Διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας κατά την περίοδο των βροχών και των πλημμυρών

Η περιοχή Bat Xat υλοποιεί πολλά έργα που σχετίζονται με την κυκλοφορία. Η ανάγκη ισοπέδωσης των βουνών και κοπής λόφων για την κατασκευή δρόμων ενέχει πολύ υψηλό κίνδυνο κατολισθήσεων, ειδικά κατά την περίοδο των βροχών και των θυελλών. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία των αρχών, ορισμένοι δρόμοι που διαχειρίζεται η περιοχή Bat Xat είναι επιρρεπείς σε κατολισθήσεις, όπως: Οδός Trinh Tuong - Y Ty· Ο Επαρχιακός Δρόμος 156 προς την Λαϊκή Επιτροπή της Κοινότητας Phin Ngan· ο δρόμος από την Εθνική Οδό 4D προς την Κοινότητα Tong Sanh· Οδός Muong Hum - Den Thang - Den Sang. Επιπλέον, στην περιοχή Bat Xat, υπάρχουν 79 γέφυρες και υπόγεια έργα, εκ των οποίων περισσότερες από δώδεκα κρεμαστές γέφυρες, σκληρές γέφυρες και υπόγειοι υπερχειλιστές πρέπει να αναβαθμιστούν και να επισκευαστούν για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας, ειδικά κατά την περίοδο των βροχών και των πλημμυρών.

Ο κ. To Van Thanh, επικεφαλής του τμήματος Οικονομικών - Υποδομών της περιφέρειας Bat Xat, δήλωσε: Πριν από την περίοδο των βροχών και των θυελλών, ο οργανισμός συντονίστηκε με τις τοπικές αρχές της επαρχίας, τις κατασκευαστικές μονάδες και τους επενδυτές έργων κατασκευής οδοποιίας για να εξετάσει σημεία που κινδυνεύουν από κατολισθήσεις, από τα οποία υπήρχαν σχέδια για την αντιμετώπιση και την επισκευή, ελαχιστοποιώντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση και την ανασφάλεια λόγω βροχοπτώσεων και πλημμυρών. «Έχουμε επίσης προετοιμάσει τις απαραίτητες συνθήκες, όπως ανθρώπινο δυναμικό, μηχανήματα, εξοπλισμό και οχήματα, για την άμεση αντιμετώπιση των κατολισθήσεων», δήλωσε ο To Van Thanh.

Η Εθνική Οδός 70 που διέρχεται από την Κοινότητα Ban Cam (Περιοχή Bao Thang) έχει πολλές κατολισθήσεις στις αρνητικές και θετικές κλίσεις. Μέχρι στιγμής, οι εργασίες επισκευής κατολισθήσεων έχουν πραγματοποιηθεί μόνο στις θετικές κλίσεις, ενώ 3 σημεία στις αρνητικές κλίσεις δεν έχουν ακόμη υλοποιηθεί. Παρόλο που η κυκλοφορία στην Εθνική Οδό 70 που διέρχεται από την Κοινότητα Ban Cam δεν έχει διακοπεί ή αποκλειστεί, οι κατολισθήσεις που δεν έχουν επισκευαστεί έχουν επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό τις μετακινήσεις των ανθρώπων. Ο κ. Lung Van Doan, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Ban Cam, δήλωσε: «Οι άνθρωποι καθώς και οι τοπικές αρχές έχουν επανειλημμένα υποβάλει αιτήματα στη μονάδα διαχείρισης συντήρησης της Εθνικής Οδού 70, Περιοχή Διαχείρισης Οδών Ι (Τμήμα Οδοποιίας, Υπουργείο Μεταφορών ), για να βρεθούν σύντομα λύσεις για την επισκευή των κατολισθήσεων. Κατά την περίοδο των βροχών, οι αρχές καθώς και οι ντόπιοι και οι γειτονικές περιοχές ελπίζουν ότι οι κατολισθήσεις στην Εθνική Οδό 70 θα αναβαθμιστούν και θα επισκευαστούν σύντομα.

Σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Μεταφορών, ολόκληρη η επαρχία έχει επί του παρόντος 38 τοποθεσίες σε εθνικούς αυτοκινητόδρομους και 128 τοποθεσίες σε επαρχιακούς δρόμους με κατολισθήσεις και κίνδυνο κατολισθήσεων που πρέπει να αποκατασταθούν άμεσα. Συγκεκριμένα, σε εθνικούς αυτοκινητόδρομους, όπως: η Εθνική Οδός 4 έχει 7 τοποθεσίες, η Εθνική Οδός 4D έχει 24 τοποθεσίες και η Εθνική Οδός 279 έχει 7 τοποθεσίες. Το εκτιμώμενο κόστος για άμεση αποκατάσταση είναι περίπου 131 εκατομμύρια VND, ενώ το εκτιμώμενο κόστος για πλήρη αποκατάσταση είναι 13 δισεκατομμύρια VND.

Σε επαρχιακούς δρόμους, όπως: Η Επαρχιακή Οδός 151 έχει 12 τοποθεσίες, η 151Β έχει 11 τοποθεσίες, η 151C έχει 7 τοποθεσίες, η 152 έχει 37 τοποθεσίες, η 152Β έχει 1 τοποθεσία, η 153 έχει 3 τοποθεσίες, η 154 έχει 2 τοποθεσίες, η 155 έχει 11 τοποθεσίες, η 156 έχει 5 τοποθεσίες, η 156Β έχει 3 τοποθεσίες, η 157 έχει 7 τοποθεσίες, η 158 έχει 5 τοποθεσίες, η 159 έχει 4 τοποθεσίες, η 160 έχει 6 τοποθεσίες, η 161 έχει 3 τοποθεσίες, η 162 έχει 11 τοποθεσίες. Το εκτιμώμενο κόστος για άμεση επισκευή είναι περίπου 513 εκατομμύρια VND, ενώ το εκτιμώμενο κόστος για μόνιμη επισκευή είναι 84 δισεκατομμύρια VND.

Είναι γνωστό ότι στο άμεσο μέλλον, το Υπουργείο Μεταφορών θα αναθέσει στο Συμβούλιο Διαχείρισης Συντήρησης Οδών την τάνυση σχοινιών, την εγκατάσταση προειδοποιητικών πινακίδων για αργή οδήγηση και την εγκατάσταση σημείων που κινδυνεύουν από κατολισθήσεις σε θετικές και αρνητικές κλίσεις (για την επίλυση άμεσων προβλημάτων), η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2024. Μακροπρόθεσμα, για τους εθνικούς αυτοκινητόδρομους, το Υπουργείο Μεταφορών θα υποβάλει έκθεση στη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ για άδεια προσθήκης στο σχέδιο έκτακτης ανάγκης. Για τους επαρχιακούς δρόμους, τις τοποθεσίες εκτός των έργων αναβάθμισης των επαρχιακών οδών, το υπουργείο έχει προτείνει στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να αναθέσει στο υπουργείο την προετοιμασία μιας επενδυτικής πρότασης για έγκαιρη επισκευή και αποκατάσταση.

Η περίοδος των βροχών και των πλημμυρών έφτασε, ο κίνδυνος κατολισθήσεων στους δρόμους και υπόγειων πλημμυρών σε γέφυρες είναι πολύ υψηλός. Οι άνθρωποι που ταξιδεύουν στους δρόμους πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή, να τηρούν και να ακολουθούν αυστηρά τις οδηγίες των τοπικών αρχών και των αρμόδιων υπηρεσιών για να αποφύγουν δυσάρεστες συνέπειες.

Πηγή