Ευκαιρία συμμετοχής στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας

Η προσφορά ισχύει έως 31/12/2027

Προκειμένου να προωθηθεί η ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας και να αυξηθεί ο ρυθμός τοπικοποίησης, στις 10 Φεβρουαρίου 2025, η κυβέρνηση εξέδωσε το διάταγμα αριθ. 21/2025/ND-CP για την τροποποίηση και συμπλήρωση του άρθρου 9 του διατάγματος αριθ. 26/2023/ND-CP σχετικά με τους εξαγωγικούς δασμούς, τους προτιμησιακούς εισαγωγικούς δασμούς, τον κατάλογο αγαθών και τους απόλυτους φορολογικούς συντελεστές, τους μικτούς φόρους και τους εισαγωγικούς φόρους εκτός της δασμολογικής ποσόστωσης.

Κατασκευή και συναρμολόγηση φορτηγών στο εργοστάσιο THACO . Φωτογραφία: NA

Προηγουμένως, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου , ο Σύνδεσμος Μηχανολόγων του Βιετνάμ (VAMI) και ο Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA) πρότειναν επίσης στην κυβέρνηση να παρατείνει το πρόγραμμα φορολογικών κινήτρων για τις βιομηχανίες υποστήριξης αυτοκινήτων έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027, διάρκεια που ισοδυναμεί με τη διάρκεια άλλων προγραμμάτων φορολογικών κινήτρων στον τομέα της κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων.

Σχετικά με το Διάταγμα αριθ. 21/2025/ND-CP για την τροποποίηση του άρθρου 9 του παρόντος Διατάγματος σχετικά με τους προτιμησιακούς φορολογικούς συντελεστές εισαγωγής για πρώτες ύλες, προμήθειες και εξαρτήματα για την κατασκευή, επεξεργασία (συναρμολόγηση) βιομηχανικών προϊόντων προτεραιότητας για την ανάπτυξη της βιομηχανίας κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027 (αναφερόμενο ως Πρόγραμμα Φορολογικών Κινήτρων για τη Βιομηχανία Υποστήριξης Αυτοκινήτων).

Οι κανονισμοί σχετικά με τον προτιμησιακό φορολογικό συντελεστή εισαγωγής 0% για πρώτες ύλες, προμήθειες και εξαρτήματα που δεν μπορούν να παραχθούν εγχώρια για την παραγωγή, επεξεργασία (συναρμολόγηση) προϊόντων υποστήριξης προτεραιότητας για την ανάπτυξη της βιομηχανίας κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων (που αναφέρονται ως προϊόντα της βιομηχανίας υποστήριξης αυτοκινήτων) έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027 έχουν ως εξής: Κατά την καταχώριση της τελωνειακής διασάφησης, ο τελωνειακός διασαφιστής δηλώνει και υπολογίζει τον φόρο επί των εισαγόμενων πρώτων υλών, προμηθειών και εξαρτημάτων σύμφωνα με τον κανονικό φορολογικό συντελεστή εισαγωγής ή τον προτιμησιακό φορολογικό συντελεστή εισαγωγής ή τον ειδικό προτιμησιακό φορολογικό συντελεστή εισαγωγής, όπως ορίζεται, χωρίς να εφαρμόζεται ακόμη ο φορολογικός συντελεστής 0%.

Οι προτιμησιακοί φορολογικοί συντελεστές εισαγωγής για πρώτες ύλες, εφόδια και εξαρτήματα για την παραγωγή, την επεξεργασία (συναρμολόγηση) προϊόντων της βιομηχανίας υποστήριξης προτεραιότητας για την αυτοκινητοβιομηχανία, που ορίζονται στο παρόν διάταγμα, εφαρμόζονται έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027. Οι επιχειρήσεις (ΕΕΠ) που έχουν εγγραφεί για συμμετοχή στο Πρόγραμμα Φορολογικών Κινήτρων της Βιομηχανίας Υποστήριξης Αυτοκινήτων που ορίζεται πριν από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος διατάγματος δεν υποχρεούνται να επανεγγραφούν στο Πρόγραμμα Φορολογικών Κινήτρων της Βιομηχανίας Υποστήριξης Αυτοκινήτων και απολαμβάνουν κίνητρα σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος διατάγματος.

Επέκταση κλίμακας χάρη στα φορολογικά κίνητρα

Σύμφωνα με οικονομικούς εμπειρογνώμονες, η προτιμησιακή φορολογική πολιτική για τις βιομηχανίες υποστήριξης αυτοκινήτων που εφαρμόζεται αυτή τη στιγμή δεν θα διαφέρει από έναν σημαντικό μοχλό, βοηθώντας τις επιχειρήσεις να επεκτείνουν με σιγουριά την κλίμακά τους, να βελτιώσουν τον εξοπλισμό τους και να συμμετάσχουν σταδιακά σε μεγάλο βαθμό στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Υπουργείου Οικονομικών, η παράταση του Προγράμματος Φορολογικών Κινήτρων για τη Στήριξη της Βιομηχανίας Αυτοκινήτων έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027 αποτελεί απαραίτητη λύση για την υλοποίηση της στρατηγικής εκβιομηχάνισης και εκσυγχρονισμού της χώρας σύμφωνα με τον προσανατολισμό του Κόμματος και την κατεύθυνση της κυβέρνησης. Αυτή η πολιτική όχι μόνο υποστηρίζει τις εγχώριες επιχειρήσεις να επεκτείνουν την παραγωγή και τη συναρμολόγηση αυτοκινήτων, αλλά μειώνει επίσης την εξάρτηση από τα εισαγόμενα ολοκληρωμένα αυτοκίνητα από την ASEAN με φορολογικό συντελεστή 0%.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Γενικής Στατιστικής Υπηρεσίας (Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων), κατά τους πρώτους 11 μήνες του 2024, ο δείκτης παραγωγής μηχανοκίνητων οχημάτων αυξήθηκε κατά 18,3% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023. Η παραγωγή της ομάδας ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων αυξήθηκε σημαντικά σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023. Εκ των οποίων, τα άλλα ανταλλακτικά μηχανοκίνητων οχημάτων αυξήθηκαν κατά 24,55%, ο άλλος εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για κινητήρες οχημάτων αυξήθηκε κατά 5,88%, τα σετ καλωδίων ανάφλεξης και τα άλλα σετ καλωδίων που χρησιμοποιούνται για μηχανοκίνητα οχήματα αυξήθηκαν κατά 5,79%. Όσον αφορά την παραγωγή αυτοκινήτων, υπάρχουν μόνο δύο ταξινομήσεις: οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης που μεταφέρουν 10 ή περισσότερα άτομα με αύξηση παραγωγής 33,51% και οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης που μεταφέρουν λιγότερα από 10 άτομα με αύξηση παραγωγής 31,46%.

Από την έκδοση του Προγράμματος Φορολογικών Κινήτρων για τη Βιομηχανία Υποστήριξης Αυτοκινήτων, σύμφωνα με την αξιολόγηση του Συνδέσμου Μηχανολόγων Μηχανικών του Βιετνάμ (VAMI), οι επιχειρήσεις-μέλη έχουν καταγράψει κάποια αποτελεσματικότητα μέσω της εφαρμογής προτιμησιακού φορολογικού συντελεστή εισαγωγής 0% για πρώτες ύλες, προμήθειες, εξαρτήματα για την κατασκευή και συναρμολόγηση υποστηρικτικών βιομηχανικών προϊόντων. Από το 2020, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου έχει εκδώσει Πιστοποιητικά Κινήτρων για περίπου 40 έργα κατασκευής υποστηρικτικών βιομηχανικών προϊόντων για τη βιομηχανία κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων.

«

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Υπουργείου Οικονομικών, η παράταση του Προγράμματος Φορολογικών Κινήτρων για τη Βιομηχανία Υποστήριξης Αυτοκινήτων έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027 αποτελεί απαραίτητη λύση για την υλοποίηση της στρατηγικής εκβιομηχάνισης και εκσυγχρονισμού της χώρας σύμφωνα με τον προσανατολισμό του Κόμματος και την κατεύθυνση της κυβέρνησης. Αυτή η πολιτική όχι μόνο υποστηρίζει τις εγχώριες επιχειρήσεις να επεκτείνουν την παραγωγή και τη συναρμολόγηση αυτοκινήτων, αλλά μειώνει επίσης την εξάρτηση από τα εισαγόμενα ολοκληρωμένα αυτοκίνητα από την ASEAN με φορολογικό συντελεστή 0%.

Πηγή: https://daidoanket.vn/co-hoi-tham-gia-chuoi-gia-toan-cau-10300302.html