Έχουν βρεθεί επενδυτές για το έργο ΣΔΙΤ του Hanoi Beltway 4, με κεφάλαιο 53,302 δισεκατομμύρια VND.

Αυτός είναι επίσης ο μόνος επενδυτής που υπέβαλε προσφορά για το Συνιστώσα Έργου 3: Επένδυση στην κατασκευή αυτοκινητόδρομου με τη μέθοδο ΣΔΙΤ στο πλαίσιο του Επενδυτικού Έργου για την Κατασκευή της Περιφερειακής Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας Ανόι.

Άποψη τμήματος της Περιφερειακής Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας Ανόι .

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι μόλις υπέγραψε την απόφαση αριθ. 2952/QD-UBND, με την οποία εγκρίνονται τα αποτελέσματα της επιλογής επενδυτών για την υλοποίηση του Συνιστώσας Έργου 3: Επένδυση στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων με τη μέθοδο ΣΔΙΤ, τύπου σύμβασης BOT στο πλαίσιο του Επενδυτικού Έργου για την κατασκευή του Περιφερειακού Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας του Ανόι.

Συγκεκριμένα, ο νικητής επενδυτής του Component Project 3 - του σημαντικού και μεγαλύτερου component project του Ring Road Construction Investment Project 4 - Hanoi Capital Region είναι η Κοινοπραξία των City Real Estate Investment Company Limited - Saigon Sunflower Company Limited - Vietnam Expressway Development Investment Corporation - One Member Limited Liability Company - Horizon Investment Joint Stock Company (CITYLAND - SUNFLOWER - VEC - HORIZON).

Η προτεινόμενη τιμή της κοινοπραξίας CITYLAND - SUNFLOWER - VEC - HORIZON είναι 56,050 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το υποέργο που χρησιμοποιεί κρατικά κεφάλαια στο έργο ΣΔΙΤ έχει συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο 23,861 δισεκατομμύρια VND, ενώ το υπόλοιπο μέρος που χρησιμοποιεί επενδυτικά κεφάλαια είναι 32,189,54 δισεκατομμύρια VND.

Η συνολική επένδυση και η κεφαλαιακή διάρθρωση του Έργου θα είναι ακριβής μετά τη διαπραγμάτευση και την ολοκλήρωση της σύμβασης έργου μεταξύ της Αναθέτουσας Αρχής και του επενδυτή.

Η περίοδος υλοποίησης του Επενδυτικού Έργου (σύμφωνα με το εγκεκριμένο Επενδυτικό Έργο) ουσιαστικά ολοκληρώνεται το 2026 και τίθεται σε λειτουργία το 2027 και θα προσαρμοστεί όταν η αρμόδια αρχή το εξετάσει και το εγκρίνει· ο χρόνος είσπραξης των διοδίων για την ανάκτηση κεφαλαίου (σύμφωνα με την πρόταση του επενδυτή) είναι 21,36 έτη.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι ανέθεσε στο Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Κυκλοφοριακής Αγωγής της Πόλης να συντονιστεί με τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα για τη διαπραγμάτευση και την οριστικοποίηση της σύμβασης με τον νικητή επενδυτή και την επιχείρηση του έργου, ώστε να εξεταστούν και να επιλυθούν ζητήματα σχετικά με τα επιτόκια δανείων, τα έξοδα έκτακτης ανάγκης, την πρόοδο υλοποίησης του επενδυτικού έργου, τα οικονομικά και εμπορικά σχέδια και τη ρύθμιση του φορτίου των οχημάτων, ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τα έγγραφα υποβολής προσφορών και την εγκεκριμένη έκθεση μελέτης σκοπιμότητας και το οικονομικό σχέδιο του επενδυτικού έργου.

«Κατά τη διαδικασία διαπραγμάτευσης και ολοκλήρωσης της σύμβασης, εάν υπάρχουν δυσκολίες, προβλήματα ή αδυναμία επίτευξης συμφωνίας με τον επενδυτή, αναφέρετε στην αρμόδια αρχή για εξέταση και λήψη απόφασης σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου περί επενδύσεων βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ», αναφέρει σαφώς η απόφαση αριθ. 2952.

Στοιχείο έργου 3: Επένδυση στην κατασκευή οδού ταχείας κυκλοφορίας με τη μέθοδο ΣΔΙΤ, τύπος σύμβασης BOT στο πλαίσιο του Επενδυτικού Έργου για την Κατασκευή της Περιφερειακής Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας Ανόι, συνολικού μήκους περίπου 113,52 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 103,82 χλμ. κύριας διαδρομής και 9,7 χλμ. συνδετικής διαδρομής προς τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Ha Long. Η διαδρομή επενδύεται σύμφωνα με τα πρότυπα οδών ταχείας κυκλοφορίας κατηγορίας Α, με ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα.

Στην τρέχουσα φάση, η επένδυση πραγματοποιείται πρώτα για 4 λωρίδες κυκλοφορίας (σύμφωνα με την εγκεκριμένη πολιτική). το πλάτος του οδοστρώματος είναι 17 μέτρα. το πλάτος της γέφυρας είναι 17,5 μέτρα (οι γέφυρες πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό και τον ποταμό Ντουόνγκ έχουν πλάτος γέφυρας 24,5 μέτρα για τη δημιουργία 2 επιπλέον λωρίδων για μοτοσικλέτες και μη μηχανοκίνητα οχήματα που θα διασχίζουν τη γέφυρα που συνδέει τις δύο όχθες του ποταμού, ώστε να δημιουργηθούν ευνοϊκές συνθήκες μετακίνησης για τους ανθρώπους). η φάση ολοκλήρωσης της κλίμακας των 6 πλήρων λωρίδων κυκλοφορίας του αυτοκινητόδρομου (που θα υλοποιηθεί αργότερα και σύμφωνα με την πολιτική που έχει εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές).

Η συνολική επένδυση του Έργου (σύμφωνα με την Απόφαση Αρ. 6479/QD-UBND της 20ής Δεκεμβρίου 2023 της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι) ανέρχεται σε 56.293.541 δισεκατομμύρια VND.

Πηγή: https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-du-an-ppp-vanh-dai-4-ha-noi-von-53302-ty-dong-d304771.html