Τμήμα Τροχαίας: Οι μοτοσικλέτες και τα προσωπικά αυτοκίνητα δεν υποχρεούνται να εγκαταστήσουν κάμερες αυτοκινήτου.

Το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας μόλις ολοκλήρωσε το 4ο προσχέδιο του Νόμου για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία, προτείνοντας μια σειρά από νέους κανονισμούς.

Συγκεκριμένα, το Άρθρο 33 ορίζει τους όρους για τα οχήματα που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία, απαιτώντας από τα μηχανοκίνητα οχήματα και τις εξειδικευμένες μοτοσικλέτες που συμμετέχουν στην κυκλοφορία να διαθέτουν συσκευές παρακολούθησης διαδρομής· συσκευές για τη συλλογή δεδομένων και εικόνων του οδηγού, δεδομένων και εικόνων για την εξασφάλιση της ασφάλειας του ταξιδιού σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Το Τμήμα Τροχαίας δήλωσε ότι οι αρχές δεν απαιτούν από τους πολίτες να εγκαθιστούν κάμερες αυτοκινήτου στα προσωπικά τους αυτοκίνητα (Εικονογραφημένη φωτογραφία).

Προηγουμένως, από τον Ιούλιο, η εγκατάσταση συσκευών παρακολούθησης ταξιδιού, συσκευών συλλογής δεδομένων και εικόνων οδηγού ήταν υποχρεωτική απαίτηση για τα οχήματα που λειτουργούν στον κλάδο των μεταφορών.

Πολλοί αναρωτιούνται, απαιτούνται μοτοσικλέτες και προσωπικά αυτοκίνητα για την εγκατάσταση κάμερες αυτοκινήτου;

Δεν είναι υποχρεωτική η εγκατάσταση κάμερας αυτοκινήτου για προσωπικά οχήματα.

Μιλώντας στον δημοσιογράφο του Dan Tri, ο Υποστράτηγος Nguyen Van Minh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Τροχαίας (Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας), επιβεβαίωσε ότι οι αρχές ενθαρρύνουν μόνο την εγκατάσταση συσκευών παρακολούθησης ταξιδιού για ιδιωτικά αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, αλλά δεν την απαιτούν.

Σύμφωνα με το νόμο, οι μοτοσικλέτες, οι μοτοσικλέτες και τα προσωπικά αυτοκίνητα δεν υποχρεούνται να εγκαταστήσουν συσκευές παρακολούθησης ταξιδιού.

Υποστράτηγος Νγκουγιέν Βαν Μινχ, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Τροχαίας.

«Η εγκατάσταση συσκευών παρακολούθησης ταξιδιού θα δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις κατά τη συμμετοχή τους στην οδική κυκλοφορία και θα ενισχύσει τη διαχείριση της κοινωνικής τάξης και ασφάλειας, καθώς και της κυκλοφοριακής τάξης και ασφάλειας από την πολιτεία», δήλωσε ο Υποστράτηγος Μινχ.

Σύμφωνα με τον Υποστράτηγο Nguyen Van Minh, η εγκατάσταση κάμερας αυτοκινήτου θα υποστηρίξει την ασφαλή οδήγηση, καθώς και θα αποτρέψει τους ατυχείς κινδύνους που ενδέχεται να προκύψουν.

Επιπλέον, οι κάμερες αυτοκινήτου βοηθούν επίσης στην επίλυση νομικών ζητημάτων που προκύπτουν όταν συμβαίνουν συγκρούσεις ή τροχαία ατυχήματα· καταγράφουν εικόνες και περιστατικά που συμβαίνουν στο δρόμο· οι οδηγοί οχημάτων μπορούν να αποδείξουν ότι έχουν δίκιο ή άδικο σε απρόβλεπτες καταστάσεις· αποθηκεύουν αποδεικτικά στοιχεία όταν οι εγκληματίες προκαλούν ζημιά στο δικό τους όχημα ή στο όχημα κάποιου άλλου.

Γιατί είναι υποχρεωτική η εγκατάσταση καμερών αυτοκινήτου στα επαγγελματικά οχήματα μεταφορών;

Ο Υποστράτηγος Νγκουγιέν Βαν Μινχ δήλωσε ότι τα εμπορικά οχήματα μεταφοράς, ιδίως τα οχήματα μεταφοράς επιβατών, θα πρέπει να θεωρούνται ειδικό θέμα για τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Διότι εάν συμβούν τροχαία ατυχήματα με αυτά τα οχήματα, θα προκαλέσουν ιδιαίτερα σοβαρές συνέπειες για την ανθρώπινη ζωή.

Ο Υποστράτηγος Μινχ επικαλέστηκε στατιστικά στοιχεία από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας, τα οποία δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα που αφορούν εμπορικά οχήματα μεταφοράς αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 40% των περιπτώσεων· πολλές περιπτώσεις προκαλούν σοβαρά θύματα.

«Δεν μπορούμε να είμαστε αδιάφοροι ή απαθείς απέναντι σε αυτήν την εξαιρετικά οδυνηρή κατάσταση», τόνισε ο Υποστράτηγος Μινχ.

Η κύρια αιτία αυτών των ατυχημάτων, περισσότερο από 70%, σχετίζεται με παραβάσεις του ορίου ταχύτητας.

Η κυβέρνηση και ο κλάδος έχουν εφαρμόσει πολλές λύσεις για τον περιορισμό των ατυχημάτων που αφορούν επιβατικά οχήματα. Μια σημαντική λύση είναι ότι αυτά τα οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με συσκευές παρακολούθησης διαδρομής για την παρακολούθηση των παραβάσεων των οδηγών, των επιβατών και των παραβάσεων του ΚΟΚ.

Ωστόσο, το τρέχον πρόβλημα είναι ότι τα δεδομένα παρακολούθησης ταξιδιού δεν έχουν χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά λόγω διαχωρισμού και έλλειψης σύνδεσης με τις αρχές που διασφαλίζουν άμεσα την τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Συνεπώς, εξακολουθεί να υπάρχει μια κατάσταση όπου πολλές εταιρείες λεωφορείων παραβιάζουν τον νόμο πολλές φορές σε σύντομο χρονικό διάστημα, ειδικά όσον αφορά την ταχύτητα, με ορισμένες να παραβιάζουν περισσότερες από 300 φορές/μήνα, αλλά δεν αντιμετωπίζονται ή δεν αποτρέπονται έγκαιρα.

«Εάν υπήρχε παρακολούθηση των οχημάτων μεταφοράς σε πραγματικό χρόνο, πιστεύουμε ότι πολλά τραγικά ατυχήματα που αφορούσαν επιβατικά αυτοκίνητα, όπως το πρόσφατο, θα μπορούσαν να είχαν αποτραπεί.»

Συνεπώς, συμφωνώ απόλυτα με την ανάγκη ρύθμισης ότι τα επαγγελματικά οχήματα μεταφορών πρέπει να διασφαλίζουν τις προϋποθέσεις για την ύπαρξη συσκευών παρακολούθησης διαδρομής, όπως ορίζεται στο σχέδιο νόμου για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία», πρόσθεσε ο επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας.

Πηγή: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cuc-csgt-xe-may-o-to-ca-nhan-khong-bat-buoc-lap-camera-hanh-trinh-20231129145109371.htm