Στις αρχές Φεβρουαρίου του 2024, η αγορά αυτοκινήτων του Βιετνάμ σημείωσε αντίθετες διακυμάνσεις σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο. Καταρχάς, η πολιτική μείωσης κατά 50% των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια συναρμολογούμενα αυτοκίνητα έληξε επίσημα μετά τις 31 Δεκεμβρίου 2023. Για να «καλωσορίσουν» την πολιτική, ένας μεγάλος αριθμός χρηστών έσπευσε να ψωνίσει πριν λήξουν τα κυβερνητικά κίνητρα.
Μετά την επίσημη λήξη της πολιτικής μείωσης κατά 50% των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια συναρμολογούμενα αυτοκίνητα μετά τις 31 Δεκεμβρίου 2023, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ξεκίνησαν αμέσως προωθητικά προγράμματα, όπως: Εκπτώσεις στις τιμές πώλησης, δωρεάν τέλη ταξινόμησης (μείωση μετρητών), δωρεάν αξεσουάρ με το αυτοκίνητο ή δωρεάν ασφάλιστρα... για την τόνωση των πωλήσεων τον μήνα πριν από το Tet - την πιο πολυσύχναστη περίοδο αγορών και συχνά καταγράφει τη μεγαλύτερη αύξηση πωλήσεων της χρονιάς για όλες τις μάρκες γενικά, ανεξάρτητα από τα δημοφιλή ή πολυτελή αυτοκίνητα. Τα επίπεδα προώθησης κυμαίνονται από δεκάδες έως εκατοντάδες εκατομμύρια VND ανάλογα με το μοντέλο, τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου και το έτος κατασκευής.
Σύμφωνα με την κα. Vu Thi Bao Yen - προσωπικό πωλήσεων της Honda, η δυνατότητα κλεισίματος συμβολαίου πώλησης μειώθηκε απότομα την πρώτη εβδομάδα του Φεβρουαρίου 2024. Ο αριθμός των αυτοκινήτων που διατίθενται στην αντιπροσωπεία είναι πολύ μεγάλος. Ακόμη και πολλά μοντέλα αυτοκινήτων με κωδικό VIN (έτος κατασκευής) 2023 έχουν έκπτωση έως και δεκάδες εκατομμύρια VND, αλλά η έκπτωση δεν είναι τόσο μεγάλη όσο όταν ίσχυε ακόμη η πολιτική προνομιακών τελών ταξινόμησης. Πολλά μοντέλα αυτοκινήτων με τις καλύτερες πωλήσεις έχουν αλλάξει στην παρτίδα VIN 2024, επομένως το επίπεδο προσφοράς δεν είναι μεγάλο. Επομένως, ο αριθμός των πελατών που επισκέπτονται την έκθεση είναι επίσης εντελώς απών.
Σε αντίθεση με τις μειώσεις τιμών, η αγορά κατέγραψε επίσης μερικά μοντέλα αυτοκινήτων με τις καλύτερες πωλήσεις, με απροσδόκητα αυξανόμενες τιμές, που κυμαίνονταν από μερικές δεκάδες έως σχεδόν εκατοντάδες εκατομμύρια VND. Ωστόσο, ο αριθμός των κυνηγών αυτοκινήτων έχει επίσης μειωθεί σημαντικά από την έναρξη του 2024.
Ο κ. Doan Anh Dung, ειδικός στην παρακολούθηση της αγοράς αυτοκινήτων, δήλωσε ότι αυτή είναι η «ώρα λήξης» για τις αγορές και τις πωλήσεις. Επειδή οι προτιμησιακές πολιτικές της κυβέρνησης έχουν τελειώσει. Το «σημείο πτώσης» της αγοράς έχει σχεδόν περάσει. Για τα καινούργια αυτοκίνητα, οι αντιπρόσωποι έχουν αρχίσει να μεταβαίνουν σε κατάσταση αναμονής για τις προσφορές εκπτώσεων μετά το Tet από τους κατασκευαστές - μήνες που πάντα καταγράφουν απότομες μειώσεις στις πωλήσεις.
Εν τω μεταξύ, όσον αφορά τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, τα περισσότερα καταστήματα βρίσκονται σε κατάσταση «άδειων σπιτιών και κήπων», που σημαίνει ότι έχουν πουλήσει όλο το εναπομείναν απόθεμά τους και έχουν σταματήσει να εισάγουν καινούργια. Το έτος 2023 καταγράφεται από την επιχειρηματική κοινότητα μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ως έτος με πολύ μεγάλη διακύμανση. Ουσιαστικά, οι ιδιοκτήτες δεν τολμούν να «κρατήσουν αγαθά» κοντά στο Τετ όπως κάθε χρόνο.
Για τους καταναλωτές, αυτή δεν είναι πλέον η κατάλληλη στιγμή για να αγοράσουν αυτοκίνητα. Διότι ακόμη και αν υπογραφεί η σύμβαση και το αυτοκίνητο παραληφθεί αμέσως, θα είναι δύσκολο για τους πελάτες να ολοκληρώσουν τις διοικητικές διαδικασίες πριν από το Tet. Εν τω μεταξύ, μετά το Tet, η ζήτηση για αυτοκίνητα θα αυξηθεί απότομα, εξυπηρετώντας τα ανοιξιάτικα ταξίδια, τις επισκέψεις ή τις διακοπές μεταξύ επαρχιών. Η οδήγηση χωρίς πλήρη έγγραφα οχήματος είναι επίσης πολύ επικίνδυνη.
Εν τω μεταξύ, εάν χρειαστεί, οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν πλήρως τη λύση της ενοικίασης αυτοκινήτου για μεγάλο χρονικό διάστημα για προσωρινή χρήση κατά τη διάρκεια του Tet και να περιμένουν προωθητικά προγράμματα και εκπτώσεις για την τόνωση της ζήτησης στην αρχή του Σεληνιακού Νέου Έτους - κάτι που θα είναι πολύ πιο επωφελές από οικονομικής άποψης .
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)