Έχουν διανοιχθεί σχεδόν 650 μέτρα της σήραγγας του μετρό Nhon.

Οι παραπάνω πληροφορίες δόθηκαν στο συνέδριο για την ανασκόπηση των εργασιών του 2024 και την ανάπτυξη καθηκόντων για το 2025 του Συμβουλίου Διαχείρισης Αστικών Σιδηροδρόμων του Ανόι (MRB) σήμερα το απόγευμα (2 Ιανουαρίου).

Στο Συνέδριο, ο κ. Nguyen Ba Son, Αναπληρωτής Επικεφαλής της MRB, δήλωσε ότι το πιλοτικό έργο αστικού σιδηροδρόμου του Ανόι, τμήμα Nhon - σταθμός Ανόι, έχει σημειώσει συνολική πρόοδο 80,32%. Εκ των οποίων, το υπερυψωμένο τμήμα μήκους 8,5 χλμ., από τον σταθμό S1 έως τον σταθμό S8, έχει ολοκληρωθεί και τεθεί σε εμπορική λειτουργία στις 8 Αυγούστου 2024.

Ο κ. Nguyen Ba Son, Αναπληρωτής Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του MRB, μίλησε στο συνέδριο.

Για το υπόγειο τμήμα (πακέτο CP03), η πρόοδος έφτασε το 50,54%. Εκ των οποίων, το TBM Νο. 1 λειτουργεί από τις 30 Ιουλίου 2024 και μέχρι στιγμής έχει διατρήσει 647 μέτρα, εγκαθιστώντας 431 δακτυλίους επένδυσης σηράγγων. Το TBM Νο. 2 αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του τον Ιανουάριο του 2025.

Όσον αφορά το έργο κατασκευής της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής αρ. 2, τμήμα Nam Thang Long - Tran Hung Dao, στις 16 Δεκεμβρίου 2024, ο Πρωθυπουργός ενέκρινε την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής. Επί του παρόντος, η MRB κινητοποιεί συμβούλους για να ολοκληρώσουν τον φάκελο προσαρμογής του έργου και να τον υποβάλουν στην Δημοτική Λαϊκή Επιτροπή για έγκριση.

Όσον αφορά την εκχέρσωση γης, η περιοχή της αποθήκης με έκταση προς ανάκτηση είναι 17,58 εκτάρια, και μέχρι στιγμής η γεωργική γη έχει εκχερσωθεί. Καταμετρώνται οι εκτάσεις γης του οργανισμού, οι αμυντικές εκτάσεις και οι οικιστικές εκτάσεις.

Για τον υπερυψωμένο σταθμό, ο επενδυτής και οι τοπικές αρχές έχουν καθαρίσει περίπου το 92% της περιοχής. Για τον υπόγειο σταθμό, έχει καθαριστεί περίπου το 79% της περιοχής.

Όσον αφορά τα έργα προετοιμασίας επενδύσεων, στις 21 Ιουνίου 2024, η MRB συντονίστηκε με το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικών Έργων (Υπουργείο Μεταφορών) για την παραλαβή εγγράφων και φακέλων για τη γραμμή 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien).

Η Μόνιμη Επιτροπή της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης συμφώνησε σχετικά με την πολιτική συνεργασίας στην έρευνα για την επέκταση της Γραμμής 2Α (Χα Ντονγκ - Ξουάν Μάι) με την China Railway 6th Group Limited Company.

Ταυτόχρονα, για τη γραμμή 3.2 (σταθμός Ανόι - Χοάνγκ Μάι), το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων εξέδωσε έγγραφο που αναφέρει ότι ο Πρωθυπουργός έχει τα προσόντα να εγκρίνει την πρόταση χρήσης κεφαλαίου ΕΑΒ. Το Διοικητικό Συμβούλιο ολοκληρώνει τις διαδικασίες επιλογής αναδόχων για το έργο τεχνικής βοήθειας.

Για τη διαδρομή αριθ. 5 (Van Cao - Hoa Lac), μετά την έναρξη ισχύος του νόμου περί πρωτεύουσας του 2024, το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων θα διαβιβάσει την Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας στην πόλη για να συνεχίσει την εφαρμογή σύμφωνα με τις εξουσίες της.

Το υπερυψωμένο τμήμα της γραμμής του μετρό Nhon - Hanoi Railway Station προσελκύει επιβάτες.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Ντουόνγκ Ντουκ Τουάν, αναγνώρισε ότι η εμπορική λειτουργία της πιλοτικής αστικής σιδηροδρομικής γραμμής Νον - Σιδηροδρομικού Σταθμού του Ανόι, με υπερυψωμένο τμήμα 8,5 χλμ., που εξυπηρετεί χιλιάδες επιβάτες καθημερινά, αποτελεί σημαντικό ορόσημο στο σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών της πρωτεύουσας. Ωστόσο, ορισμένα έργα εξακολουθούν να έχουν καθυστερήσει.

Κατά την κατεύθυνση των εργασιών για το 2025, ο κ. Duong Duc Tuan ζήτησε από την MRB να επικεντρωθεί στην επιτάχυνση της προόδου βασικών έργων, στην ολοκλήρωση της υπόγειας κατασκευής της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής Nhon - Σιδηροδρομικού Σταθμού Hanoi και στη σύντομη επανεκκίνηση του έργου Nam Thang Long - Tran Hung Dao Γραμμή 2. Πρόκειται για ένα βασικό έργο, που απαιτεί υψηλή συγκέντρωση και έγκαιρη άρση των δυσκολιών και των εμποδίων.

Ταυτόχρονα, η MRB βελτιώνει τη διαχείριση, τη λειτουργία και την εφαρμογή τεχνολογίας στην επίβλεψη έργων, διασφαλίζοντας την πρόοδο, την ποιότητα και την ασφάλεια στις κατασκευές. Συντονίζεται στενά με τμήματα, υποκαταστήματα και τοπικές αρχές για την άρση των σημείων συμφόρησης, την επιτάχυνση της εκκαθάρισης του εργοταξίου και τη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για τους εργολάβους ώστε να υλοποιήσουν την κατασκευή.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm