Πέτρες και χώμα χύθηκαν στον δρόμο, οι κάτοικοι του Ντα Λατ «κρατούσαν την αναπνοή τους» κάθε φορά που περνούσαν από εκεί.

Μετά τη βροχή, πολλές πλαγιές ύψους 5-10 μέτρων στην πλαγιά Μιν στην περιοχή Λανγκμπιάνγκ - Ντα Λατ κατέρρευσαν ξαφνικά από κάτω, θάβοντας το οδόστρωμα, απειλώντας τους ανθρώπους.

Báo Lạng Sơn•06/10/2025

Η πλαγιά Min στην περιοχή Langbiang - Da Lat (Lam Dong) έχει μήκος 1,5 χλμ. και πλάτος 5,5 μέτρα, συνδέοντας την περιοχή γεωργικής παραγωγής του χωριού Pang Tieng με τον δρόμο DT 726. Τις τελευταίες ημέρες, παρατεταμένες έντονες βροχοπτώσεις έχουν προκαλέσει διάβρωση και κατάρρευση του εδάφους τόσο στις αρνητικές όσο και στις θετικές πλαγιές της πλαγιάς Min. Περίπου 15 μέτρα από τη διασταύρωση με τον δρόμο DT 726, η θετική κλίση της πλαγιάς Min, ύψους σχεδόν 10 μέτρων, κατέρρευσε από κάτω.

Σύμφωνα με τους κατοίκους, η πλαγιά Min έχει 2 σημεία κατολίσθησης και κάθε σημείο έχει μήκος περίπου 10-20 μέτρα. Οι κάτοικοι του Thong Pang Tieng ανέφεραν ότι οι αρχές κατασκεύασαν μια τάφρο συλλογής νερού στην πλευρά της πλαγιάς Min, αλλά πολλά σημεία υπέστησαν διάβρωση και ζημιές, θέτοντας σε κίνδυνο τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία.

Αυτός ο δρόμος είναι ο μόνος τρόπος για τους κατοίκους του χωριού Pang Tieng να εισέρχονται και να εξέρχονται από τις γεωργικές τους περιοχές. Ωστόσο, και οι δύο κλίση Η επιφάνεια του δρόμου είναι τόσο κακή όσο η πάστα σόγιας και η κλίση είναι απότομη. Το ταξίδι κατά την περίοδο των βροχών και τη νύχτα είναι πολύ επικίνδυνο.

Το πρωί της 29ης Σεπτεμβρίου, πέτρες και χώμα έπεσαν από ψηλά στον δρόμο, σοκάροντας τους ανθρώπους. Ευτυχώς, όλοι κατάφεραν να το αποφύγουν εγκαίρως. Μια μεγάλη ποσότητα βράχων και χώματος χύθηκε από κάτω, καλύπτοντας τη μισή διαδρομή.

Κάθε μέρα, οι άνθρωποι εδώ δυσκολεύονται να πάνε στους κήπους τους επειδή οι δρόμοι είναι καλυμμένοι με πέτρες και χώμα. Εν τω μεταξύ, ο φόβος των κατολισθήσεων από την πλαγιά από πάνω είναι πάντα παρών.

Οι ντόπιοι δήλωσαν ότι οι κατολισθήσεις στην πλαγιά του Μιν είναι επικίνδυνες εδώ και πολλές ημέρες, αλλά οι αρχές έχουν τοποθετήσει μόνο προειδοποιητικές πινακίδες και δεν έχουν ακόμη καταρτίσει σχέδιο για την αντιμετώπιση των συνεπειών.

Σε ένα τμήμα με αρνητική κλίση, το νερό της βροχής έχει ραγίσει το έδαφος και τους βράχους, ρέοντας προς τα κάτω δημιουργώντας μια μεγάλη τάφρο, απειλώντας την ασφάλεια των ανθρώπων.

Η βροχή ρέει παντού, η επιφάνεια του δρόμου είναι γυμνή κόκκινη βρωμιά, η απότομη κλίση το καθιστά επικίνδυνο για τους ανθρώπους να ταξιδεύουν.

Οι άνθρωποι έλεγαν ότι κάθε φορά που βρέχει, ο δρόμος είναι πολύ ολισθηρός και συχνά συμβαίνουν πτώσεις όταν περνούν από αυτό το τμήμα του δρόμου.

Ο κ. Nguyen Dinh Chien, κάτοικος του χωριού Pang Tieng, εξέφρασε την αγανάκτησή του: «Αυτή τη στιγμή, πολλές πλαγιές είναι ψηλές, απότομες και κινδυνεύουν από κατολισθήσεις, οπότε κάθε φορά που περνάμε, φοβόμαστε πολύ. Η αρνητική κλίση της πλαγιάς Min διαβρώνεται από το νερό, δημιουργώντας ανοιχτούς χώρους. Πολλές τοποθεσίες στην πλαγιά Min δεν έχουν κατασκευαστεί με τάφρους αποστράγγισης, επομένως όταν βρέχει, το νερό από ψηλά σημεία ρέει σε χαμηλές περιοχές, προκαλώντας διάβρωση και κατολισθήσεις στην επιφάνεια του δρόμου και αρνητική κλίση».

Μεγάλα κομμάτια χώματος από ψηλά ήταν σπασμένα και μπορούσαν να πέσουν ανά πάσα στιγμή, με αποτέλεσμα οι άνθρωποι να φοβούνται πολύ.

Ο κ. Phan Lam, κάτοικος του χωριού Pang Tieng, σοκαρίστηκε όταν είδε την κατολίσθηση και τους βράχους να ρέουν προς τον δρόμο από κάτω: «Το πρωί της 29ης Σεπτεμβρίου, όταν οδηγούσα μοτοσικλέτα «Καθώς έτρεχα, πέτρες και χώμα έπεφταν από ψηλά. Εκείνη την ώρα, η επιφάνεια του δρόμου ήταν θαμμένη, αναγκάστηκα να καλέσω τους χωρικούς να φέρουν τσάπες και φτυάρια για να καθαρίσουν τον δρόμο», είπε ο κ. Λαμ.

Στις αρχές Φεβρουαρίου 2024, ο Υδροηλεκτρικός Σταθμός Da Dang - Dachomo (που βρίσκεται στην περιοχή Langbiang - Da Lat) κατασκεύασε συρματοπλέγματα και εγκατέστησε σιδερένιες πύλες, εμποδίζοντας τη διέλευση από την περιοχή της βαλβίδας ελέγχου νερού, επηρεάζοντας πολλά νοικοκυριά στο χωριό Pang Tieng. Στη συνέχεια, η τοπική αυτοδιοίκηση συντονίστηκε με τον επενδυτή του Υδροηλεκτρικού Σταθμού Da Dang - Dachomo για να ανοίξει τον δρόμο Min με κλίση, με κόστος σχεδόν 2 δισεκατομμύρια VND, για την είσοδο και έξοδο των ανθρώπων από την περιοχή παραγωγής. Ωστόσο, μέχρι τότε, ο δρόμος είχε υποστεί σοβαρές ζημιές.

Ο δρόμος έχει μήκος 1,5 χλμ., πλάτος 5,5 μ., με χωμάτινη επιφάνεια σύμφωνα με τα πρότυπα ενός αγροτικού δρόμου τύπου Β. Ωστόσο, η απότομη κλίση και η ανώμαλη επιφάνεια του οδοστρώματος καθιστούν δύσκολη και επικίνδυνη τη μετακίνηση των ανθρώπων, ειδικά κατά τη διάρκεια παρατεταμένων έντονων βροχοπτώσεων και τη νύχτα. Πολλά τμήματα είναι σοβαρά διαβρωμένα και ρωγμασμένα.