Οι ανειδίκευτοι εργάτες πρέπει επίσης να γνωρίζουν αγγλικά.
Ο κ. Vo Tan Duc, αναπληρωτής πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Dong Nai , δήλωσε ότι το αεροδρόμιο Long Thanh (φάση 1) αναμένεται να τεθεί επίσημα σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 2026, επομένως είναι απαραίτητο να υπολογιστεί το ανθρώπινο δυναμικό που θα το εξυπηρετεί από τώρα και στο εξής. Συγκεκριμένα, όταν το αεροδρόμιο Long Thanh τεθεί σε λειτουργία, θα χρειαστεί 13.769 εργαζόμενους (5 διδακτορικά, 405 μεταπτυχιακά, 5.393 πτυχιούχους πανεπιστημίου, 2.249 πτυχιούχους κολεγίου και μέσου επιπέδου, 3.816 πρωτοβάθμιας και 1.901 ανειδίκευτους εργάτες). «Το ανθρώπινο δυναμικό για την αεροπορία είναι ένα ειδικό επάγγελμα, με προϋποθέσεις που απαιτούν αδειοδότηση από εξειδικευμένους φορείς. Επί του παρόντος, ολόκληρη η χώρα διαθέτει 25 μονάδες που είναι κατάλληλες για εκπαίδευση στον τομέα της αεροπορίας, αλλά δεν διαθέτουν εγκατάσταση στο Dong Nai, επομένως είναι απαραίτητο να υπολογιστεί και να συνδυαστεί η εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού για το αεροδρόμιο Long Thanh», δήλωσε ο κ. Duc.
Ο κ. Nguyen Xuan Phong, επικεφαλής του Συμβουλίου Προετοιμασίας Λειτουργίας του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh (υπό την Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ - ACV), δήλωσε ότι μόνο η φάση 1 απαιτεί περίπου 11.000 - 12.000 υπαλλήλους και υπαλλήλους (δεν περιλαμβάνονται οι λιμενικές αρχές, τα τελωνεία, η συνοριακή αστυνομία, οι διεθνείς δυνάμεις υγειονομικής καραντίνας και η καραντίνα ζώων και φυτών). Στη συνέχεια, ανάλογα με το επίπεδο εφαρμογής της τεχνολογίας αυτοματισμού στη φάση λειτουργίας, οι ανθρώπινοι πόροι που απαιτούνται για τη λειτουργία του αεροδρομίου Long Thanh θα προσαρμοστούν αναλόγως.
«Όσον αφορά την ικανότητα και τις επαγγελματικές απαιτήσεις για τους διευθυντές και τους ηγέτες, πρέπει να έχουν αποφοιτήσει από κανονικό πανεπιστήμιο και να έχουν ελάχιστη βαθμολογία στα αγγλικά TOEIC 500 ή ισότιμο ή υψηλότερο. Για τους ειδικευμένους εργαζόμενους, πρέπει να έχουν αποφοιτήσει από κανονικό πανεπιστήμιο ή κολέγιο και ελάχιστη βαθμολογία στα αγγλικά TOEIC 400 ή ισότιμο ή υψηλότερο. Όσο για τους ανειδίκευτους εργαζόμενους, πρέπει να έχουν αποφοιτήσει από λύκειο ή ανώτερο σχολείο και επίσης ελάχιστη βαθμολογία στα αγγλικά TOEIC 300 ή ισότιμο ή υψηλότερο», δήλωσε ο κ. Phong.
Ένα σχετικό μάθημα για την αεροπορία στο Διεθνές Κολλέγιο Τεχνολογίας Lilama 2
Πολλά σχολεία έχουν δεσμευτεί να καλύψουν τις ανάγκες σε ανθρώπινο δυναμικό.
Στο συνέδριο για την εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού για τις λειτουργίες του αεροδρομίου Long Thanh, το οποίο διοργάνωσε πρόσφατα η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Nai, επικεφαλής πολλών πανεπιστημίων και κολεγίων στην περιοχή, καθώς και της πόλης Ho Chi Minh, δεσμεύτηκαν να παράσχουν επαρκείς ανθρώπινους πόρους. Ο Δρ. Dinh Cong Khai, Αναπληρωτής Διευθυντής του Οικονομικού Πανεπιστημίου της πόλης Ho Chi Minh, δεσμεύτηκε να εκπαιδεύσει το ανθρώπινο δυναμικό σε συναφείς τομείς για το Dong Nai, όπως η εφοδιαστική, ο τουρισμός, ο αναπτυξιακός σχεδιασμός και οι έξυπνες αστικές περιοχές, η ηγεσία και η οικονομική διαχείριση κ.λπ.
«Η ίδρυση του αεροδρομίου Long Thanh αποτελεί ευκαιρία για την Dong Nai να βελτιώσει τη θέση της στον οικονομικό χάρτη του Βιετνάμ και του κόσμου. Επομένως, η εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού που είναι γρήγορο, ευαίσθητο και προσαρμόσιμο στο νέο πλαίσιο δεν μπορεί να καθυστερήσει άλλο. Το Οικονομικό Πανεπιστήμιο της πόλης Χο Τσι Μινχ επιθυμεί να συνεργαστεί στην εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού με εις βάθος επαγγελματικές γνώσεις και δεξιότητες, ώστε να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις όταν τεθεί σε λειτουργία το αεροδρόμιο Long Thanh», επιβεβαίωσε ο Δρ. Khai.
Δρ. Ντιν Κονγκ Κάι, Αντιπρόεδρος του Οικονομικού Πανεπιστημίου της πόλης Χο Τσι Μινχ
Ομοίως, ένας εκπρόσωπος του Διεθνούς Κολλεγίου Τεχνολογίας Lilama 2 (περιοχή Long Thanh, Dong Nai) δήλωσε ότι έχουν υπογράψει προληπτικά συμφωνία συνεργασίας με την Ακαδημία Αεροπορίας Vietjet (Ιούνιος 2023) για την εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού στον τομέα της αεροπορίας, όπως προσωπικό συντήρησης και επισκευής αεροσκαφών και εξοπλισμού αεροσκαφών, αποστολείς και χειριστές πτήσεων, χειριστές αεροπορικού εξοπλισμού και οχημάτων που λειτουργούν σε περιορισμένες περιοχές αεροδρομίων και προσωπικό επίγειας εξυπηρέτησης που εξυπηρετεί πτήσεις. Για να συμμετάσχουν σε αυτές τις ειδικότητες, οι φοιτητές πρέπει να έχουν ελάχιστο επίπεδο TOEIC English 450.
Αυτή τη στιγμή, στο Ντονγκ Νάι υπάρχουν 5 πανεπιστήμια, 15 κολέγια και λύκεια με δυνατότητα εγγραφής και εκπαίδευσης από 20.000 έως 25.000 φοιτητών. Ωστόσο, αυτές οι εγκαταστάσεις εκπαίδευσης δεν είναι κατάλληλες για την εκπαίδευση φοιτητών αεροπορίας σύμφωνα με τους κανονισμούς της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ. Σε αυτό το πλαίσιο, σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Καθηγητή, Δρ. Nguyen Vu Quynh, Αντιπρόεδρο του Πανεπιστημίου Lac Hong, είναι απαραίτητο να συνεργαστεί με εκπαιδευτικούς επενδυτές που ειδικεύονται στον τομέα της αεροπορίας για την πιο αποτελεσματική εκπαίδευση παρά την ίδρυση νέων σχολών.
Με το πλεονέκτημα της κοντινής απόστασης από το αεροδρόμιο Long Thanh, ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Pham Van Song, Διευθυντής του Ανατολικού Τεχνολογικού Πανεπιστημίου, δεσμεύτηκε επίσης να εκπαιδεύσει μια σειρά επαγγελμάτων για τους κατάλληλους φοιτητές που θα εξυπηρετήσουν το αεροδρόμιο Long Thanh. Ωστόσο, ο κ. Song ζήτησε οι αρχές να έχουν συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με τις ανάγκες κάθε επαγγέλματος, θέσης εργασίας, απαιτούμενων γνώσεων και δεξιοτήτων για τους εργαζόμενους για κάθε στάδιο ανάπτυξης του αεροδρομίου Long Thanh· να συνεργαστούν με το σχολείο για τη δημιουργία και βελτίωση βραχυπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων προγραμμάτων κατάρτισης· να υποστηρίξουν κορυφαίους εμπειρογνώμονες ώστε να συμμετέχουν στη διδασκαλία, την καθοδήγηση της πρακτικής άσκησης και την πρακτική άσκηση για φοιτητές...
Το κακώς προετοιμασμένο ανθρώπινο δυναμικό μπορεί εύκολα να σας κοστίσει...
Ο κ. Nguyen Hong Linh, Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Dong Nai, δήλωσε ότι οι ανθρώπινοι πόροι για το αεροδρόμιο Long Thanh είναι μόνο ένας μικρός παράγοντας, το Dong Nai πρέπει να προετοιμαστεί για ολόκληρη την περιοχή του αεροδρομίου. «Το αεροδρόμιο Long Thanh έχει πλάτος 5.000 εκτάρια, αλλά υπάρχουν έως και 30.000 εκτάρια ανάπτυξης γύρω του. Το Long Thanh είναι μια μελλοντική πόλη-αεροδρόμιο με γύρω περιοχές που περιλαμβάνουν βιομηχανικά πάρκα υψηλής τεχνολογίας, δραστηριότητες logistics, λιανική βιομηχανία, τουρισμό... Επομένως, πρέπει όχι μόνο να προετοιμάσουμε τους ανθρώπινους πόρους για το αεροδρόμιο Long Thanh, αλλά και να προετοιμαστούμε για την ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής του αεροδρομίου. Τα αεροδρόμια με διεθνή επωνυμία πρέπει να διαθέτουν καλά εκπαιδευμένο ανθρώπινο δυναμικό πριν μπορέσουν να τεθούν σε χρήση. Εάν δεν προετοιμαστούμε προσεκτικά, θα υπάρξουν σφάλματα στη διαδικασία ανάπτυξης, τα οποία εύκολα θα μας κοστίσουν. Επομένως, δεν μπορούμε να είμαστε απρόσεκτοι στην εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού», τόνισε ο κ. Linh.
Ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος Ντονγκ Νάι, Νγκουγιέν Χονγκ Λιν, και μια αντιπροσωπεία ηγετών των επαρχιών επιθεώρησαν το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν τον Φεβρουάριο του 2024.
Από εκεί, ο Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Ντονγκ Νάι ενθάρρυνε τα πανεπιστήμια της περιοχής να συνεργαστούν με πανεπιστήμια που ειδικεύονται στην αεροπορία για το άνοιγμα περισσότερων σχολών και ειδίκευσης στην εκπαίδευση, με στόχο τη βελτίωση τόσο της ποιότητας όσο και της ποσότητας.
Το έργο του αεροδρομίου Long Thanh χωρίζεται σε 3 φάσεις. Στη φάση 1, το αεροδρόμιο Long Thanh έχει χωρητικότητα εξυπηρέτησης 25 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 1,2 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος. Όταν ολοκληρωθεί πλήρως, το αεροδρόμιο Long Thanh θα διαθέτει 4 διαδρόμους προσγείωσης-απογείωσης, 4 τερματικούς σταθμούς επιβατών και σύγχρονα βοηθητικά στοιχεία, με χωρητικότητα 100 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 5 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)