Η ιστορία της ονομασίας δρόμων στην πόλη Χο Τσι Μινχ: Από τους διοικητικούς χάρτες στην πολιτιστική ταυτότητα

Σε αντίθεση με πολλές μεγάλες πόλεις στον κόσμο, κάθε όνομα δρόμου στην πόλη Χο Τσι Μινχ δεν είναι μόνο ένα σύστημα χωρικής ονομασίας, που σχετίζεται με οδούς κυκλοφορίας..., αλλά συμβάλλει επίσης στην οικοδόμηση της αστικής πολιτιστικής ταυτότητας - επειδή κάθε όνομα δρόμου συχνά φέρει μια ιστορική ιστορία, έναν χαρακτήρα, ένα τοπωνύμιο που σχετίζεται με αυτήν τη γη. Το σύστημα ονομάτων οδών και ονομάτων δημόσιων έργων στην πόλη Χο Τσι Μινχ παρομοιάζεται με ένα «υπαίθριο ιστορικό μουσείο».

Πεζόδρομος Nguyen Hue στην κεντρική περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ, όπου πραγματοποιούνται υπαίθρια καλλιτεχνικά προγράμματα, προσελκύοντας την προσοχή του κοινού. Φωτογραφία: DUNG PHUONG

Σεβαστείτε τις επιθυμίες της κοινότητας

Μετά τη συγχώνευση, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει γίνει η μεγαλύτερη μητρόπολη στο Βιετνάμ με πληθυσμό άνω των 20 εκατομμυρίων κατοίκων. Αυτή η αλλαγή δημιουργεί μια τεράστια διαχειριστική πρόκληση για το σύστημα ονομασίας των οδών, καθώς οι δρόμοι που είχαν τα ίδια ονόματα στις παλιές συνοικίες, κωμοπόλεις, επαρχίες και πόλεις ανήκουν πλέον στο ίδιο διοικητικό σύστημα της πόλης.

Πριν από τη συγχώνευση, η πόλη Χο Τσι Μινχ είχε εντοπίσει διπλά ονόματα μεταξύ των περιοχών, όπως: η οδός Nguyen Van Cu εμφανιζόταν στην Περιοχή 1, στην Περιοχή 5, στην Περιοχή Binh Chanh, η οδός Le Van Luong στην Περιοχή 7 και στην Περιοχή Nha Be... Μετά τη συγχώνευση, η κατάσταση αυτή αναμένεται να αυξηθεί απότομα, καθώς τα συνηθισμένα διπλά ονόματα οδών είναι συχνά ονόματα διάσημων προσώπων, ηγετών και εθνικών ηρώων. Ο Δρ. Nguyen Minh Nhut, Αναπληρωτής Επικεφαλής της Επιτροπής Πολιτισμού - Κοινωνικής Διοίκησης του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, ανέλυσε: «Σε περιοχές μετά τη συγχώνευση, παρατηρείται ότι ομάδες διπλών ονομάτων οδών σε γειτονικές περιοχές και κοινότητες είναι αρκετά συχνές. Για παράδειγμα, η οδός Nguyen Van Troi εμφανιζόταν σε μια περιοχή που ανήκε προηγουμένως στην πόλη Χο Τσι Μινχ και σε μια γειτονική περιοχή που ανήκε προηγουμένως στην επαρχία Binh Duong . Η κοντινή απόσταση καθιστά εύκολη την πρόκληση σύγχυσης στην κυκλοφορία, την παράδοση αγαθών, τις καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, την πυρόσβεση και τη διοικητική διαχείριση».

Όσον αφορά την προσθήκη κανονισμών για τη διαχείριση διπλότυπων ονομάτων οδών μετά τη συγχώνευση, πολλοί ειδικοί στους τομείς του πολιτισμού, της ιστορίας και της αστικής διαχείρισης συμμερίζονται την ίδια άποψη: Πολλά ονόματα οδών είναι διάσημα ιστορικά πρόσωπα που επιλέγονται από επαρχίες και πόλεις για να είναι τα ίδια και μπορούν να διατηρηθούν μετά τη συγχώνευση, εφόσον δεν βρίσκονται στην ίδια περιφέρεια/κοινότητα, επειδή η αλλαγή τους είναι πολύ δαπανηρή και μόνο σε περιπτώσεις όπου τα ονόματα αντιγράφονται στην ίδια περιφέρεια/κοινότητα. Ο Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Ha Minh Hong, Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Ιστορικών Επιστημών της Πόλης Χο Τσι Μινχ, μοιράστηκε: «Τα ονόματα των οδών δεν πρέπει να αλλάζουν, αλλά αντ' αυτού, τα νέα ονόματα οδών πρέπει να προσδιορίζουν με σαφήνεια την τοποθεσία του ονόματος της περιφέρειας, για παράδειγμα, Οδός Le Hong Phong - Περιφέρεια Cho Quan, Οδός Le Hong Phong - Περιφέρεια Vung Tau. Όταν τα ονόματα των περιφέρειων και των πόλεων είναι σωστά, ο προσδιορισμός της διεύθυνσης θα είναι απλός και βολικός για τους ανθρώπους. Τα διπλότυπα ονόματα οδών θα πρέπει να αλλάζουν μόνο εάν υπάρχει μια βολική ευκαιρία, όπως κατά το άνοιγμα ενός νέου δρόμου ή υπάρχουν δραστηριότητες μεγάλης κλίμακας για την επεξεργασία και την αλλαγή παλαιών δρόμων...».

«Η αλλαγή ονομάτων οδών απαιτεί διαβούλευση με την κοινότητα μέσω δημοσκοπήσεων και δημόσιων σεμιναρίων πριν από τη λήψη απόφασης. Η διαδικασία μετονομασίας πρέπει να είναι δημόσια και διαφανής, διασφαλίζοντας ότι οι άνθρωποι κατανοούν τους λόγους και αποφεύγουν να προκαλούν δυσαρέσκεια. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε δρόμους που έχουν συνδεθεί εδώ και καιρό με τους κατοίκους της περιοχής. Αλλάξτε το όνομα μόνο εάν είναι απολύτως απαραίτητο και έχετε ένα σχέδιο για την υποστήριξη των σχετικών νομικών εγγράφων», εξέφρασε η Δρ. Nguyen Minh Nhut.

Επιλογή ονομάτων οδών για πόλεις πολιτιστικής κληρονομιάς

Στην πραγματικότητα, κατά τη διαδικασία εφαρμογής του Διατάγματος αριθ. 91/2005/ND-CP της 11ης Ιουλίου 2005 της Κυβέρνησης για την έκδοση των Κανονισμών για την ονομασία και τη μετονομασία δρόμων, οδών και δημοσίων έργων (αναφερόμενο ως Διάταγμα αριθ. 91), έχουν προκύψει δυσκολίες και προβλήματα, όπως: τα κριτήρια επιλογής ονομάτων για τη συμπλήρωση της Τράπεζας Ονομάτων εξακολουθούν να είναι γενικά· οι όροι για τους δρόμους που εξετάζονται για ονομασία δεν είναι πλέον κατάλληλοι για την πραγματική κατάσταση· η κατάσταση των διπλότυπων ονομάτων οδών δεν έχει ρυθμιστεί για επίλυση· τα κριτήρια για τον προσδιορισμό μεγάλων δημόσιων έργων σημαντικής σημασίας δεν έχουν ρυθμιστεί ειδικά· η εξουσία και η ευθύνη μεταξύ των επιπέδων και των φορέων είναι μερικές φορές ασαφείς...

Ο πεζόδρομος Nguyen Hue στην κεντρική περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ, όπου πραγματοποιούνται υπαίθριες δραστηριότητες και καλλιτεχνικά προγράμματα, προσελκύει την προσοχή του κοινού και των τουριστών. Φωτογραφία: DUNG PHUONG

Όσον αφορά το ζήτημα της επιλογής ονομάτων για διπλούς παρακαμπτήριους δρόμους και της δημιουργίας μιας νέας εμφάνισης για την πόλη, η κα Le Tu Cam, Πρόεδρος του Συνδέσμου Πολιτιστικής Κληρονομιάς της Πόλης Χο Τσι Μινχ, ανέλυσε ότι το Διάταγμα αριθ. 91 ορίζει ότι οι δρόμοι ονομάζονται με βάση τα ακόλουθα ονόματα: ονόματα διάσημων τόπων· ουσιαστικά με τυπικές σημασίες· ονόματα ιστορικών και πολιτιστικών κειμηλίων με τυπικές αξίες· ονόματα επαναστατικών κινημάτων, ιστορικών γεγονότων, νικών κατά εισβολέων με τυπικές αξίες· ονόματα διάσημων προσώπων, συμπεριλαμβανομένων ξένων διάσημων προσώπων. Η κα Le Tu Cam αναγνώρισε: «Μέχρι σήμερα, κοιτάζοντας πίσω, σίγουρα όλοι μας μπορούμε να δούμε ότι η ονομασία δρόμων με ονόματα διάσημων προσώπων αντιπροσωπεύει ένα σχεδόν συντριπτικό ποσοστό. Ειδικά, σε μια κατάσταση όπου ολόκληρη η χώρα αναδιαμορφώνεται, ορισμένες επαρχίες και πόλεις δεν έχουν πλέον ονόματα, ορισμένα μέρη έχουν ονόματα από περιφέρειες, αλλά υπάρχουν επίσης πολλά μέρη που κάποτε άφησαν το στίγμα τους στη διαδικασία του αγώνα για την προστασία και την οικοδόμηση της χώρας, τα οποία δεν υπάρχουν πια. Αυτός είναι ένας μεγάλος χώρος για την ονομασία δρόμων με βάση τοποθεσίες, ονόματα ιστορικών και πολιτιστικών κειμηλίων. Εάν εκμεταλλευτούμε πλήρως τους παραπάνω παράγοντες, η ονομασία δρόμων στην πόλη θα συμβάλει θετικά στο να δώσει η μητρόπολη της πόλης Χο Τσι Μινχ το χρώμα μιας πόλης κληρονομιάς. Αυτό είναι σαν ένα δίκτυο υπαίθριας κληρονομιάς, επειδή ένας δρόμος, ένα όνομα φέρουν όλα ιστορικά και πολιτιστικά σημάδια».

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο Δρ. Truong Hoang Truong, λέκτορας στο Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Ανθρωπιστικών Επιστημών - Εθνικό Πανεπιστήμιο Ho Chi Minh, μοιράστηκε: «Η ονομασία δρόμων από τα ονόματα νησιών, βουνών, ποταμών, λιμνών... έχει πολλά οφέλη και μεγάλη σημασία από άποψη εκπαίδευσης και πολιτικής. Η χώρα μας έχει περισσότερα από 2.700 παράκτια νησιά και 2 παράκτια αρχιπελάγη, το Hoang Sa και το Truong Sa, με 41 κοραλλιογενή νησιά, 331 κοραλλιογενείς υφάλους και 16 ύφαλους. Η ονομασία δρόμων από νησιά και αρχιπελάγη όχι μόνο βοηθά στη βελτίωση της γνώσης σχετικά με τη γεωγραφία της χώρας, αλλά χρησιμεύει επίσης ως υπενθύμιση και επιβεβαίωση της κυριαρχίας του Βιετνάμ επί αυτών των νησιών. Ωστόσο, για να διασφαλιστεί η ακρίβεια, χρειαζόμαστε ισχυρή υποστήριξη από γεωγράφους και ιστορικούς...».

Δρ. NGUYEN MINH NHUT, Αναπληρώτρια Επικεφαλής της Πολιτιστικής - Κοινωνικής Επιτροπής του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χο Τσι Μινχ:

Εφαρμογή τεχνολογίας και διαβούλευση με την κοινότητα

Για την επίλυση του προβλήματος των διπλών ονομάτων οδών, είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν σύγχρονες λύσεις, όπως: αναθεώρηση και δημιουργία μιας βάσης δεδομένων GIS (γεωγραφικό σύστημα πληροφοριών) για την ενοποίηση των ονομάτων οδών σε όλη την πόλη· μετονομασία διπλών οδών που προκαλούν σοβαρή σύγχυση σύμφωνα με την αρχή της διατήρησης των ιστορικών και πολιτιστικών αξιών και της ελαχιστοποίησης των διαταραχών· εφαρμογή πρόσθετων ονομάτων με γεωγραφικά αναγνωριστικά· τελειοποίηση της διαφανούς και επιστημονικής διαδικασίας αξιολόγησης και έγκρισης ονομάτων οδών· ευρεία επικοινωνία, υποστήριξη ατόμων και επιχειρήσεων για την ενημέρωση των νομικών εγγράφων. Κατά την περίοδο 2025-2030, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να εκδώσει ένα σχέδιο για την μετονομασία οδών με έναν κατάλληλο οδικό χάρτη, συνδυάζοντας την εφαρμογή της τεχνολογίας GIS, τη διαβούλευση με την κοινότητα και τη μάθηση από τη διεθνή εμπειρία, για την κατασκευή ενός μοναδικού και σύγχρονου συστήματος ονομάτων οδών, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο ενός εθνικού οικονομικού και χρηματοπιστωτικού κέντρου και την παγκόσμια ολοκλήρωση.

Κος NGUYEN MINH NHUT, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ:

Αφαίρεση ονομάτων οδών χωρίς νόημα ή προσωρινών

Για πολύ καιρό, η ονομασία των δρόμων στην πόλη Χο Τσι Μινχ αντανακλούσε την ψυχή της πόλης, κάθε όνομα έχει τη δική του ιστορική και πολιτιστική σημασία, και κοιτάζοντάς το, οι άνθρωποι μπορούν να δουν την ταυτότητα αυτού του τόπου. Στο άμεσο μέλλον, το Τμήμα Πολιτισμού και Αθλητισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ θα συντονιστεί με τις αρμόδιες μονάδες και τις λειτουργικές υπηρεσίες για την ταχεία επίλυση των προσωρινών ονομάτων δρόμων και των ονομάτων χωρίς νόημα. Κάθε όνομα δρόμου που ονομάζεται ή αλλάζει πρέπει να έχει πραγματικά νόημα, να αντανακλά την ψυχή και την ταυτότητα της πόλης, να είναι στενά συνδεδεμένο με τη ζωή των ανθρώπων, ώστε να συμβάλλει στη διαμόρφωση μιας πόλης πολιτιστικής κληρονομιάς. Η μετονομασία των δρόμων στην πόλη Χο Τσι Μινχ σήμερα, ειδικά μετά τη συγχώνευση, θα επικεντρωθεί στην ακρόαση των απόψεων των ανθρώπων, για να αποφευχθούν αλλαγές και διαταραχές που επηρεάζουν τη ζωή των ανθρώπων.

ΜΠΛΕ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/chuyen-dat-ten-duong-o-tphcm-tu-ban-do-hanh-chinh-den-ban-sac-van-hoa-post803547.html