Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ο όμιλος CT του κ. Tran Kim Chung πρότεινε την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής Χο Τσι Μινχ - Καν Το, αξίας 9,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

(NLDO) – Στην πρόταση του Ομίλου CT, ο όμιλος θα συνεργαστεί με κινεζικές μονάδες για την υλοποίηση του σιδηροδρομικού έργου Ho Chi Minh City - Can Tho, με συνολική επένδυση 9,98 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động03/01/2024

Στις 3 Ιανουαρίου, σύμφωνα με πηγή της εφημερίδας Nguoi Lao Dong, ο Όμιλος CT μόλις απέστειλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό προτείνοντας την υλοποίηση του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας του Δέλτα του Μεκόνγκ, το οποίο είναι η σιδηροδρομική γραμμή Χο Τσι Μινχ - Καν Το με τη μέθοδο ΣΔΙΤ.

Σύμφωνα με την πρόταση του Ομίλου CT, το σιδηροδρομικό έργο Ho Chi Minh City - Can Tho είναι ένα διπλής γραμμής, με πλάτος 1.435 mm, ηλεκτροκίνητο, συνολικού μήκους περίπου 174 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 12 σταθμών, που λειτουργεί τόσο επιβατικά όσο και εμπορευματικά τρένα, με συνολική επένδυση περίπου 9,98 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Το έργο διέρχεται από 6 επαρχίες και πόλεις, όπως: Binh Duong, Ho Chi Minh City, Long An, Tien Giang , Vinh Long και Can Tho City.

CT Group đề xuất thực hiện đường sắt TP HCM - Cần Thơ với 9,9 tỉ USD- Ảnh 1.

Θέση διαδρομής του σιδηροδρομικού έργου Ho Chi Minh City - Can Tho που είχε υλοποιηθεί προηγουμένως από την κοινοπραξία συμβούλων έργων

Ο Όμιλος CT σχεδιάζει να συνεργαστεί με την China Railway Engineering Group Co., Ltd. (CRECG), την China Power Construction Group International Engineering Corporation (Power China), την China Railway No. 2 Group και την Southern Transport Engineering Consulting Joint Stock Company (Tedi South) για να σχηματίσουν μια επενδυτική κοινοπραξία με την επωνυμία Mekong Delta High-Speed ​​Railway Joint Venture (CMEX), η οποία θα λάβει πακέτα οικονομικής υποστήριξης για το έργο από τα κορυφαία χρηματοπιστωτικά ιδρύματα παγκοσμίως, όπως: η Παγκόσμια Τράπεζα, η China Construction Bank, η Εθνική Τράπεζα της Κίνας και ο Γαλλικός Οργανισμός Ανάπτυξης.

Εκτός από τα έσοδα από τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων, η CMEX σχεδιάζει να ανακτήσει την επένδυσή της στο έργο εφαρμόζοντας αστική ανάπτυξη σύμφωνα με το μοντέλο Green TOD.

Κάθε σταθμός θα είναι μια σύγχρονη κατασκευή με τη δική της ταυτότητα για κάθε επαρχία με 5 διαφορετικές ακτίνες που κυμαίνονται από 500 - 10.000 m, ξεκινώντας από τη ζώνη εμπορικών υπηρεσιών σε ακτίνα 500 m έως τις κατοικημένες περιοχές, τις τεχνολογικές ζώνες, την εφοδιαστική και τη γεωργία υψηλής τεχνολογίας προς την κατεύθυνση των πράσινων αστικών περιοχών, σε αρμονία με την τοπική ανάπτυξη.

Ο Όμιλος CT δεσμεύεται να ολοκληρώσει την έκθεση της προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας τους πρώτους 6 μήνες του 2024 για έγκριση, ενώ παράλληλα δεσμεύεται να κινητοποιήσει τους μέγιστους πόρους για την ολοκλήρωση του έργου πριν από το 2032.

Πηγή: https://nld.com.vn/ct-group-de-xuat-thuc-hien-duong-sat-tp-hcm-can-tho-voi-99-ti-usd-196240103140944149.htm


Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Επισκεφθείτε το ψαροχώρι Lo Dieu στο Gia Lai για να δείτε ψαράδες να «ζωγραφίζουν» τριφύλλι στη θάλασσα
Κλειδαράς μετατρέπει κουτιά μπύρας σε ζωηρά φανάρια στα μέσα του φθινοπώρου
Ξοδέψτε εκατομμύρια για να μάθετε ανθοσυνθέσεις, να βρείτε εμπειρίες σύνδεσης κατά τη διάρκεια του Φεστιβάλ των Μέσων του Φθινοπώρου
Υπάρχει ένας λόφος με μοβ λουλούδια Sim στον ουρανό του Son La

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

;

Εικόνα

;

Επιχείρηση

;

No videos available

Τρέχοντα γεγονότα

;

Πολιτικό Σύστημα

;

Τοπικός

;

Προϊόν

;