό ανάπτυξης 7,17%, ενώ τα έσοδα του προϋπολογισμού ανήλθαν σε περίπου 508.000 δισεκατομμύρια VND.
Αξίζει να σημειωθεί ότι πολλά έργα που είχαν σταματήσει για πολλά χρόνια έχουν επανεκκινηθεί, ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης της γραμμής 1 του μετρό. Πολλά έργα κυκλοφορίας έχουν ολοκληρωθεί και εγκαινιαστεί μέχρι το τέλος του 2024.
Πολλά μεγάλα έργα ξεκινούν
Πολλά μεγάλα έργα και προτάσεις έχουν προετοιμαστεί, εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές, όπως το έργο του διεθνούς χρηματοοικονομικού κέντρου, το έργο του αστικού σιδηροδρόμου, το έργο του διεθνούς λιμένα διαμετακόμισης Can Gio, ο περιφερειακός αυτοκινητόδρομος 4, ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι κ.λπ.
Όσον αφορά την αποστολή του 2025, η πόλη Χο Τσι Μινχ το έχει προσδιορίσει ως έτος επιτάχυνσης για την επίτευξη της γραμμής τερματισμού και την προσπάθεια ολοκλήρωσης και υπέρβασης όλων των στόχων. Προετοιμασία σχεδίων και απαραίτητων συνθηκών για την είσοδο στη νέα θητεία με στόχο διψήφια ανάπτυξη.
Συνεπώς, τα βασικά καθήκοντα που έχει θέσει η πόλη είναι η σοβαρή εφαρμογή της οργάνωσης και της διευθέτησης του μηχανισμού, που σχετίζεται με την αναδιάρθρωση των λειτουργιών και των καθηκόντων, την αναδιάρθρωση της ομάδας των δημοσίων υπαλλήλων και των δημοσίων υπαλλήλων, καθώς και τον ισχυρό ψηφιακό μετασχηματισμό, με στόχο τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της αποδοτικότητας.
Βελτίωση της διοικητικής πειθαρχίας, εστίαση στην εξάλειψη των καθυστερημένων έργων και εργασιών. Συμμετοχή τόσο του δημόσιου όσο και του ιδιωτικού τομέα για την κινητοποίηση τουλάχιστον 620.000 δισεκατομμυρίων VND, εξασφαλίζοντας ανάπτυξη 10% ή περισσότερο. Επείγουσα εφαρμογή του πολεοδομικού σχεδιασμού, βασικών έργων που συνδέονται με την υλοποίηση ενός διεθνούς χρηματοοικονομικού κέντρου.
Τα έργα περιλαμβάνουν το Διεθνές Λιμάνι Διαμετακόμισης Can Gio, την Περιφερειακή Οδό 4 και τον αστικό σιδηρόδρομο. Βασικά έργα όπως ο Τερματικός Σταθμός T3 και η Περιφερειακή Οδός 3 θα έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2025.
Η πόλη θα ολοκληρώσει επίσης επειγόντως και θα θέσει σε λειτουργία ένα δημιουργικό κέντρο νεοσύστατων επιχειρήσεων που σχετίζεται με την προώθηση των δραστηριοτήτων του κέντρου βιομηχανικής επανάστασης 4.0 στο δίκτυο του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ.
Επιπλέον, η πόλη θα επικεντρωθεί στην καλή οργάνωση των μεγάλων αργιών, στην έρευνα για πολιτικές δωρεάν φοίτησης, στην ολοκληρωμένη υγειονομική περίθαλψη, στα προγράμματα κοινωνικής ασφάλισης κ.λπ.
Άρση νομικών εμποδίων και εφαρμογή ανώτερων πολιτικών
Ο πρόεδρος Φαν Βαν Μάι πρότεινε η κυβέρνηση να υποστηρίξει την επίλυση του προβλήματος των καθυστερήσεων, ώστε να απελευθερωθούν πόροι. Η αποτελεσματική επίλυση του προβλήματος θα συμβάλει στην εισροή δεκάδων χιλιάδων δισεκατομμυρίων ντονγκ στην οικονομία.
Όσον αφορά την οργανωτική δομή, η πόλη επιθυμεί να έχει έναν προσανατολισμό και ένα νομικό πλαίσιο για το σύστημα κρατικών διοικητικών υπηρεσιών, ώστε να διαχειρίζεται βασικά ζητήματα και να μεταφέρει άλλα καθήκοντα στην οικονομία και την κοινωνία με σκοπό την προώθηση των πόρων.
Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να διερευνηθούν και να προταθούν μηχανισμοί πολιτικής για την προώθηση των περιφερειακών διασυνδέσεων και την αξιοποίηση των πόρων στο Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού και στη Νοτιοανατολική περιοχή, συμβάλλοντας έτσι σε ποσοστό άνω του 50% του ΑΕΠ της χώρας, βοηθώντας τη χώρα να εισέλθει σταθερά σε μια νέα εποχή.
Ο Γραμματέας του Κόμματος της πόλης Χουέ, Λε Τρουόνγκ Λου, πρότεινε τον συντονισμό για τη σύνοψη του Ψηφίσματος 54 και του Ψηφίσματος 83 της κυβέρνησης και την υποβολή έκθεσης στο Πολιτικό Γραφείο . Οδηγός για την αναθεώρηση, την έρευνα και τη συμπλήρωση των εκκρεμών και πρωτοποριακών μηχανισμών και πολιτικών, με στόχο τη συνέχιση της δημιουργίας νέων κινητήριων δυνάμεων για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τη φύση του μοντέλου οργάνωσης της κυβέρνησης.
Η κυβέρνηση αύξησε το όριο χρήσης γης για την κατασκευή βιομηχανικών πάρκων, ώστε να προετοιμαστεί έγκαιρα για επενδύσεις, καλώντας τις επιχειρήσεις να επενδύσουν σε υποδομές και συνέχισε να κατευθύνει και να υποστηρίζει τις τοπικές αρχές στην άρση των δυσκολιών και των εμποδίων σε επενδυτικά έργα σε ακίνητα και σε έργα εκτός προϋπολογισμού, με στόχο την απελευθέρωση πόρων και την πρόληψη της σπατάλης.
Ορισμένες τοπικές αρχές επεσήμαναν επίσης δυσκολίες που πρέπει να επιλυθούν. Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Τρα Βιν, Λε Βαν Χαν, δήλωσε ότι η οικονομία έχει αναπτυχθεί έντονα, αλλά όχι με βιώσιμο τρόπο. Οι υποδομές, ιδίως οι μεταφορές, δεν είναι πραγματικά συγχρονισμένες. Ως εκ τούτου, το 2025, ο Τρα Βιν έθεσε ως στόχο την αύξηση του ΑΕΠ κατά 7,0-7,5% (με στόχο το 8%). Να αναπτυχθεί ένα σενάριο ανάπτυξης 10,14%.
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Νιν Τουάν, Τραν Κουόκ Ναμ, το εμπόδιο εντοπίζεται στην ανάπτυξη βασικών οικονομικών τομέων, ιδίως των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Μέχρι σήμερα, η επαρχία διαθέτει 57 έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, άνω των 3.700 MW, τα μεγαλύτερα στη χώρα, τα οποία δεν έχουν ξεκινήσει την κατασκευή τους το 2024, επομένως δεν έχουν δημιουργήσει δυναμική για την ολοκληρωμένη οικονομική ανάπτυξη της επαρχίας.
Οι επενδυτικοί πόροι της επαρχίας εξακολουθούν να είναι περιορισμένοι, επομένως δεν έχει καταφέρει να έχει πρόσβαση σε κεφάλαιο Επίσημης Αναπτυξιακής Βοήθειας (ODA) και σε προτιμησιακά δάνεια, γεγονός που δυσχεραίνει τις επενδύσεις σε βασικές υποδομές για την ανάπτυξη. Ως εκ τούτου, το 2025, η επαρχία είναι αποφασισμένη να αυξήσει την αύξηση του ΑΕΠ κατά 13-14%, να αναδιοργανώσει τον μηχανισμό και να επανεκκινήσει τον πυρηνικό σταθμό ηλεκτροπαραγωγής Ninh Thuan.
Σχόλιο (0)