Ποια υπηρεσία θα έχει το δικαίωμα να διενεργεί αιφνιδιαστικούς ελέγχους στο κέντρο επιθεώρησης;

Ενίσχυση της αποκέντρωσης που σχετίζεται με την επιθεώρηση και τον έλεγχο των δραστηριοτήτων δοκιμών

Σύμφωνα με το σχέδιο εγκυκλίου που ρυθμίζει τις διαδικασίες χορήγησης νέων, επανένταξης, προσωρινής αναστολής και ανάκλησης πιστοποιητικών επιλεξιμότητας για δραστηριότητες τεχνικού ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων από ιδρύματα τεχνικού ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων, το Υπουργείο Μεταφορών έχει προωθήσει την αποκέντρωση και την ανάθεση εξουσιών στη διαχείριση.

Αντί του Βιετναμέζικου Μητρώου, το Υπουργείο Μεταφορών είναι υπεύθυνο για την επιθεώρηση, την αξιολόγηση, την έκδοση νέων και την επανέκδοση πιστοποιητικών επιλεξιμότητας για τη λειτουργία εγκαταστάσεων επιθεώρησης μηχανοκίνητων οχημάτων (ενδεικτική φωτογραφία).

Αντί του Βιετναμέζικου Μητρώου, το Υπουργείο Μεταφορών θα είναι ο φορέας που θα είναι αρμόδιος για την επιθεώρηση, την αξιολόγηση, τη χορήγηση και την εκ νέου χορήγηση πιστοποιητικών επιλεξιμότητας για τη λειτουργία εγκαταστάσεων ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων.

Σύμφωνα με το Βιετναμέζικο Μητρώο, η παραπάνω πρόταση συνάδει με την πολιτική αποκέντρωσης και ανάθεσης εξουσιών στη διαχείριση του τομέα των εγγραφών από το κράτος.

Ένας εμπειρογνώμονας στον τομέα των μεταφορών δήλωσε ότι η αποκέντρωση βάσει του σχεδίου εγκυκλίου είναι επίσης σύμφωνη με το ισχύον διάταγμα για τις υπηρεσίες τεχνικού ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων. Από την άλλη πλευρά, η ισχυρή αποκέντρωση συμβάλλει στην ενίσχυση του διοικητικού ρόλου του Υπουργείου Μεταφορών.

«Ως ο φορέας που διαχειρίζεται τις δραστηριότητες μεταφορών στην περιοχή, το Υπουργείο Μεταφορών κατανοεί σαφώς την κλίμακα των οχημάτων και την ικανότητα αύξησης κάθε περιόδου. Όταν μια επιχείρηση θέλει να ανοίξει μια εγκατάσταση επιθεώρησης, το τοπικό Υπουργείο Μεταφορών θα είναι υπεύθυνο για την εξέταση και την εξέταση του κατά πόσον είναι απαραίτητο να ανοίξει περισσότερες σε αυτήν την περιοχή ή όχι, καθώς και για το κατά πόσον η τοποθεσία της εγκατάστασης επιθεώρησης είναι κατάλληλη, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι εγκαταστάσεις λειτουργούν, ανταγωνίζονται υγιώς και αναπτύσσονται από κοινού», δήλωσε ο εν λόγω ειδικός.

Παράλληλα με την αποκέντρωση, το σχέδιο εγκυκλίου ρυθμίζει επίσης την επιθεώρηση και τον έλεγχο των δραστηριοτήτων επιθεώρησης μηχανοκίνητων οχημάτων.

Συνεπώς, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε το Βιετναμέζικο Μητρώο και το Υπουργείο Μεταφορών να είναι οι δύο μονάδες, με βάση τις λειτουργίες και τα καθήκοντά τους, που θα είναι υπεύθυνες για τη διεξαγωγή αιφνιδιαστικών επιθεωρήσεων των εγκαταστάσεων ελέγχου οχημάτων.

Ταυτόχρονα, το σχέδιο εγκυκλίου ορίζει σαφώς 3 περιπτώσεις στις οποίες οι εγκαταστάσεις επιθεώρησης θα υπόκεινται σε αιφνιδιαστικούς ελέγχους, όπως: Όταν υπάρχουν βάσιμες καταγγελίες ή καταγγελίες για παραβάσεις στις δραστηριότητες επιθεώρησης· όταν υπάρχει γραπτό αίτημα από τις αρμόδιες αρχές ή όταν υπάρχουν ενδείξεις ανωμαλιών στις δραστηριότητες επιθεώρησης (μέσω του συστήματος παρακολούθησης και της ανάλυσης των βάσεων δεδομένων επιθεώρησης).

Για τον έλεγχο και την επαναξιολόγηση των αποτελεσμάτων της επιθεώρησης, το σχέδιο κανονισμού ορίζει ότι σε περίπτωση που το όχημα βρίσκεται επί του παρόντος στην εγκατάσταση επιθεώρησης, επιλέγονται τυχαία από τα οχήματα που έχουν επιθεωρηθεί από την εγκατάσταση επιθεώρησης για τη διεξαγωγή της επαναληπτικής επιθεώρησης και της επαναξιολόγησης και, στη συνέχεια, συγκρίνονται με τα προηγούμενα αποτελέσματα της επιθεώρησης της εγκατάστασης επιθεώρησης.

Σε περίπτωση που το όχημα δεν βρίσκεται στην εγκατάσταση ελέγχου, εάν υπάρχει υποψία ότι το όχημα κατά τη στιγμή του ελέγχου παρουσιάζει ενδείξεις ασυμφωνίας με τα αρχεία ελέγχου, αλλά εξακολουθεί να έχει εκδοθεί πιστοποιητικό και σφραγίδα ελέγχου, συντονιστείτε με την αρμόδια αρχή για να βρείτε το όχημα για έλεγχο, να το αξιολογήσετε εκ νέου και να το συγκρίνετε με τα προηγούμενα αποτελέσματα ελέγχου της εγκατάστασης ελέγχου.

Η επιθεώρηση και η επαναξιολόγηση πραγματοποιούνται στον χώρο στάθμευσης του οχήματος, σε άλλη εγκατάσταση επιθεώρησης ή με την επιστροφή του οχήματος στην εγκατάσταση επιθεώρησης για επαναξιολόγηση και επαναξιολόγηση.

Σε περίπτωση που η μονάδα ελέγχου παραβιάζει τους κανονισμούς σχετικά με τις δραστηριότητες ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων, η υπηρεσία ελέγχου (Τμήμα Εγγραφών, Τμήμα Μεταφορών) χειρίζεται ή συστήνει στην αρμόδια αρχή να χειριστεί το ζήτημα σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου.

Σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες της κυκλοφορίας, στο Διάταγμα 03/2024/ND-CP που τίθεται σε ισχύ από 1η Μαρτίου 2024, η κυβέρνηση ορίζει ότι το Τμήμα Ταξινόμησης Οχημάτων είναι ένα από τα Τμήματα και τις Γενικές Υπηρεσίες του Υπουργείου που έχουν αναλάβει την εκτέλεση εξειδικευμένων καθηκόντων επιθεώρησης.

Συνεπώς, εκτός από το Υπουργείο Μεταφορών, είναι σκόπιμο να ανατεθεί στο Υπουργείο Ταξινομήσεων η ευθύνη για την επιθεώρηση και την εξέταση των δραστηριοτήτων ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων, ενισχύοντας έτσι τη διαχείριση και τον αυστηρό έλεγχο των δραστηριοτήτων στον τομέα της ταξινόμησης.

Το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε ότι εάν ανακληθεί το πιστοποιητικό λειτουργίας της εγκατάστασης επιθεώρησης, οι επικεφαλής και οι επιθεωρητές της θα συνεχίσουν να είναι νομικά υπεύθυνοι για τα αποτελέσματα της επιθεώρησης (ενδεικτική φωτογραφία).

Αυστηρότερη ευθύνη για παραβίαση των εγκαταστάσεων επιθεώρησης

Στο σχέδιο εγκυκλίου, το Υπουργείο Μεταφορών απαγορεύει επίσης αυστηρά στους οργανισμούς που ιδρύουν εγκαταστάσεις επιθεώρησης να παρεμβαίνουν στο έργο του τεχνικού ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων των συνδεδεμένων με αυτούς εγκαταστάσεων επιθεώρησης, με σκοπό την παραβίαση των διατάξεων του νόμου.

Μια εγκατάσταση τεχνικού ελέγχου οχημάτων της οποίας το πιστοποιητικό επιλεξιμότητας για τη διενέργεια τεχνικού ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων ανακαλείται, λαμβάνεται υπόψη για επανέκδοση πιστοποιητικού επιλεξιμότητας για τη διενέργεια τεχνικού ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων μόνο μετά την πάροδο 24 μηνών από την ημερομηνία ανάκλησης, εκτός από τις περιπτώσεις όπου η εγκατάσταση τεχνικού ελέγχου οχημάτων ζητά να διακόψει τη λειτουργία της για περισσότερους από 12 συνεχόμενους μήνες.

Σημειώνεται ότι το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε ότι όταν η λειτουργία ανασταλεί προσωρινά ή ανακληθεί το πιστοποιητικό επιλεξιμότητας για τεχνικό έλεγχο μηχανοκίνητων οχημάτων, οι επικεφαλής της μονάδας ελέγχου και οι επιθεωρητές που διενεργούν άμεσα τον έλεγχο θα εξακολουθούν να είναι υπεύθυνοι ενώπιον του νόμου για τα αποτελέσματα των ελέγχων που εκδίδονται από την μονάδα τους και τα οποία εξακολουθούν να ισχύουν.

Ταυτόχρονα, οι αρμόδιοι οργανισμοί και τα άτομα πρέπει να συνεχίσουν να εκπληρώνουν άλλες υποχρεώσεις και ευθύνες όπως ορίζονται από το νόμο.

Η μονάδα επιθεώρησης οφείλει να διορθώσει τις παραβάσεις που αναφέρονται στην απόφαση προσωρινής αναστολής και μπορεί να επαναλάβει τη λειτουργία της μόνο μετά την ολοκλήρωση της διόρθωσης των παραβάσεων.

Τα οχήματα που δεν έχουν πληρώσει τα πρόστιμα δεν θα ταξινομούνται.

Στους κανονισμούς σχετικά με την ευθύνη των εγκαταστάσεων επιθεώρησης, το σχέδιο εγκυκλίου αναφέρει σαφώς ότι οι εγκαταστάσεις επιθεώρησης δεν έχουν ακόμη διενεργήσει ελέγχους στις ακόλουθες περιπτώσεις: Μη συμμόρφωση με αποφάσεις περί διοικητικών κυρώσεων για παραβάσεις στον τομέα της οδικής κυκλοφορίας· Περιπτώσεις όπου η προθεσμία για την επίλυση της παράβασης που έχει καταγραφεί στο διοικητικό αρχείο παραβάσεων ή στην ειδοποίηση της αρμόδιας αρχής για την επιβολή κυρώσεων έχει παρέλθει, αλλά ο ιδιοκτήτης του οχήματος ή ο παραβάτης δεν έχει προσέλθει στην έδρα της αρμόδιας αρχής για την επίλυση και τον χειρισμό της υπόθεσης· Περιπτώσεις που έχουν προειδοποιηθεί στο Πρόγραμμα Διαχείρισης Επιθεωρήσεων.

Αφού ο ιδιοκτήτης ή ο παραβάτης του οχήματος εκπληρώσει τις παραπάνω υποχρεώσεις, αυτό θα ελεγχθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/co-quan-nao-se-duoc-kiem-tra-dot-xuat-trung-tam-dang-kiem-192240915142145882.htm